连续玻纤增强聚丙烯片材复合蜂窝板材制备及力学性能研究

连续纤维增强热塑性蜂窝夹层结构以其高强轻质、可回收利用等性能成为新型复合材料。采用模压成型工艺,制备连续玻纤混编纱层合片材复合蜂窝板、连续玻纤单向片材复合蜂窝板及连续玻纤交叉片材复合蜂窝板,通过对热压温度、热压压力、保压时间的分析研究,确定优选的成型工艺。通过实验研究了面板结构参数、蜂窝芯结构参数对复合蜂窝板平压性能、弯曲性能及侧压性能的影响。实验表明,同种蜂窝芯条件下,蜂窝夹层板的平压性能与面板类型、层数无关;其弯曲性能先随层数增加而增大,当面板达一定层数,其弯曲性能趋于平稳;侧压性能则随面板层数增加而递增。蜂窝芯壁厚减小以及孔径增大,则使得复合蜂窝板的三类性能呈下降趋势。

轻型厢式货车货厢面板材料轻量化选材优化设计

货厢面板是解决商用车减重问题的有效途径,但缺乏有效的优化手段。通过对某轻型厢式货车货厢面板材料的对比和甄选,选用新型热塑性蜂窝板,并对其结构进行了优化设计,产品性能满足整车应用需求,减重率>60%,且成本无显著提升,具有良好的轻量化效果。