关于电动汽车锂离子电池模组热失控的仿真研究

以电动汽车Ni55锂离子电池为研究对象,利用COMSOL Multiphysics仿真建模软件,建立高温加热热失控模型,模拟仿真了3.5 mm隔热片布置下锂离子电池模组的热失控过程,分析了其在仿真中表现出的热失控特性参数,研究了热失控时的峰值温度、内部材料变化及温度分布,对比模拟仿真与试验结果,证明了模型的可靠性,同时分析了热失控过程中副反应状态变量的变化,为高镍三元锂离子电池安全性研究提供相应的理论支持。

4000kWh货船锂电池安全性分析

锂电池动力船舶与传统化石能源驱动的船舶相比动力系统工作原理有很大不同,存在的风险也不相同。本文分析船舶碰撞原理,确定4000kWh纯电动货船的碰撞工况,采用Abaqus对电动货船进行建模和碰撞数值仿真。使用Comsol对锂离子电池的单个电芯进行热失控仿真计算,将结果与实际的实验数据进行对比,确定热失控仿真计算的可行性。之后对电池模组进行热失控仿真,分析整个电池模组热失控后带来的影响,从而制定出锂电池货船控制热失控的措施。