热媒油加热系统在埕岛油田的应用

介绍了热媒油加热系统在埕岛中心一号平台和中心二号平台的应用 ,阐述海洋油气平台采用热媒油加热系统的诸多优越性。提出了热媒油加热系统在设备、管路设计等方面所应注意的一些技术问题。

天然气处理厂工程热媒油系统

结合印尼某天然气处理厂工程,对工程中的热媒油系统工艺、设计参数、设计计算以及需注意的问题进行研究分析。

6300t油船热媒油加热系统的设计与计算

油船是当今世界航运重要的船型之一,热媒油加热系统是油船系统中重要的组成部分。首先简要介绍了热媒油加热系统原理,其次与蒸汽加热系统进行了对比,找出其优缺点,最后以6 300 t油船为例进行了参数选择和计算分析。计算结果显示,满足设计要求。

油油换热器投运及节能效果的探讨

为实现节能减排,西部原油管道在首站原有加热系统的基础上增加了油油换热器装置,针对投运过程中遇到的问题,如泵不满足启泵条件、部分高凝油进入管道等,提出了相应的解决措施。同时,探讨油油换热器装置投用前后对管道的影响,如停输出站油温下降或启输油温回升速度对外输物性的影响,冬季运行加热炉节能效果等。运行结果表明:较投用前停输温降速度慢,出站油温变化不大,节能效果显著,备用加热炉增加,更有利于管道的冬季运行。

热交换器箱体焊缝开裂原因分析

热媒油交换器箱体在焊缝连接处发生开裂 ,造成漏油 ,引发了火灾和爆炸。失效分析结果表明 ,引起热媒油交换器箱体焊缝开裂的主要原因是连接热交换器箱体侧面钢板的角焊缝坡口设计不合理 ,造成焊缝根部严重未焊透 ;另外 。

浮式液化天然气装置上部模块加热系统的选择

浮式液化天然气(FLNG)装置是开采和加工深海天然气的一种新型海上装置,但其上部工艺模块受空间限制,须集约化布置,对其加热系统的选择显得尤为重要。通过对热媒油系统和蒸汽系统在海上装置的应用适应性分析,选择投资低、热效率高、操作简单、空间占用率低的热媒油加热系统,并以某海湾气田年产240×104t LNG热媒油废热系统的计算和设备选型为例,论证选择热媒油系统为佳。