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热式质量流量计测量电路设计
被引量:
19
1
作者
罗晶
陈平
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004年第10期29-30,共2页
介绍了热式质量流量计的测量原理,根据热扩散原理,推导出铂电阻传感器测量参数与质量流量的关系表达式。提出了测量质量流量的两种方法:恒温差法(即加热电阻与被测流体温度差恒定)和恒流法(即加热电流恒定)。重点分析了恒温差法测量电...
介绍了热式质量流量计的测量原理,根据热扩散原理,推导出铂电阻传感器测量参数与质量流量的关系表达式。提出了测量质量流量的两种方法:恒温差法(即加热电阻与被测流体温度差恒定)和恒流法(即加热电流恒定)。重点分析了恒温差法测量电路的主电桥和副电桥的工作原理,主电桥实现温差与加热电阻比值恒定,副电桥将测温电阻等比例放大,给出了桥式电路参数的选择方法。最后指出了热式质量流量计的特点和存在的不足,测量电路已经过实验验证。
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关键词
热式质量流量计
测量电路
热扩散理论
出铂电阻传感器
恒温差法
恒流法
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职称材料
点云数据热传导平滑过程中的惩罚函数形态
2
作者
张学昌
贾志欣
+2 位作者
陈晓波
习俊通
杨广全
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1687-1691,共5页
针对点云数据热传导平滑处理过程中惩罚函数的形态确定问题,提出了基于模糊数学隶属度函数形态相似性的热传导惩罚函数形态确定方法.通过对降半矩形分布、降半Г分布、降半正态分布、降半哥西分布、降半梯形分布和降岭形分布的数学形态...
针对点云数据热传导平滑处理过程中惩罚函数的形态确定问题,提出了基于模糊数学隶属度函数形态相似性的热传导惩罚函数形态确定方法.通过对降半矩形分布、降半Г分布、降半正态分布、降半哥西分布、降半梯形分布和降岭形分布的数学形态分析,得出自变量的变化与惩罚函数值成非线性反比的函数选择原则.实验验证表明,降半哥西分布和降半正态分布为最佳实用函数,从而为点云数据的平滑去噪预处理提供了一条途径.
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关键词
点云平滑
热扩散理论
惩罚函数
逆向工程
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职称材料
高海拔多年冻土区砂石路面公路的路基温度场特征
被引量:
2
3
作者
包卫星
刘亚伦
+4 位作者
毛雪松
李伟
秦川
郭强
陈锐
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期60-74,共15页
为了研究修筑公路对高海拔多年冻土层热状态的影响,开展了新藏公路多年冻土区路段沿线病害调查,在海拔5400 m地带修筑了冻土地温监测断面与气象监测站点;对气温、地温、辐射强度进行了监测,依据监测结果计算了冻土上限处的热流通量,分...
为了研究修筑公路对高海拔多年冻土层热状态的影响,开展了新藏公路多年冻土区路段沿线病害调查,在海拔5400 m地带修筑了冻土地温监测断面与气象监测站点;对气温、地温、辐射强度进行了监测,依据监测结果计算了冻土上限处的热流通量,分析了多年冻土层地温变化特征;基于热传导和热扩散理论,建立了天然地基及普通路基下部多年冻土地温-深度理论预测模型。研究结果表明:多年冻土区公路病害主要由于沥青路面大量吸热导致,热棒、隔热层等主动、被动保护的手段虽有一定效果,但不能改变多年冻土的快速退化;研究区域天然地基与路基中心一天内温差最高达19.66℃,左、右路肩一天内温差最高为4.94℃,天然地基下深层多年冻土温度稳定在-6.0℃左右,路基中心下部深层多年冻土温度稳定在-5.6℃左右,路基下部相较天然地基温度变化更为剧烈,且等温层温度更高;研究区域的辐射强度在一天的10:00~18:00显著增强,在一年的3~6月为辐射强度的顶峰期,浅层地温主要受辐射强度的年周期变化影响;天然地基、路基中心、阴坡路肩与阳坡路肩下部多年冻土层年热流通量依次为-4001、-14649、-4487与58303 kJ·m^(-2),路基中心散热速率大于天然地基,阳坡路肩处大量吸热;天然地基的等温层出现在9.79 m深度处,而路基中心等温层出现在9.61 m深度处,路基中心等温层位置更浅,路基土的换填使路基下部浅层冻土温度变化更明显,短期内对下部多年冻土的散热有正向作用;在阴阳坡效应下,阳坡下部多年冻土温度升高,路基热稳定性降低,并产生不均匀沉降。
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关键词
路基工程
多年冻土路基
地温预测模型
现场监测
热流通量
热扩散理论
原文传递
题名
热式质量流量计测量电路设计
被引量:
19
1
作者
罗晶
陈平
机构
哈尔滨工业大学
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004年第10期29-30,共2页
文摘
介绍了热式质量流量计的测量原理,根据热扩散原理,推导出铂电阻传感器测量参数与质量流量的关系表达式。提出了测量质量流量的两种方法:恒温差法(即加热电阻与被测流体温度差恒定)和恒流法(即加热电流恒定)。重点分析了恒温差法测量电路的主电桥和副电桥的工作原理,主电桥实现温差与加热电阻比值恒定,副电桥将测温电阻等比例放大,给出了桥式电路参数的选择方法。最后指出了热式质量流量计的特点和存在的不足,测量电路已经过实验验证。
关键词
热式质量流量计
测量电路
热扩散理论
出铂电阻传感器
恒温差法
恒流法
Keywords
Thermal Mass Flowmeter
Measurement Circuit
Thermal Diffusion Theory
分类号
TH814.6 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
点云数据热传导平滑过程中的惩罚函数形态
2
作者
张学昌
贾志欣
陈晓波
习俊通
杨广全
机构
浙江大学宁波理工学院机电与能源分院
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1687-1691,共5页
基金
宁波市自然科学基金资助项目(2007A610011,2007A610017)
文摘
针对点云数据热传导平滑处理过程中惩罚函数的形态确定问题,提出了基于模糊数学隶属度函数形态相似性的热传导惩罚函数形态确定方法.通过对降半矩形分布、降半Г分布、降半正态分布、降半哥西分布、降半梯形分布和降岭形分布的数学形态分析,得出自变量的变化与惩罚函数值成非线性反比的函数选择原则.实验验证表明,降半哥西分布和降半正态分布为最佳实用函数,从而为点云数据的平滑去噪预处理提供了一条途径.
关键词
点云平滑
热扩散理论
惩罚函数
逆向工程
Keywords
point cloud smoothing
thermal diffusion theory
disciplinal function
reverse engineering
分类号
TP206 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
高海拔多年冻土区砂石路面公路的路基温度场特征
被引量:
2
3
作者
包卫星
刘亚伦
毛雪松
李伟
秦川
郭强
陈锐
机构
长安大学公路学院
新疆维吾尔自治区交通建设管理局
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第4期60-74,共15页
基金
国家自然科学基金项目(51878064)
新疆维吾尔自治区重大科技专项项目(2020A03003-7)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JM-180)
文摘
为了研究修筑公路对高海拔多年冻土层热状态的影响,开展了新藏公路多年冻土区路段沿线病害调查,在海拔5400 m地带修筑了冻土地温监测断面与气象监测站点;对气温、地温、辐射强度进行了监测,依据监测结果计算了冻土上限处的热流通量,分析了多年冻土层地温变化特征;基于热传导和热扩散理论,建立了天然地基及普通路基下部多年冻土地温-深度理论预测模型。研究结果表明:多年冻土区公路病害主要由于沥青路面大量吸热导致,热棒、隔热层等主动、被动保护的手段虽有一定效果,但不能改变多年冻土的快速退化;研究区域天然地基与路基中心一天内温差最高达19.66℃,左、右路肩一天内温差最高为4.94℃,天然地基下深层多年冻土温度稳定在-6.0℃左右,路基中心下部深层多年冻土温度稳定在-5.6℃左右,路基下部相较天然地基温度变化更为剧烈,且等温层温度更高;研究区域的辐射强度在一天的10:00~18:00显著增强,在一年的3~6月为辐射强度的顶峰期,浅层地温主要受辐射强度的年周期变化影响;天然地基、路基中心、阴坡路肩与阳坡路肩下部多年冻土层年热流通量依次为-4001、-14649、-4487与58303 kJ·m^(-2),路基中心散热速率大于天然地基,阳坡路肩处大量吸热;天然地基的等温层出现在9.79 m深度处,而路基中心等温层出现在9.61 m深度处,路基中心等温层位置更浅,路基土的换填使路基下部浅层冻土温度变化更明显,短期内对下部多年冻土的散热有正向作用;在阴阳坡效应下,阳坡下部多年冻土温度升高,路基热稳定性降低,并产生不均匀沉降。
关键词
路基工程
多年冻土路基
地温预测模型
现场监测
热流通量
热扩散理论
Keywords
subgrade engineering
permafrost subgrade
ground temperature prediction model
in-site monitoring
heat flux
heat diffusion theory
分类号
U416.168 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热式质量流量计测量电路设计
罗晶
陈平
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2004
19
下载PDF
职称材料
2
点云数据热传导平滑过程中的惩罚函数形态
张学昌
贾志欣
陈晓波
习俊通
杨广全
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
0
下载PDF
职称材料
3
高海拔多年冻土区砂石路面公路的路基温度场特征
包卫星
刘亚伦
毛雪松
李伟
秦川
郭强
陈锐
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
原文传递
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