基于厂拌热再生技术的公路沥青路面养护方法

公路沥青路面是交通运输领域的重要组成部分,承担着车辆行驶和人员出行的重要任务。然而长期以来,公路沥青路面受到了各种因素的损害,如车辆负荷、气候变化、化学腐蚀等,导致路面老化、开裂和坑洞等问题的出现。这些问题不仅影响了路面的使用寿命,还对行车安全产生了威胁。

高速公路沥青路面厂拌热再生技术的应用研究

从再生沥青混合料的制成、厂拌热再生沥青混合料配合比设计、热再生沥青混合料生产、热再生沥青混合料摊铺施工等方面,阐述了高速公路沥青路面厂拌热再生技术。为了对所述厂拌热再生技术的可行性和施工效果做出客观评价,开展了实例应用分析。验证结果表明:应用本文所述施工方法进行高速公路路面施工后,路面病害问题得到了显著改善,综合破损率大幅度降低,提高了高速公路路面结构的稳固性与安全性。

厂拌热再生技术在沥青路面养护工程的应用

随着陕西交通公路网络的不断发展,沥青的使用在道路建设中占据了90%的比重。但在长时间服役中,由于交通负荷和外界环境的联合作用,沥青路面的性能可能会逐渐降低,极端情况下甚至会威胁到驾驶的安全。为了兼顾资源节约和废弃路面材料的循环有效利用,沥青路面再生技术应时而生。为了将厂拌热再生技术更广泛地应用于公路建设中,通过设计适当的厂拌热再生改性沥青混合料比例,并将其应用于道路养护大中修工程中,这一工艺有效积累了在实际工程中运用该技术的宝贵经验。

厂拌热再生施工技术在沥青路面大修养护中的应用分析

为了探讨厂拌热再生技术在沥青路面大修养护中的应用,本文采用了河北省省道京建线(S355)赵庄子至宽城界段的实际工程案例,首先评估了老化沥青路面的状态,接着分析了沥青混合料再生及施工工艺要点,最后总结了该技术的具体应用效果。结果表明,厂拌热再生技术能够有效地回收利用旧沥青材料,显著降低施工成本和环境污染,提升路面的修复质量,延长路面使用寿命,该技术在环保和经济效益方面均表现出十分显著的优势,具有广泛的应用前景。

沥青路面再生拌和设备新技术及应用

《公路沥青路面再生技术规范》(JTG/T 5521-2019)将回收沥青路面材料(RAP)再生技术分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生、全深式冷再生五大类。其中,技术最成熟、应用最广泛、质量最可控的为厂拌热再生技术,应用该项技术最为关键的一点就是沥青拌和设备。为此,笔者从再生沥青混合料的再生技术、系统思维下的再生技术路径、厂拌热再生技术与装备等方面详细介绍了现阶段沥青路面再生拌和设备的新技术及应用情况。

沥青路面厂拌热再生技术使用效果分析与评价

为了评价厂拌热再生技术的实际应用效果,该文依托辽宁省厂拌热再生技术实体工程,通过测定路面芯样的体积指标、沥青含量、级配组成与强度等指标对厂拌热再生路面材料的使用状况、技术性能及施工工艺等进行分析与研究。结果表明:在中等以上交通量条件下,厂拌热再生路面材料的强度特性、高温稳定性以及低温抗裂性均能满足沥青路面的正常使用要求;厂拌热再生路面整体性能比普通热拌沥青混合料路面衰减速度更快,路面再生5~6年后将需要进行小修或中修。因此,在中等以下交通量条件下,厂拌热再生技术具有良好的实际应用效果,是实现沥青路面养护与维修可持续发展的一种有效方法。

大风低温环境下热拌温铺技术降温特性研究

为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及小梁弯曲试验探究了热拌温铺沥青混合料的碾压温度和路用性能,再通过现场试验分析了热拌温铺沥青混合料的降温规律并对路面检测结果作出评价。研究结果表明:1)热拌温铺沥青混合料具有更低的可压实温度,同时其综合路用性能可以得到保证;2)相较普通热拌沥青混合料,热拌温铺沥青混合料具有更为缓慢的降温速率,可获得更长的有效压实时间;3)路面检测结果显示,大风低温环境下热拌温铺沥青混合料铺筑效果良好;4)热拌温铺技术拓宽了混合料的碾压温度范围,可有效解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的难题。

厂拌热再生技术在公路养护工程中的应用

为研究厂拌热再生技术在公路养护工程中的应用,依托项目实例,对沥青的老化和再生机理进行研究分析,通过车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验确定RAP的最佳掺入量,并对厂拌再生技术施工工艺进行详细介绍,表明厂拌热再生技术在实际工程中的实用性与可行性良好,为该技术的进一步发展提供参考。

路面养护中高掺量RAP厂拌热再生技术研究

路面养护中,高掺量RAP厂拌热再生技术发挥着重要作用。该项技术的应用不仅能够节约更多施工成本,而且路面能够达到良好养护效果,成为当前路面养护施工中的重要选择。因此,文章重点阐述厂拌热再生技术的原理与特点,围绕工程项目对高掺量RAP厂拌热再生技术应用中的铣刨、配合比设计及性能验证、再生混合料生产及运输等工作要点等进行科学探讨。

环氧沥青厂拌热再生技术在高速路面养护中的应用

为研究高速路面养护中的环氧沥青厂拌热再生技术,改善沥青路面病害,提高路面使用性能,依托实际工程,重点研究了环氧沥青厂拌热再生施工技术要点,结合试验路段对环氧沥青厂拌热再生施工整体质量进行检测。

沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究

以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和热再生路面在应用中存在的问题,同时结合中国国内其他热再生路段应用情况,提出厂拌热再生技术的适用情况。

基于层次分析法的厂拌热再生技术综合评价指标权重分析

目的确定道路厂拌热再生技术工程综合评价指标体系及其各指标的权重.方法以沈通线厂拌热再生技术工程为例,在道路厂拌热再生技术工程综合评价研究中应用层次分析法,通过构建厂拌热再生技术工程综合评价指标体系和判断矩阵,计算出道路厂拌热再生技术工程综合评价指标权重,并进行权重的一致性检验.结果各项评价指标的权重值分别为WA=(0.494 234 0.2677 100.154 448 0.083 608)T,WB1=(0.348 927 0.310 158 0.176 531 0.105 454 0.058 930)T,WB2=(0.150 4930.575 658 0.273 849)T;WB3=(0.379 816 0.230 602 0.185 296 0.059 6850.144 601)T;WB4=(0.347 524 0.217 202 0.101 303 0.170 808 0.123 0230.040 139)T.说明路用性能是影响道路厂拌热再生技术工程的首要因素,其次是经济效益,最后是社会效益.结论该分析模型提高了权重定性成分,有较强的逻辑性,实用性和系统性,有利于使评价结果与实际结果具有较好的一致性,为进一步厂拌热再生技术工程综合评价多级评判奠定了基础.

基于厂拌热再生技术的高速公路RAP制备及其性能

我国每年会产生大量的废旧沥青,造成资源的极度浪费,为了节约资源,使用厂拌热再生技术能够实现废旧沥青回收再利用。于是文章将研究基于厂拌热再生技术的高速公路RAP制备及其性能。由于废旧沥青的性能不符合规范要求,所以需要对其进行改善,从而提高其性能。通过加入新沥青、再生剂等材料能够实现改善作用,但是其中每种材料的掺量不同就会造成RAP性能不同,于是文章通过实验研究,对制备高速公路RAP的各种材料掺量进行分析,从而设计中性能较好的RAP,最后对制备好的RAP进行性能研究,结果表明文章制备的RAP能够满足路用性能。于是能够降低废旧沥青资源的浪费,有助于推动社会可持续发展。

沥青混合料厂拌热再生技术探讨

沥青混合料厂拌热再生技术在道路工程施工中得到广泛应用,也是国内外使用最广泛和最具竞争力的沥青再生技术。本文对沥青再生技术在我国的发展状况、气候环境因素对该技术使用状况的影响等因素进行探讨。主要涉及厂拌热再生沥青混合料配合比设计、沥青混合料拌合工艺和再生剂使用情况、厂拌热再生沥青混合料性能、沥青混合料施工工艺及其质量关键影响因素等方面。此文能对进一步完善沥青混合料厂拌热再生技术及该技术的推广应用具有一定借鉴作用和意义。

厂拌热再生技术在潭邵高速公路大修中的应用

通过对掺33%与25%RAP材料的AC-20C普通沥青与改性沥青厂拌热再生混合料进行配合比设计与使用性能研究。在此研究过程中,两种混合料均不掺加再生剂与高标号沥青,观察其混合料能否满足于高速公路中下面层的使用性能要求,并与相应的热拌混合料进行性能对比,以及从施工质量控制与经济效益方面对厂拌热再生技术进行探讨。结果表明:在不掺加再生剂与高标号沥青的情况下,两种再生混合料的使用性能与对应的热拌混合料相近,满足路面中下面层使用性能的要求,施工质量得到很好的控制并获得了较好的经济效益。

厂拌热再生技术在路面养护中的应用

沥青路面养护过程中,采用厂拌热再生技术具有经济环保、性能稳定等特点。以河北省某省级公路为例,对其采用的厂拌热再生混合料配合比设计进行了总结,重点分析了沥青路面厂拌热再生技术的施工工艺,相比于常规维修采用水泥稳定碎石,施工工期明显缩短,而且显著提高了道路的结构强度、行驶质量以及耐久性,值得进一步推广和应用。

厂拌热再生技术在高速公路沥青路面提升改造工程中的应用

本文基于高速公路沥青路面提升改造工程中,对30%高掺量回收沥青混合料(RAP)厂拌热再生AC-20沥青混合料的应用情况,详细介绍了其施工工艺特点、施工关键参数,并揭示了再生沥青路面质量可能面临的质量风险,以及应对措施,讨论了施工质量检测的基本方法,以期为同类型工程提供有益的参考。

沥青混凝土厂拌热再生技术在高速公路沥青路面的应用

沥青再生技术通过重复利用旧沥青混合料,能够在防止污染、保护环境等方面具备积极作用,更是公路建设可持续发展的必经之路。文章依托G78汕昆高速汕揭段(汕头-揭阳)沥青路面车辙病害处治工程,对沥青旧料性能进行评价,并从原材料备料工艺、再生混合料的生产及运输、现场摊铺工艺、厂拌热再生混合料压实特性研究四方面,论述了沥青混凝土厂拌热再生技术在高速公路沥青路面的应用。

浅谈旧路面沥青混合料(RAP)厂拌热再生技术在普通国省干线公路大中修工程中的应用

公路大修、中修工程设计方案经常会将原沥青路面结构层的材料再利用,如何利用好旧路面材料,既节约资源又保护环境,还可以节能减排是值得研究的课题。结合旧沥青混合材料(RAP)厂拌热再生施工体会,系统总结了该项技术。

AM-20厂拌热再生沥青碎石施工技术

结合世行贷款Ⅲ安徽省公路恢复项目G104滁州至汊河段旧沥青路面热再生改造工程,探讨了沥青路面厂拌热再生技术。