吹风比对燃汽轮机平板气膜冷却特性影响的实验研究

对不同吹风比条件下的典型单排孔冷却结构的平板气膜冷却特性进行了实验研究,对冷却孔下游的气膜冷却效率及换热系数分布规律进行了分析。实验在3个吹风比条件下进行,分别为0.5,1.0,1.5。实验中冷却孔直径的雷诺数ReD=13600。射流、主流的密度比通过温度控制保持在0.88。实验中采用热敏液晶技术用以获取冷却孔下游整个温度场分布信息,通过对实验数据进行分析,在吹风比0.5条件下冷却孔下游Y<10区域取得最优冷却效果;吹风比1.0条件下的冷却效果优于吹风比1.5条件下的冷却效果。气膜冷却条件下的换热系数分布和其对应的冷却效率分布基本相同。