热拌极薄抗滑磨耗层在高速公路抗滑性能提升中的应用

为研究热拌极薄抗滑磨耗层在高速公路养护中的应用,提升路面抗滑性能,论文结合实际工程,介绍了热拌极薄抗滑磨耗层工程特性,详细阐述了热拌极薄抗滑磨耗层原材料及配合比设计,重点对热拌极薄抗滑磨耗层施工技术要点进行研究。结果表明:公路养护中采取热拌极薄磨耗层技术进行处理,其路面抗滑性能得到有效提高,并节约养护成本。

热拌超薄及超细磨耗层在桥面预防性养护中的应用

以广东省GZB高速公路两个桥面预防性养护试验工程为依托,对热拌超薄磨耗层和超细磨耗层两项技术进行了原材料性能检测、工程应用以及使用性能跟踪观测。结果表明:热拌超薄磨耗层和超细磨耗层摊铺厚度分别为0.8~1.2cm和0.5cm,均可用于桥面沥青铺装层的预防性养护工程中,对桥面早期的水损坏处治效果明显,并对轻微车辙有一定的改善效果。

γ-纳米Al_2O_3补强耐磨橡胶衬板的性能研究

以γ型纳米Al2O3补强[天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)/炭黑]耐磨橡胶衬板,研究纳米Al2O3对橡胶衬板混炼胶的硫化特性和加工性能以及硫化胶的力学性能、耐磨耗性能和耐热分解性能的影响。结果表明,纳米Al2O3适宜的添加质量分数为3%,此时,橡胶衬板混炼胶的焦烧时间和正硫化时间延长、加工安全性改善但不会影响胶料的硫化程度,并具有较好的加工流动性;纳米Al2O3增强的橡胶衬板硫化胶具有更优异的综合力学性能,且其磨耗量降低了46.2%,初始降解温度提高了58℃以上,从而使橡胶衬板硫化胶具有良好的耐磨耗性能和热稳定性能。