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发动机点火系统的发展
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作者 李力 《汽车维修》 1995年第3期45-45,共1页
每台汽油发动机都必须依靠电火花进行点火,对吗?不对。汽车曾经采用过四种不同型式的点火装置——热管、磁电机、蓄电池和无分电盘点火装置。其中第一种点火方式就不用电火花,而且不用电。 戈特里布·戴姆勒在18世纪80年代制造的第... 每台汽油发动机都必须依靠电火花进行点火,对吗?不对。汽车曾经采用过四种不同型式的点火装置——热管、磁电机、蓄电池和无分电盘点火装置。其中第一种点火方式就不用电火花,而且不用电。 戈特里布·戴姆勒在18世纪80年代制造的第一台发动机采用的点火方式便是热管点火。这种点火方式是将一只空心的外端封闭的白金热管拧入燃烧室,另外有一只用汽油作燃料的本生喷灯安装在热管外端,将热管加热到炽热。在压缩冲程中。 展开更多
关键词 发动机点火系统 磁电机 火花塞 点火装置 点火方式 点火提前装置 起动电机 热管点火 点火正时 汽油发动机
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