一种新能源汽车热管理系统的设计

基于热管理系统在新能源汽车中的重要性,以及目前系统开环控制存在的问题,介绍了一种新能源汽车热管理系统的设计方案,包括暖风空调子系统、驱动与电控总成子系统和电池包子系统,并对整车上搭载的电子水泵进行性能测试。该热管理系统可在3种回路下进行切换,以适应新能源汽车不同的工况;其为闭环控制,有实时反馈和实时控制功能,能够充分利用发热部件的余热进行温度管理,有效降低电池能耗,达到舒适、节能的效果。

一种新型电动汽车动力热管理系统的设计及验证

文章阐述了在电动汽车中动力热管理系统的重要性,列出了目前电动汽车动力热管理系统存在的问题,介绍了一种新型电动汽车动力热管理系统的设计方案,并进行了整车安装与调试,适用于电动汽车三种回路的切换。

一种增程式电动汽车冷却系统设计

介绍了一种增程式电动汽车冷却系统性能的匹配及热管理回路的设计。在充分借用现有产品的条件下,进行了系统的优化处理并达成了整车工况要求的目标。研究结果能够对增程电动汽车的热管理开发提供一定的参考。

基于模型预测的纯电动汽车动力总成热管理策略

本文首先对多回路热管理系统进行了分析,同时也对热管理系统的工作模式进行了阐述,最后进行了仿真测试,证明了多回路热管理系统可在电动汽车中得到广泛的运用。