点焊热膨胀位移质量监控的研究

分析了电极间热膨胀位移监控点焊质量的原理和监控系统的基本构成。利用光栅位移传感器，建立了热膨胀位移点焊质量微机监控系统。实验结果表明，该监控系统具有自适应特性，能够有效地实现点焊过程质量监控。

点焊热膨胀位移特征及曲线拟合

本文采用电测量方法测出点焊过程出现的热膨胀位移,对热膨胀位移的产生和位移特征做了实验分析,并采用曲线拟合方法得到热膨胀位移曲线的数学表达式.

基于热膨胀位移的车身点焊质量监测系统

基于热膨胀位移设计了一套轿车车身点焊质量实时监测系统,并开发了人机交互软件系统。该系统集成了位移传感器、单片机、PC等硬件设备。通过实时采集点焊过程中的热膨胀位移,并与理论最优热膨胀位移曲线相比较,能够对焊点质量进行监测、报警、故障诊断。实际车间应用表明,该监测系统具有良好的稳定性和可靠性,可广泛应用于各种自动化点焊生产。

锅炉侧汽水管道连通管热膨胀位移故障原因分析与处理

针对某循环流化床机组锅炉侧汽水管道连通管热膨胀位移异常故障,进行了故障原因分析与管道应力计算,确定故障原因为吊架的设计工作载荷过大;并通过管道应力、推力/推力矩对比,说明了管道位移受阻带来的危害。通过重新选型更换合适的支吊架,彻底消除了管道热膨胀位移受阻问题。

基于热膨胀的点焊实时控制系统的研制

提出了一种在恒流点焊控制器基础上加入电极热膨胀位移控制规则的方法。利用激光位移传感器及其外围电路,建立了热膨胀的微机点焊控制系统,并使用屏蔽电路实现恒流控制与热膨胀控制的相互切换。实验结果表明,该系统具有自适应特性,能够实时的实现点焊过程中的质量监控。

基于电极位移的电阻点焊控制器研究

电阻点焊是车身装配最主要的手段,焊点质量好坏直接影响整车的性能。基于电极位移提出了一种电阻点焊实时闭环控制方法,利用高精度非接触式激光位移传感器及其相关控制电路,建立了热膨胀位移采集系统。基于最优电极位移曲线,采用PID控制算法,通过实时改变可控硅导通角来控制焊接控制器的各周波的焊接电流,控制焊点质量。针对双相高强钢DP600进行了试验,结果表明,该系统能够有效地控制焊接质量,保证了焊点的拉剪强度,并能有效抑制飞溅。

硅酮结构胶粘结厚度不同计算校核方法的分析比较

对国内行标JGJ 102—2003《玻璃幕墙工程技术规范》、美标ASTM C 1401—02《结构密封胶装配指南》以及欧标ETAG 002《结构密封胶装配体系(SSGS)欧洲技术认证指南》中关于结构胶粘结厚度的计算校核方法进行了分析对比,指出了行标存在的问题。