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热车熄火故障
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《摩托车》 2013年第6期82-82,共1页
故障现象 一辆国产双缸i25摩托车行驶35000余千米后,出现热车熄火故障。维修工更换过点火线圈、电子点火器和火花塞,检查、调整了气门间隙,清洗过化油器,但故障仍未排除。
关键词 热车熄火故障 电子点火器 故障现象 点火线圈 气门间隙 摩托 维修工 火花塞
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吉利豪情轿车热车熄火故障一例
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作者 杨增雨 《汽车维修》 2006年第7期26-26,共1页
关键词 热车熄火故障 吉利豪情轿 发动机大修 故障现象 起动困难 高压火 故障
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帕萨特热车熄火
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作者 刘东华 《汽车维修与保养》 2003年第2期24-24,共1页
一辆1996年2.0L帕萨特GL轿车,经常发生发动机温度过热时熄火故障,发动机熄火后启动困难,凉车一切正常。 使用电脑分析仪进行分析,检测为电脑故障。更换了电脑,故障依然存在。初步怀疑温度过高,点火线圈阻值大,更换后故障尚未排除。进一... 一辆1996年2.0L帕萨特GL轿车,经常发生发动机温度过热时熄火故障,发动机熄火后启动困难,凉车一切正常。 使用电脑分析仪进行分析,检测为电脑故障。更换了电脑,故障依然存在。初步怀疑温度过高,点火线圈阻值大,更换后故障尚未排除。进一步检查发现。 展开更多
关键词 帕萨特轿 发动机 热车熄火故障 检修 原因分析
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帕萨特B5热车熄火
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作者 王星 《汽车维修与保养》 2005年第12期39-39,共1页
关键词 上海帕萨特B5 热车熄火故障 发动机 事故 厂修
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帕萨特轿车维修实例
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作者 张凤山 《汽车维修》 2002年第12期41-41,43,共2页
1.帕萨特轿车不能起动故障 故障现象:一辆帕萨特轿车,熄火后再起动,不能着车. 故障排除:经检查无高压火花,打开点火线圈低压端的保护套,检测高、低压端电阻,初级电阻为0.5~0.7Ω,次级电阻为3000~4000Ω,都在正常范围内.
关键词 帕萨特轿 维修 起动故障 检修 安全气囊 热车熄火故障 故障分析
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