提高红外线轴温探测系统热轴兑现率的技术改进方法

我国铁路运用现场应用的红外线轴温探测系统存在兑现率低等问题,对列车的正点运行造成了较大的影响。本文从我国采用的红外线轴温探测系统的基本原理出发,分析它误报率高的原因,提出通过改进红外线轴温探测系统探头的工作原理,由原有的探头采集每次一点改为每次进行多点采集,热轴判别方式由线到面的技术改进方法,来提高红外线轴温探测系统热轴兑现率,并提出将红外线照相技术引入到红外线轴温探测系统构想。

关于提高车辆轴温智能探测系统热轴兑现率的实践与探索

从车辆轴温智能探测系统热轴兑现情况的统计分析入手,提出了提高热轴兑现率的途径方法。

谈如何提高红外轴温探测系统热轴预报的兑现率

分析影响热轴预报兑现率的若干因素,提出提高热轴预报兑现率的解决方法。

红外线轴温探测系统新的热轴判别模型的探讨

提出新的热轴判别模型,并用统计分析的方法验证模型的可行性,可以较大的提高热轴预报的兑现率。