制氢装置烯烃饱和催化剂积碳原因分析及建议

永坪炼油厂制氢装置采用催化干气为原料,由于原料烯烃含量比较高,原料精制部分采用变温加氢+绝热加氢+Zn O脱硫工艺。装置平稳运行一年后,绝热加氢反应器出口温度超温,装置被迫切料停工,进行检修,发现变温加氢反应中烯烃饱和催化剂积碳严重,部分列管已经堵塞,更换新的催化剂后,绝热加氢反应器出口操作正常。本论文对造成烯烃饱和催化剂积碳多方面的原因进行分析,提出了操作建议。

利用焦化干气制氢的可行性研究

对焦化干气作为低价原料在中国石油辽河石化分公司制氢装置上的应用进行了可行性研究,并对改造方案的选择和优化进行了讨论,结果表明,通过对原天然气制氢装置进行原料精制部分和压缩机系统改造,采用等温 绝热加氢 脱硫工艺和西北化工研究院开发的JT 1G/JT 4加氢精制催化剂,可满足焦化干气作制氢原料的要求;以产氢能力15000m3·h-1计,焦化干气的制氢成本为0 441元·m-3,与以天然气为原料制氢相比,每年可节约1380万元。