基于星点设计和响应面法的支架焊合件成形工艺优化

通过对焊合件的材料、结构及工艺进行分析,确定关键影响工序。对原冲压工艺方案进行多工序仿真模拟,并分析仿真结果,找寻产生开裂缺陷的原因。通过增加焊合件预成形设计和改变坯料的形状来改善工序间的载荷传递,建立以焊合件的最大减薄率和最大回弹量为优化目标,以冲压速度、摩擦因数、压边力和模具间隙为设计变量的响应面模型,结合二阶响应面法与DesignExpert,采用星点设计试验方法对支架焊合件的工艺参数进行优化,确定最佳参数组合为:冲压速度1263mm·s^(-1)、摩擦因数0.15、压边力598k N、模具间隙4.55mm。试产结果表明:通过预成形方案与优化工艺参数可以解决支架焊合件开裂及回弹问题。

某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度优化

对某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度的优化进行了研究。在综合考虑动刚度分析结果和零件结构的基础上,分析出动刚度差的原因,由此得到改进方向,最终经过一步步优化得到最优的改进方案,并在研究中总结出了对汽车底盘结构件动刚度优化具有一定普适性的改进思路:在动刚度弱的方向(X、Y、Z方向中的一个或几个)增加支撑,再结合零件原有结构一步步改进,最终得到最优的改进方案。此改进思路可作为新零件开发或原有零件改进的设计指导。

焊合件齿轮的设计与加工

介绍了焊合件齿轮的设计原则、产品精度保证方法和加工工艺过程。

焊合件齿轮的加工

介绍了焊合件齿轮的设计原则、产品精度保证方法和加工工艺过程。

变速箱轴类焊合件工艺开发

通过对变速箱轴类焊合件的工艺开发,分析了在实际加工此类零件过程中遇到的工艺基准选择、零件结构干涉、热处理花键变动大和不同材料焊接等引起的问题,在阐述此类零件工艺方法的同时,针对加工难点和瓶颈,通过选择工艺基准、改变加工思路、订制专用刀具等手段,实现了工艺方案的优化,根本上解决了该类零件难加工问题,最终顺利完成了动力换向大轮拖的试制任务。

齿毂结构DNR中太阳轮座焊合件漏焊问题浅析

本文主要描述齿毂DNR中太阳轮座焊合件在未焊接或漏焊的情况下,由CVT变速箱关联到整车所表现出来的故障模式,以及太阳轮座焊合件在生产过程中的关键管控要点及如何有效识别方案。

浅谈焊合件传动轴的加工制造

详细介绍了转动轴的结构,并以中小型磨棒机的传动轴加工制造为例,分析了焊合件传动轴的加工制造工艺。所述加工工艺保证了传动轴达到使用要求,又可有效降低制造成本,减少生产所用周期,具有很好的实用价值。

薄壁离合器毂焊合件精度控制技术应用研究

以拖拉机传动系薄壁离合器毂焊合件为研究对象,通过设计专用插齿夹具、热处理夹具、合件压装夹具,严格控制从精车齿坯到焊接前的零件精度,并采用点焊后退磁,再进行电子束焊的工艺,完成了成品合件的焊接,解决了薄壁类零件的焊接变形控制难题,实现了批量生产。

圆柱齿轮焊合件剃齿修形工艺应用研究

本文以拖拉机传动系圆柱齿轮焊合件为研究对象,通过将轴向剃齿工艺改为径向剃齿工艺,实现了在齿部精加工前进行焊接,避免了焊接变形,同时提升加工效率约1/3。并通过设计及制造修形剃齿刀及剃前滚刀,实现了圆柱齿轮焊合件的齿形、齿向修形,可有效吸收后续热处理变形,使热后产品稳定在8级精度,提升了拖拉机传动系品质。

LZ2704车架焊合件工艺开发与研究

LZ2704是集团公司研发的高端大马力轮式拖拉机,车架焊合件是LZ2704机型的关键部件。通过对该车架结构的详细分析研究和工艺论证,制定了合理的压弯成形、机加工、组立焊接工艺方案,完成了该车架的试制生产。

1BQ-4.0型动力驱动耙的设计开发与结构分析

1BQ-4.0型动力耙为水平旋转动力耙,是利用一排立轴转子的旋转和机具前进的复合运动,实现对犁翻地碎土、压实、平整作业。其碎土效果好、耙后平整度高、不破坏土壤结构分层、保墒效果好、出苗整齐,特别针对深翻后出现的不易破碎的大土块及墒沟有出色的效果等显著优点,深受新疆及东北地区用户的青睐。

某车型尾灯与侧围外板间隙面差匹配问题的优化

尾灯与侧围外板间隙面差匹配状态,影响消费者对整车外观的直接感知,本文通过优化尾灯、D柱焊合件、焊接工装,解决尾灯与侧围外板间隙面差匹配问题,在此基础上提出对关键零件关键安装配合区域增加功能尺寸控制要求,供后续项目参考。

某CVT变速箱D档无动力无输出问题浅析

DNR离合器是CVT变速箱实现换挡的机构,本文针对柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司某型号CVT变速器,在项目开发试验阶段出现的D档无动力输出问题进行分析并解决。