移动闪光接触焊钢轨对位对焊头平直度的影响分析

通过移动闪光接触焊钢轨对位对钢轨焊头平直度控制的影响分析,从焊机对位过程中钢轨垫高及顺坡设置、钢轨预留上拱度、钢轨错位控制三方面提出了施工建议,保证钢轨对位准确,形成良好的焊头初始平直度。

一字形焊轨生产线焊头平直度的控制

中铁三局三亚临时焊轨生产线受场地限制,只能构建一字形生产线。在前期生产中焊头平直度合格率很低,满足不了标准要求。通过对工艺流程及工序设计、热打磨与精修打磨等工艺措施及施工安排等方面的优化,提高了焊头平直度的合格率,使焊轨生产顺利进行。本文总结了受限场地一字形焊轨生产线焊头平直度控制要点,为此类焊轨生产线焊头平直度控制提供了借鉴经验。

钢轨焊头平直度控制与廓形控制技术研究

本文首先对现场闪光焊或气压焊焊头平直度控制、现场铝热焊焊头平直度控制进行分析,然后对钢轨焊头平直度控制与廓形控制技术进行研究,得出结论:不同的钢轨焊接方式中,钢轨焊头平直度控制与廓形控制略有不同,需在钢轨焊接对位、正火、粗磨、精磨等过程中进行控制,以保证焊头质量达标和减少返工数量,提高施工经济效益。

高速铁路现场闪光接触焊接方法中焊头平直度控制工艺的应用

钢轨焊接接头的平直度对高速铁路列车运行的平稳性和安全性有较大影响。文章对现场闪光接触焊中的焊接接头平直度测量校正和现场精磨质量控制进行了探讨,并提出了一些新的优化控制办法,有较大的推广价值。

钢轨焊头精磨技术控制技术研究

本文提出焊头平直度和钢轨廓形是列车运行平顺度的重要控制指标,钢轨焊头要通过合理的方式精磨和严格检测,最终达到良好的焊头平直度和钢轨廓形。

闪光接触焊焊头粗磨控制技术研究

钢轨闪光焊焊头粗磨后焊头平直度与钢轨焊接对轨、钢轨正火、粗磨工艺及过程都有着很大的关系,要严格控制焊接及粗磨工艺,通过控制钢轨焊接对位情况、预留上拱度、正火变形量、热打磨预留值等多种措施,保证焊接质量达标。

京沪高铁500m长钢轨闪光焊接试验研究

在京沪高铁进行的国内首次现场500 m长钢轨闪光焊接试验,克服了试验条件与现场施工条件的差异,使试验数据更加准确、更具代表性。优化了焊接工艺参数,最大程度上消除或减少了检测手段无法检出的焊头缺陷,保证了焊接质量,提高了焊头一次合格率。为钢轨焊接试验提供了一种新的试验方法,与型式检验相结合使钢轨焊接试验更加完善。在京沪高铁五标段钢轨焊接施工中取得了良好效果,为高铁钢轨焊接试验提供了借鉴。