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船舶结构焊接保留的设置
1
作者
潘磊
吴玉犇
《价值工程》
2012年第26期27-28,共2页
船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增...
船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增加、焊材消耗增大;如果焊接保留长度太大,会导致后道焊接作业量增大。因此,焊接保留设置必须合理,否则将对降本增效、缩短船坞周期、提高产品质量产生不利影响。
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关键词
船舶建造
精度控制
焊接保留
矫正作业
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职称材料
题名
船舶结构焊接保留的设置
1
作者
潘磊
吴玉犇
机构
上海外高桥造船有限公司生产运行部
上海外高桥造船有限公司品质保证部
出处
《价值工程》
2012年第26期27-28,共2页
文摘
船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增加、焊材消耗增大;如果焊接保留长度太大,会导致后道焊接作业量增大。因此,焊接保留设置必须合理,否则将对降本增效、缩短船坞周期、提高产品质量产生不利影响。
关键词
船舶建造
精度控制
焊接保留
矫正作业
Keywords
ship buildinz: precision control
none weldinz reservation: corrective operation
分类号
U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
船舶结构焊接保留的设置
潘磊
吴玉犇
《价值工程》
2012
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