电阻焊点压痕深度在线检测技术研究

电阻点焊的压痕深度与其焊点的质量密切相关,对车身的强度、承载能力和外观质量等都有很大的影响。本文针对汽车生产线上常用的气动C型焊枪,采用精密电阻尺针对性地设计了电极头位移检测方案。测试结果表明,测量的电极位移信号能准确反映熔核形成过程,可作为压痕深度的表征参量。对电极位移进行系统误差补偿后所得的压痕深度,与超声实测结果相比平均误差3%,最大误差6%,满足测量精度要求,可以实现焊点压痕深度的在线检测。同时,对比有焊件和无焊件工况下,预压阶段电极位移值,可用来在线评估待焊样件厚度。本文为研究气动C型焊枪在线压痕深度测量提供了一种有效方案。

A车型铁高顶驾驶室外观质量分析及工装改造

随着汽车行业的发展,消费者对整车的评估标准中外观质量要求越来越高。为了满足目标群体对产品的需求,文章通过对A车型铁高顶驾驶室外观质量的分析,找到影响外观质量的关键因素。对工装部分结构进行优化改造,详细的阐述工装改造的过程,并进行效果验证。

超声深滚对高强铝合金超声波焊缝组织与性能的影响

采用超声深滚工艺处理了2A12铝合金、2A11铝合金的超声波焊缝,通过扫描电镜和透射电镜观察、纳米硬度测试、残余应力测试、有限元应力分析和拉伸试验等方法,研究了焊缝处理前后的组织结构和力学性能。结果表明:超声深滚处理可以去除焊缝表面的超声波焊接压痕,降低焊缝表面的应力集中。超声深滚处理后,结合界面的焊接残余应力由处理前焊接状态的56 MPa转变为处理后的-44 MPa。此外,超声深滚处理产生的塑性变形使结合界面发生进一步的动态回复,形成较为均匀的层状亚晶组织。超声深滚处理后,超声波焊缝的平均结合拉伸力提高了约36%。