白车身焊接回弹控制研究

针对白车身焊接回弹导致尺寸偏差的问题,介绍了焊接回弹的产生机理。以某车型前舱回弹变宽为例,提出了通过优化相关尺寸链的零件公差来消除焊接回弹的方法。实践数据结果表明,采取措施后回弹现象消失,问题得到有效解决。方法可为汽车企业解决白车身尺寸偏差问题提供参考。

汽车制动蹄翼板回弹控制与模具结构研究

分析了汽车制动蹄翼板产生回弹的原因,阐述了减少弯曲回弹和焊接变形回弹的对策办法,并通过计算设计出合理的弯曲模结构,经实际应用检验可行,为类似的弯形零件生产提供设计参考。