基于Pro/ENGINEER的三维焊接工装设计

根据Pro/ENGINEER的可视化和参数化设计,应用TOP-DOWM(自顶向下)设计方法,简化了复杂焊接工装的设计过程,有利于缩短产品生产周期,降低生产成本,并以实例阐述了焊接工装的设计方法。

焊接工作站在大型薄壁类箱体的应用

大型薄壁类箱体在焊接过程中,焊缝密集、焊接件数量多、焊接变形控制需要工装保证。为了减少人工劳动强度、提高生产效率、控制产品变形,某箱体应用CLOOS焊接机器人实现大型薄壁类箱体的自动焊接。在手工MAG焊接成熟的工艺参数基础上,对CLOOS焊接机器人进行自动焊接研究并应用于大型薄壁箱体。通过设计焊接胎具工装、调整焊接程序和参数,实现了机器人对该产品的蒙皮纵焊缝,以及数量密集的横筋角焊缝的焊接。在保证焊接稳定性的前提下,焊接程序加入喷嘴传感器和焊缝区域性变量循环,焊后焊缝成型良好,焊缝质量满足磁粉探伤要求,降本增效,满足生产质效需求。

焊接工艺及工装设计基础选修课从理论到实践的改革研究

本文分析了焊接工艺及工装设计基础作为吉林大学材料类专业选修课的教学现状,根据其在材料成型及控制工程专业课程体系中的定位及学科特点,提出了从理论课程向实践课程转变的改革建议,以便更好的适应专业认证要求。使学生能够利用实践课程的学习,来提高创新能力。

摩托车后减震器贮油筒组件焊接工艺的设定与工装设计

贮油筒组件为较常见的双筒式外筒,分别由吊环底座组件、贮油筒及支承块焊接组成,其中吊环底座组件为凸焊组合,支承块与贮油筒为凸焊组合,然后吊环底座组件与贮油筒缝焊组合形成贮油筒组件,各零件在焊接后分别有尺寸、强度要求,并保证缝焊后满足气密要求。通过对焊接参数进行合理调整,注重了焊接工装的改进设计及焊接材料的合理选择,保证了摩托车后减震器贮油筒组件的焊接质量。