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题名门式起重机箱形主梁焊接挠曲变形的计算
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作者
雷庆秋
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机构
郑州铁路局郑州装卸机械厂
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出处
《铁道货运》
1997年第4期34-37,共4页
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文摘
对门式起重机箱形主梁的焊接挠曲变形进行了数值计算,从而使箱形主梁腹板的下料预拱翘值有一正确估算,保证了主梁的最后成形尺寸。
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关键词
门式起重机
箱形主梁
焊接挠曲变形
计算
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分类号
TH21
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于热-力耦合法的高速车地板焊接变形数值模拟
被引量:8
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作者
王苹
方洪渊
韩德成
王强
刘雪松
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机构
哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期15-18,113-114,共4页
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基金
中俄政府间科技合作资助项目(2007DFR0070)
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文摘
基于热-力耦合的有限元法,对高速车地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的拼焊过程进行了数值模拟.为了提高计算精度,试验测试了随温度变化的材料动态力学性能参数及热物理参数,并采用移动双椭球体热源模型模拟MIG焊接热源.对多个高速列车地板结构的焊后挠曲变形进行了现场测试.结果表明,模拟计算结果与测试数据具有很高的吻合度.基于热-力耦合的有限元法并将材料动态高温性能参数带入模拟计算的方案能够为大型复杂结构的焊接变形预测提供高效、高精度的技术手段,为目前结构的制造工艺改进及新产品的开发提供数字化的研究平台.
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关键词
高速车地板
铝合金型材
焊接挠曲变形
热-力耦合
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Keywords
high speed rail floor
hollow extruded shape of aluminum alloy
as-welded deflection
thermo-mechanical coupling
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名动车组铝合金型材地板焊接变形的数值模拟
被引量:4
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作者
韩德成
王苹
陈东方
刘胜龙
刘雪松
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机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
哈尔滨工业大学 先进焊接与连接国家重点实验室
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出处
《焊接技术》
北大核心
2013年第9期21-24,4,共4页
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基金
"十一五"国家科技支撑计划高速列车车体技术项目(2009BAG12A04-B04)
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文摘
采用非线性有限元软件MSC.Marc对动车组地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的焊接过程进行了数值模拟。为了提高计算效率和精度,对结构的有限元模型进行了合理的疏密过度的网格划分,实测了材料随温度变化的热物理-力学性能参数,并采用双椭球体热源模型模拟MIG焊接热源。通过对某型号动车组地板结构焊接后挠曲变形的实际检测,结果证明模拟计算结果与检测数据吻合良好。研究结果证实:基于热-机耦合的有限元法并将材料动态高温性能参数的试验测试数据代入模拟计算的方案,能够为动车组铝合金型材地板焊接结构的焊接变形预测提供高效、高精度的技术手段。利用本方法可以实现同类复杂结构焊接变形高精度预测。
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关键词
动车组
铝合金型材地板
数值模拟
焊接挠曲变形
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Keywords
EMU,hollow extruded shape of aluminum alloy floor,numerical simulation,welding deflection deformation
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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