含缺陷焊接结构可靠性安全评定的 R-F 法

以一次二阶矩可靠性理论为基础，将可考虑基本变量概率分布类型的Ｒ－Ｆ法应用于含缺陷焊接结构的可靠性安全评定中。算例计算表明，该方法简单实用，计算精度较高，在工程焊接结构的可靠性安全评定方面有较大的实用价值。

不同强度匹配10CrNi3MoV船体钢焊接结构的安全评定

为了研究不同强度匹配对焊接接头安全性能的影响,基于"欧洲工业结构完整性评定程序(SINTAP)"提供的失效评定图FAD方法,针对不同强度匹配的10CrNi3MoV船体钢焊接接头,建立了对应的失效评定曲线。根据母材与焊缝的拉伸试验及CTOD(裂纹尖端张开位移)试验结果,对比分析了3种匹配条件下的接头安全评定结果。研究表明,对于选定的评定级别,不同强度匹配系数对FAD图形状的影响很小;焊缝强度较高时,接头对塑性失稳的抵抗能力取决于母材性能;接头韧度水平相似时,低匹配接头对塑性失稳及脆性断裂的抵抗能力均稍差,弱于等匹配与高匹配;焊缝强度稍高于母材的"等强匹配"安全裕度最大,安全性最佳。

含表面缺陷的双相不锈钢管道非匹配焊接接头的安全评定

采用欧洲经济共同体提出的结构完整性评定方法SINTAP(Structuralintegrityassessmentprocedure) ,对焊趾处含有表面裂纹 (裂纹长度和深度分别为 2 .5mm和1.1mm)的SAF2 2 0 5双相不锈钢管道非匹配焊接接头进行了安全评定。根据拉伸试验结果 ,建立了双相不锈钢管道焊接接头焊缝和母材的一级、二级评定曲线 ,测定了SAF2 2 0 5钢焊接接头的低温 (- 18℃ )断裂韧度 ,为安全评定提供了试验依据。评定结果表明 ,不论是采用一级或是二级评定 ,各评定点均在评定曲线定义的范围内 ,说明该结构是安全的。根据计算得到的极限裂纹尺寸进行了疲劳裂纹扩展寿命估算 ,最终疲劳寿命为 0 .

焊接结构可靠性分项系数评定方法

以 WES- 2 80 5标准中的断裂失效判据及一次二阶矩理论为基础 ,建立了焊接结构的可靠性分项系数评定方法 ,给出了分项系数的计算公式 ,并以表格形式给出常见情况不同可靠性指标和变异系数下的分项系数 ,算例表明该方法既考虑到影响结构断裂诸因素的统计变异性 ,又考虑了其分布函数的类型 ,方法简便实用 ,对于焊接工程结构的可靠性安全评定 。

水电站生态调度操作门机动力学分析与安全性评价

水电站生态调度操作门机受到耦合动力学、欠驱动、作业环境等因素的影响,其结构的振动和有效载荷的摆动会产生结构破坏并影响整机稳定性与作业精度.基于模态综合法和有限元法分别建立带轨道的门架结构降阶模型和绳索结构有限元柔性体模型,利用虚拟样机建模技术,搭建操作门机刚柔耦合动力学模型,分析了小车运行速度和加速度、起升重量、绳索摆长等参数对有效载荷摆动以及门架结构振动的影响.同时,选取结构性能指标和动力学性能指标,通过安全指标雷达图动态评价了操作门机的安全性.研究结果表明:小车运行速度和加速度对主梁水平位移的影响明显大于对垂直位移的影响;主梁的最大应力幅值与起升重量成正比;有效载荷的残余摆动和主梁的水平位移幅度范围正相关于绳索摆长的大小.操作门机动力学分析与安全性评价方法为这类门式起重机的使用与维护提供了参考.

建筑钢结构焊接缺陷的检测、分析和评定

本文通过工程质量检测实际经验，探讨建筑钢结构焊接缺陷的成因，检测方法和缺陷对结构的危害性，总结了焊接质量评定方法，对钢结构的制作工艺和设计具有一定的指导和参考意义。

概率安全评定方法的计算程序及其工程应用

考虑四种主要随机因素：载荷（作用应力）、缺陷尺寸、断裂韧性、流变应力等参数的不确定性，针对较为常见的焊接结构型式，如平板、球罐、圆柱形容器等结构上可能存在的不同缺陷类型，基于双判据失效准则，编制了较为通用的含缺陷焊接结构概率安全评定程序。对国产ＣＦ－６２钢制容积为１５３１ｍ３的球罐可能存在的缺陷进行了概率安全评定，通过对评定参数的敏感性分析，指出了影响其可靠性的关键因素。

焊接结构与设计

焊接结构产品信息模型对于实现焊接结构CAD/CApP,/CAM集成具有重要的意义。现有的CAD系统不能为后续的生产制造活动提供完整的信息,不能满足CAD/CAM集成的要求。

高强度钢船体焊接结构的安全评定

基于欧洲共同体提出的结构完整性评定方法SINTAP,对含缺陷的高强钢船体焊接接头进行安全评定.根据拉伸试验和断裂韧度试验的结果,建立了高强度钢船体焊接结构的二级失效评定曲线.评定结果表明,评定点在曲线范围内,说明该结构是安全的,取代了将焊接接头近似看作均匀材料进行评定的方法,提高了评定精度.

焊接科学和技术的发展及前景

992001世纪之交焊接学科面临的新挑战从钢铁工业、能源、造船、铁路、汽车、航天工业、焊接技术的发展趋势、焊接过程的模拟及定量控制、焊接结构的安全评定及失效分析,以及焊接教育等十个方面对世纪之交焊接技术如何适应国家经济建设发展的需要进行了深人地探讨。

安全技术、劳动保护和环境保护

20053022 海底油气管道焊接接头的安全评定/邓彩艳…//焊接学报.-2004,25(6).-27-30,34 采用欧共体提出的结构完整性评定方法SINTAP (Structural Integrity Assessment Procedure),针对APISLX65管线钢焊接接头焊趾处的表面裂纹和埋藏裂纹进行安全评定。评定是在给定裂纹尺寸和载荷条件下,应用有限元分析,根据CTOD(裂纹尖端张开位移)

300km/h高速列车车体残余应力超声波法无损测量

高速列车车体采用铝合金焊接结构,高速列车起动快和制动,交会对接和出入隧道,车体承受应力复杂,车体残余应力分布迫切需要关注.基于声弹性效应,超声波可以无损检测出结构内部应力.开发了超声波法焊接残余应力测量系统,克服了传统应力测量方法费时耗力、破坏、体积庞大等缺点.对高速列车车体侧墙部位的焊接残余应力进行了实时快速无损测量,为服役状态下高速列车车体结构安全评估和疲劳寿命预测奠定了基础.提出了焊接结构安全评定虚拟样机的工程应用设想.

海洋平台动力猫道机仿真分析与优化设计

海洋钻修井平台所配套的作业设备,其质量与结构尺寸有着更高的要求。针对海洋修井动力猫道机械结构目前自重较大的问题,结合虚拟样机技术,进行动力猫道机械结构运动学、动力学仿真分析。在仿真分析的基础上,利用遗传优化算法,选择猫道机中各不同部件的结构尺寸作为优化变量,分别以最大处理载荷和最快输送速度为目标,对海洋修井动力猫道实现结构优化。以最大处理载荷为目标的结构优化,安全系数均大于1.5,各组件结构质量降低12.5%~33%;以最快输送速度为目标的结构优化,安全系数均大于1.5,各组件结构质量降低16.4%~38%。

挖掘机械

盾构刀盘虚拟样机仿真技术研究与分析；全断面掘进顶管螺旋翼刀盘主结构参数的优化分；盾构压气进舱作业技术要点；