焊接车架与其残余应力

介绍了焊接应力的产生、消除和测量,以及焊接残余应力对结构性能的影响,并通过一个实例,介绍了焊接车架残余应力的消除及测量过程,为焊接车架设计提供支撑。

矿车焊接车架与铆接车架对比分析

矿用自卸车是露天矿开采不可或缺的运输设备,车架为整个矿车的基础,在矿用自卸车行业,车架有两个基本技术路线,一个为刚性结构焊接车架,另一个是柔性结构铆接车架,两种结构车架均有较长的发展历史和成熟的技术。本文着重分析了焊接车架与铆接车架的疲劳强度和材料,为车架结构形式选择指明了方向,以此制造更优异的矿车车架。

整体式焊接车架焊接裂纹产生的原因分析

针对整体式焊接车架在焊接过程中出现的裂纹,从人员、设备、材料、工艺和环境五大因素逐一分析,找出导致焊接裂纹产生的要因和非要因,发现焊丝质量欠佳是导致该底盘车架产生焊接裂纹的重要原因。焊丝成分中Mn含量偏低,导致焊接过程中脱氧不足;焊丝退火不均匀造成焊接飞溅大,降低气体保护作用,增大气孔产生几率;焊接时脱氧不足和气体保护作用不佳共同导致了焊接裂纹的产生。

汽车车架焊接工艺和工装设计研究

在汽车车架焊接以及工装设计中,需要结合车辆的用途以及性能要求,从焊接定位、车辆纵梁定位、横梁定位、板簧支架定位等方面出发,分析汽车车架工艺的设计要点。在焊接以及工装设计上,合理的工作模式将会保障汽车的安全性以及使用舒适性,提高用户的使用体验。工作人员在工作中,要具备充分的责任心,严格按照施工规范完成工装设计。降低在焊接过程中出现的变形量,提升汽车车架的整体性能以及基本车架质量。

U+L形车架焊接工艺分析

对U+L形全焊接式车架开展焊接工艺分析,对母材HG70高强度钢板进行焊接分析,分析该结构车架焊接变形趋势,采取预留焊缝收缩量、刚性固定、反变形、控制焊接顺序等工艺措施,控制车架变形,满足车架垂向和横向变形≤2 mm,对角线允差≤5 mm的技术要求,保证了车架焊接一次交验合格率。

提高春花牌QN90型自行车车架焊接质量的途径

本文按工厂对春花牌QN90型自行车成车质量提出的要求,针对该车车架的结构特点和焊接生产中遇到的问题,对影响车架焊接质量的因素进行了分析,对采用先进的焊接方法和焊接新材料作了可行性研究和试验,对主要的装配—焊接夹具进行了再设计,其中有些焊接工艺改进项目己通过试验并取得成功。文章对整个车架焊接生产现状,改进试验情况以及今后尚需作的工作做了全面的总结,以求最后选择确定提高车架焊接质量的最佳工艺方案。

汽车车架骨骼精度实现的技术策略

汽车车架由多个部件连接而成,通常采用CO_(2)气体保护焊。整台车架焊缝总长60~80 m, CO_(2)气体保护焊过程中不均匀受热、反复焊接,车架会产生扭曲、翘曲等焊接变形,影响车架的骨骼精度,进而产生车辆无法正确装配、直线行驶偏等不良现象。为保证产品尺寸在合理范围内,必须通过设计合理的焊接结构、焊接尺寸和位置、焊接顺序、反变形矫正等控制焊接变形,从而实现车架骨骼精度。

控制拖拉机焊接结构车架变形的措施

针对拖拉机焊接结构车架焊接的变形问题进行了综合分析,找出车架焊接变形的主要原因,提出采取分层、分部件焊接减少焊接热应力,增加约束和采取预变形手段控制变形量等措施,以达到控制和减少拖拉机焊接结构车架焊接变形的目的。

车架焊接过程焊接变形控制方法

随着社会经济的快速发展及人们生活水平的不断提升,我国的汽车行业也得到了迅速的发展,人们对于汽车的工艺也提出了更高的要求。在完成更高层次的要求前,必须解决现有的技术问题,如车架焊接过程中出现的应力变形问题。在车架进行焊接时,由于加热及冷却没有达到相对均匀的状态,使焊接接头出现热胀冷缩的情况。车架作为一个整体,每个梁存在着相互联系,相互影响的关系,一定程度上不能很好地进行伸缩,导致焊接接头内出现变形。对此,本文就在论述了车架焊接变形类型和产生原因的基础上,提出了一定的焊接变形控制方法。

钢制焊接副车架质量的问题与对策

随着汽车工业在中国的茁壮成长,越来越多的国际平台的车型进入了中国市场。越来越多的汽车制造商选择了对进口零件进行国产化改型就成为了必然的趋势。车身、内饰、发动机以及底盘零件的国产化进程成为各主机厂的主要目标。零件国产化的开发、生产制造攻克技术,提高生产质量表现对降低成本,提高质量有着举足轻重的意义。基于此,以钢制焊接副车架作为研究对象,对钢制焊接副车架的质量问题和改进对策进行了探讨,期望能够为汽车焊接产品生产企业提供产品品质提高起到积极的作用。

汽车底盘车架焊接维修故障检测方法

针对军用车底盘车架的焊接维修质量检测存在手段空白,研究汽车底盘车间焊接维修故障检测方法。通过采集汽车底盘声信号中蕴含的故障特征信息,实施降噪处理和特征提取,判别底盘声信号故障信息,从而快速确定装备车底盘车架焊接维修故障类型及位置,并通过实验验证该方法的有效性。

焊接机器人在叉车车架焊接上的应用探讨

本文研究了焊接机器人在叉车车架焊接中的应用,并介绍了叉车车架焊接中焊接机器人的选择和配置,叉车车架焊接中焊接机器人的应用以及叉车车架焊接中焊接机器人的选择和配置,分析工作场所中的应用效果。焊接机器人有助于提高焊接操作效率,保持焊接不间断运行并提高经济效益。

一种自卸汽车副车架焊接翻转机

针对副车架焊接变形和翻转困难的问题,介绍一种新型焊接翻转机的结构和应用。

车架总装焊接平台新工艺安全风险分析

本文对使用车架总装焊接平台新工艺进行安全风险分析,提出安全风险防范重点。

挖掘机上部中车架预应力反变形组焊工艺改进

通过上部中车架组焊工艺流程及组焊特点进行分析改进焊接技术。根据工作实践指导于技术创新。挖掘机上部中车架底板焊接变形的控制与工艺改进。通过上部中车架组焊对品质的影响分析,得出中车架焊接中的关键技术的创新,包括预应力反变形焊接法,焊接顺序及工艺参数的调整,以更好应用于实践。

自动化技术在车架焊接生产线上的应用研究

焊接技术在汽车生产过程中起着关键作用,是整个生产过程中不可或缺的核心环节。焊接质量直接影响汽车产品的可靠性和耐用性,也会对后续工序产生较大影响。在当前的汽车生产过程中,自动化技术已被广泛采用和使用。一般来说,自动化技术应用效果良好,对提高生产效率、降低企业生产成本发挥了重要作用。目前,世界各国都在汽车制造中采用焊接自动化,并取得了非常显着的成果。随着我国经济不断增长,交通条件逐渐改善,公众对汽车的需求也随之增长。与此同时,汽车工业的发展也越来越快,为了快速满足国际汽车工业的需求,我国必须不断更新和创新汽车制造过程中的各种技术方法;其中,自动化技术在车架焊接生产线上的应用也越来越广泛,这也无疑给我国汽车生产带来了显着的增长。

基于人因工程学的推土机车架焊接变位机设计

分析了新型推土机车架结构的特点及生产实际问题,结合人因工程学对现有生产工艺提出改进,并设计出基于人因工程学的推土机车架焊接变位机,该变位机能满足5种新型推土机车架所有焊缝的最佳位置焊接,操作方便,为现有工艺装备技术创新升级提供参考。

自行车在悄悄更新换代

自行车是中国再普通不过的交通工具了。在过去的几十年里、“凤凰”“飞鸽”、“永久”独霸市场。尽管牌子不同,质量有高低,但外观大同小异。然而,在改革开放的今天,细心的人们会发现街上的自行车在悄悄更新换代。老名牌正被新牌号代替。几十年一贯制自行车外观也改变了。“山地”车已成为市场俏货。 为迎合消费者的心理。

某汽车制造企业车架焊接工段通风排尘设施除尘效果分析与评价

[目的]评价某汽车制造企业车架焊接工段通风排尘设施的除尘效果,为职业病防治工作提供技术依据。[方法]选择14名电焊工作为个体检测对象,在车间内设置28个检测点,在通风排尘设施使用前后分别对电焊烟尘浓度进行检测;个体采样时间6 h,定点采样时间15 min。对检测结果进行统计学分析。[结果]个体检测中,通风排尘设施使用前后电焊烟尘时间加权平均浓度差异无统计学意义(t=0.107,P=0.916 4),个体检测超标率的差异无统计学意义(χ2=0.85,P=0.356 6);定点检测中,通风排尘设施使用前后电焊烟尘短时间接触浓度的差异无统计学意义(t=1.286,P=0.209 4),检测点超标率的差异无统计学意义(χ2=0.75,P=0.386 5)。[结论]该企业车架焊接工段配备的通风排尘设施未实现预期除尘效果,建议企业对其进行改进,以提高除尘效率,保护劳动者的健康。

车架焊接残余应力与变形的控制

分析地铁调车机车架焊接残余应力与变形产生的原因及影响因素,针对车架结构形式制定控制预防措施。