基于焊点受力与强度的分析解决车身前支撑开裂问题

通过对车身零部件的焊点受力与强度分析,进行初步载荷计算和强度校核,确定了薄弱环节,并结合实际生产过程工艺情况,对车身前支撑总成、驾驶室地板、前围总成等部位的开裂原因进行了分析,提出了对车身地板总成整体结构的系统优化方案,并经过CAE计算分析校核、道路试验确认、最终方案实施等工作的开展,使车身前支撑开裂问题得到了彻底解决,满足和实现产品质量目标。