厚钢板焊缝强度匹配对韧度影响的试验方法

提出了研究厚钢板焊缝强度匹配对韧度影响的试验方法:用“直接测量法”确定焊缝强度匹配系数;用裂纹尖端张开位移(CTOD)断裂韧度作为焊缝材料韧度的指标。用“直接测量法”确定了低合金高强钢S355ML钢板(厚65mm)自动埋弧焊和手工电弧焊的焊缝强度匹配系数,同时将这两项焊接工艺的对接焊缝制成全厚度断裂韧度试样,运用裂纹尖端张开位移试验方法测定其焊缝中心的断裂韧度。结果表明,厚钢板焊态对接焊缝,低匹配焊缝具有较高的韧度,高匹配焊缝的韧度比较低。

高强钢冷裂纹启裂位置判据与焊缝强度匹配的关系

综述了高强钢冷裂纹启裂位置判据与焊缝强度匹配的关系。结果表明,冷裂纹启裂位置判据,是通过焊缝硬度判断高强钢根部焊道冷裂纹启裂位置的冷裂纹敏感性间接判断方法。高强钢冷裂纹启裂位置判据影响因素中,施加应力是冷裂纹启裂或交替萌生的必要条件,而氢浓度和焊缝硬度的变化则是冷裂纹启裂或交替萌生的充分条件。焊缝强度匹配类型与“冷裂纹启裂位置判据”具有良好的对应关系,该关系能很好解释“冷裂纹启裂位置判据”试验中的规律及现象。提出了基于冷裂纹启裂位置判据的焊缝强度匹配实施工艺。

国外新型金属材料及焊接技术的开发与应用

为了提高潜艇的隐蔽性,增强其自身的防护力、战斗力与生存力,提高机动性,减少维修,降低成本,延长使用寿命,各国海军都在积极开展新型金属材料以及焊接技术的研发。文中介绍并分析了美国HY系列高屈服强度高韧性结构钢及其配套铸锻钢、非耐压壳体用HSLA-80和HSLA-100结构钢以及新型焊接材料与工艺;日本NS系列耐压壳体结构钢;法、俄、英、德、澳等国的潜艇用高屈服强度高韧性结构钢及其新型焊接材料与工艺。重点介绍了美海军舰艇使用的低匹配强度焊缝,高强度耐腐蚀紧固件以及正在使用的具有高韧性、可焊性、耐海水应力腐蚀的低成本Ti-5111钛合金,这些新型材料与技术将对潜艇的作战性能带来重大影响。