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题名6005A-T6铝合金高频脉冲MIG焊补新工艺
被引量:5
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作者
但楚臣
丁成钢
郭超超
赵秩磊
崔旭
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机构
中车四方机车车辆有限公司
大连交通大学
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出处
《焊接》
2018年第10期26-29,66,共5页
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文摘
采用快速热启动工艺RTS(Rapid Thermal Start),对轨道车辆用6005A-T6铝合金(6 mm板)对接接头进行一次焊补,研究焊补后接头的组织和性能。试验结果表明,与传统焊补工艺相比,焊前经80℃的RTS,可以较明显地减少常规补焊所产生的气孔等缺陷;加热(起始)区域的焊趾处焊接残余应力会降低10%左右,而在其他区域的焊趾处焊接残余应力下降5%左右;在焊补后的新老焊缝交界区域,晶粒粗化现象不太明显,其微观组织优于常规焊补的; RTS一次焊补接头的强度系数达到了0. 6,且RTS一次焊补、常规的一次焊补接头的弯曲试验的弯曲角度为180°时,弯曲试样均无裂纹,接头塑性良好;经RTS一次焊补后,焊接接头的疲劳强度为77. 4 MPa,比常规的一次焊补的接头疲劳强度提高约为17%。
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关键词
6005A-T6铝合金
高频脉冲MIG
焊补新工艺
接头组织和性能
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Keywords
6005A-T6 aluminum alloy
high frequency pulsed MIG
new technology of welding and repairing
microstructure and properties of welded joint
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分类号
TG455
[金属学及工艺—焊接]
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