汽车焊装生产线改造的探索与应用

对于当前汽车制造行业来说,汽车生产技术日新月异,运用自动化、智能化、数字化技术能够有效降低生产成本,提高产品竞争力。面临行业转型,一些老旧生产线的升级改造将成为多数主流主机厂的课题。文章将以焊装生产线升级改造为案例,提出在0损失的前提下,通过开展新建生产线、柔性化、自动化、智能化改造,升级改造老旧焊装生产线,强化生产体质,为同行业的其他生产线升级改造提供新思路。

车身焊装生产线焊装主线设计研究

焊装主线是汽车焊装生产线的核心部分。介绍了汽车焊装生产线焊装主线的总体设计方法 ,并以某汽车制造公司最新开发设计的微型面包车的焊装主线总体布置图为例 ,具体进行了说明 ;对焊装主线的关键设备——传输系统及合装台的设计进行了介绍。

采用Process Designer的白车身焊装生产线工艺规划研究

白车身焊装生产线工艺规划是决定汽车整车生产周期的重要环节。以先进的数字化工厂技术软件——ProcessDesigner为平台,通过创建制造信息模型和工艺过程模型,实现对白车身焊装生产线的生产信息管理和工艺过程规划,构建了白车身焊装生产线工艺规划系统,并详细描述了其工艺规划实现的具体方法和步骤,最后以某型白车身底板焊装线为例,生成了基于规划系统的数字化三维工厂,对规划结果进行了验证。结果表明,利用该系统进行焊装工艺规划能显著缩短工艺规划时间,提高工艺规划的准确性。

基于UG的汽车焊装生产线企业标准件数据库

阐述基于UG的企业标准件数据库建立原则。在Unigraphics18 0上实现汽车焊装生产线标准件数据库建立方法。实践证明 ,基于UG二次开发技术和知识熔接法建立企业标准件数据库是基于UG的CAD平台数据库发展的方向。

气动技术在汽车车身焊装生产线上的应用

文章较详细地介绍了各种气动技术在汽车车身焊装生产线上的应用

汽车焊装生产线监控系统的数据采集与传输

本文介绍了汽车焊装生产线监控系统中数据采集与传输子系统的设计方法。该数据采集与传输系统采用层次结构,包括CompoBus/D设备网、RS-422通信接口标准、主机链路(HostLink)通信协议、局域网等多种技术。 建立的系统能实时获取车间的生产和设备状况,保证数据的安全传输。实验表明该系统抗干扰能力强,且易于扩展和维护。

车身焊装生产线上多台工业机器人应用技术的研究

本文讨论利用系统集成技术和计算机仿真技术的方法，根据用户提出的工艺要求和操作要求进行工业机器人、焊接设备以及周边设备的选择，工业机器人焊接工位的设计与安装，自动控制系统（ＰＬＣ）的程序编制和机器人程序编制以及对若干关键技术的研究．

汽车车身焊装生产线和焊装夹具简介

对汽车车身焊装生产线和车身焊装中的夹具进行综述,其中包括焊装生产线的发展、组成等和焊装夹具的作用、特点、分类和设计要求等。

基于PLC的汽车焊装生产线控制系统设计

为了适应汽车焊装生产线柔性化的控制要求,以一个自动焊枪在2个焊点之间运动的动作程序为例具体讨论了PLC控制系统的硬件与软件设计,给出了系统的梯形图及PLC输入/输出地址对照表。将PLC应用于汽车焊装生产线的控制系统中,改变了传统的继电-接触器控制,使得控制更加灵活,设备运行更加可靠,在不改变硬件接线的条件下,通过改变程序就可改变生产工艺。

基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析

BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro/E软件参数化几何建模技术,根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同,建立了多种几何实体模型;考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式,用MSC.PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个;用MSC.NASTRAN求解器计算,经对比分析计算结果,在满足挠度小于0.2mm要求的前提下给出加筋优化设计方案。为BASE板的设计提供有参考价值的依据。

汽车车身焊装生产线输送系统

输送系统是汽车车身焊装生产线的重要部分。结合具体实践，本文阐述了汽车焊装生产线输送系统的结构工作原理，具体介绍了两种重要的输送装置的实用结构。

防错技术在汽车车身焊装生产线上的应用

分析了汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现的错装、漏装等问题,认为防错方法尤为重要,其合理的运用可以有效降低产品生产成本、提高效率,保证产品质量,更可提高产品在市场的竞争力.通过生产线实例分析从SE、夹具等方面介绍多种防错手段在生产线的应用及其各自的特点.

汽车焊装生产线三维CAD系统研究

基于对汽车焊装生产线的设计和制造特点的分析,提出了一套应用于汽车焊装生产线设计与制造的CAD/CAM系统,分析了CAD/CAM系统的特点,阐述了该系统应用于汽车焊装生产线设计与制造所特有的适用性与优越性。

汽车焊装生产线地板高柔性吊具的开发

根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更快地推出新的产品,更快地对旧产品更新换代,是赢得市场的关键所在。在白车身各模块中,下车体冲压件的数量和焊接工作量占整车的比例相对较高,

在线检测技术在白车身焊装生产线的应用

在线检测技术是一种基于视觉检测技术和激光测量技术的在线非接触测量技术，具有直观、快速和精度高等优点，得到了越来越广泛的应用。本文介绍了在线检测技术的原理、功能，以及在自车身焊装生产线上的应用案例和注意事项等。

焊装生产线防错技术的应用

在汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现错装、漏装等问题。防错技术显得尤为重要,其合理的运用不仅有效降低产品生产成本,提高效率,保证产品质量,更可提高产品在市场的竞争力。文章通过生产线实例分析从SE、夹具、电气等方面介绍多种防错手段在生产线的巧妙应用及其各自的特点。

机器人在车身焊装生产线中的应用分析

主要分析了机器人在车身焊装生产线中的作用和应用中存在的主要问题。通过对国内外工业机器人应用情况的分析,得知工业机器人在汽车工业发展中,尤其在车身焊装生产中起到重要作用;目前机器人在车身焊装生产中的应用还存在诸多问题。预计工业机器人在汽车工业中的作用日益突出,应用中存在的问题也将逐步得到解决。

车身焊装生产线状态诊断中的三坐标测量

车身焊装生产线状态诊断对提高车身焊装质量和确定故障部位非常重要 ,而其中的难点就是检测过程中车身焊装生产线坐标系的建立。本文针对国内某型轿车焊装生产线 ,讨论了接力法、平移法和面延伸法等在复杂空间和测量机量程限制情况下的应用 。

车身焊装生产线的平面布置

焊装作为四大工艺之一，其生产线的平面布置对以后生产的安全和质量影响意义重大，为了更好地做好前期工作准备。为后期的生产奠定坚实的基础，本文分析了翻定汽车焊装生产线平面方案的原则，具体介绍了焊装生产线的平面布置，以方便管理。提高汽车质量。

基于价值流图及仿真技术的驾驶室焊装生产线改善

以驾驶室焊装生产线改善研究为主要对象,利用价值流图识别出生产线不平衡、在制品过多、生产周期过长等主要问题,并引入仿真技术与价值流图分析相结合,弥补了价值流只在时间尺度上反映生产情况的不足,提高了价值流分析的客观性。结合标准作业和山积图等方法,利用Flexsim仿真从空间角度加以验证后付诸改善实施。改善后,平衡率提高了33.3%,时间增值率从0.13%提高到0.31%,在制品降低了48.8%,生产周期缩短了63.3%。实践结果表明,价值流图与仿真技术相结合的研究方法对驾驶室焊装生产线的改善具有很好的指导价值。