采用YHGQ-1200气压焊轨车处理徐兰高铁伤损轨技术方案及措施

本文针对徐兰高铁西宝段116处伤损钢轨实际,积极探索采用YHGQ-1200气压焊轨车进行永久式处理伤损钢轨的作业模式,制定技术组织措施,采取改进焊轨车,模拟演练,固化流程,严格控制等措施,保证焊接质量,为高铁安全运行提供了坚实的保障。

基于变流技术的焊轨车电气系统

分析了目前国内几种焊轨车电气系统,指出了系统中存在的主要问题。为解决这些问题,提出了一种基于变流技术的焊轨车电气系统,给出了电气系统主电路图。通过理论分析和试验数据,阐述了该电气系统的主要优缺点。

高原型数控气压焊轨车车轴齿轮箱的研制

介绍了高原型数控气压焊轨车车轴齿轮箱的技术参数、结构特点,论述了齿轮箱关键技术,重点对齿轮葙的润滑密封系统的设计方法、试验及使用情况进行了阐述。

非自行式焊轨车线上焊接工艺和施工组织研究

换轨是既有线维护中的关键环节。本文探讨如何在保证焊接接头质量的前提下,通过合理调整施工设备、工艺和组织,高效地组织换轨及焊轨施工,从而缩短施工总时间。通过分析非自行式焊轨车线上联焊和自制换轨小车换轨作业相结合时的施工组织及关键点控制,确定了非自行式焊轨车线上联焊作业施工组织及方法,保证了焊缝强度及外观质量。

青藏铁路自行式气压焊轨车线上锁定焊接施工技术

通过YHGQ-1200气压焊轨车在青藏线格拉段的线上锁定焊试验,研究了恶劣工况条件下的线上焊接施工技术。制定了新的线上焊接施工组织方案,探索了高效、安全、标准化的施工工法。线上焊接时按照标准工序顺序完成作业,采取分区段、拨弯拉伸施工的手段,保证在"天窗时间"内一次完成线路换铺锁定任务;施工时作业车下方设置专用支垫,保障安全施工;线上直接拉伸锁定焊接接头外观质量满足标准要求。

自行式气压焊轨车焊接工艺及施工组织研究

通过自行式气压焊轨车多种施工方案的演练、分析和优化,制定了自行式气压焊轨车工艺调试、人员组织、线上线下焊接现场作业的方法及安全卡控措施;根据型式试验数据,形成焊接接头质量判定依据;对接头质量有重要影响的工艺参数,如气体流量、加热时间、顶锻压力、顶锻量数据需进行质量判定;通过阻力计算,可知在线下焊接和线上联焊时,焊机在满足向焊缝施加恒定的压力300 k N之外,同时也能满足可能需要承受的外部阻力。

LR1200焊轨车PG4焊接工艺调试

PG4钢轨是由攀枝花钢厂专门为铁路重载线路设计研发的高强度、高耐磨性轨种。通过阐述利用LR1200型焊轨车焊接60 kg/m PG4钢轨时焊接工艺参数调试的特点,k可为该类型钢轨焊接提供参考。

LR1200-PROFILE焊轨车的研制

近年来国内兴起一种新型交通工具——有轨电车,其适用于大城市与周边城镇的连接。有轨电车使用的轨道与国内常规的60 kg/m轨道不同,其外形结构复杂;而且线路的最小曲率半径也比通常线路小,国内目前使用的焊轨车不适应焊接此类线路。针对此状况,开发了一种适用于槽型轨线路焊接的设备。重点介绍了该设备LR1200—PROFILE的总体布局、主要技术参数、性能特点、关键设备的选型与设计和现场使用情况。

YHG-1200移动式闪光焊轨车现场焊工艺

本文结合京沪高铁无缝线路的实际运用,介绍了YHG-1200移动式闪光焊轨车现场作业工艺及注意事项,对我国新建的高速铁路、城际铁路及客运专线具有重要的意义。

公铁两用焊轨车的研制

介绍了公铁两用焊轨车的主要技术参数、结构、计算和试验情况。

移动焊轨车作业质量控制

根据移动焊轨车近2年的使用情况,就焊轨车作业质量控制的关键点及技术要求进行探讨,主要包括设备管理、焊接工艺参数制定、关键岗位卡控、焊接环境等,确保铁路建设顺利进行。

浅谈焊轨车在换轨施工中的应用

本文结合YHG-500Q型箱式焊轨车近两年在配合换轨大修施工中的生产应用,总结介绍了该设备的现场应用组织及相关焊接施工要点。

自行式闪光接触焊轨车的开发和应用

介绍了YHG-1200X型自行式闪光接触焊轨车的结构特点,并就该车的工作原理、技术参数和技术改进等方面作了详细阐述。该车已投入使用,现场运用效果良好。

DTKH-1200型地铁自行式焊轨车的研制

为了满足日益增长的地铁线路建设施工的需要,研制了DTKH-1200型地铁自行式现场闪光接触焊轨车,采用连续闪光和脉动闪光2种钢轨焊接工艺,具有自动操作或手动操作功能,控制系统能自动监控焊接全过程,作业效率高。经分析计算验证,车体承载能力和牵引力均满足要求,能适应不同条件下的作业需求。

焊轨车运用管理探索

本文主要就焊轨车近几年来在铁路营业线施工中的运用情况,针对各种焊轨车车型特点及在施工中的组织模式、优缺点进行对比分析,并结合铝热焊及焊缝探伤现有管理模式,对焊轨车运用管理模式进行探讨。

YHG-500Q型厢式焊轨车焊接质量分析

后焊是换轨大修施工作业过程中的重要环节,后焊作业中两个焊接接头质量的好坏直接关系到整个换轨施工能否正点完成的关键所在,自YHG-500Q型厢式焊轨车在后焊运用以来,完成的焊接接头质量的好坏就一直成为整个换轨施工中重点把控项目,其判断方法一是YHG-500Q型厢式焊轨车自带焊接系统做出判断,二是工作人员采用超声波探伤进行二次确认。

移动式闪光焊轨车曲线作业方法探讨

通过对移动式闪光焊轨车在曲线作业时存在的双臂起重机回转阻力增大、焊机收放困难、液压支腿使用不当易造成车辆脱轨等问题进行分析,并结合新制YHG-1200X型移动式焊轨车在曲线上的使用方法,从焊轨车的结构和施工方法上提出了解决措施。

后焊不起车状态下G-500Q型厢式焊轨车施工组织探讨

后焊是换轨大修施工作业过程中的重要环节,后焊作业效率的高低及安全与否是直接关系到整个换轨施工能否正点完成的关键所在,自YHG-500Q型厢式焊轨车在后焊运用以来,每次都需要将其四个液压支撑退撑起,将整个车体升起后才能实现线上锁定焊,这样不仅费时费力效率低下且伴有车体心盘脱出的危险,存有一定的安全隐患,为此探索一种在不起车状态下既能实现钢轨的线上焊接又能保证施工安全的后焊焊轨方式显得颇为重要。

YHG 500Q集装箱式焊轨车参数调试及断口分析

介绍了YHG 500Q集装箱式焊轨车在焊接鞍钢60kg/m U75V热轧轨和攀钢60kg/m U75V淬火钢轨的参数调试,通过调试焊接参数来优化焊缝组织以减少灰斑等焊接缺陷,并提出了个人的观点。

大型气压焊轨车施工工艺

无缝线路具有降低行车阻力、保障线路平顺性,减少线路维护工作量的优势,优异的品质近年来得到了广泛的推广,为了优质、高效的完成钢轨焊接的任务就要保证合理的焊接工艺以及先进的设备。大型气压焊轨车自动化程度高,焊轨质量优良可靠,本文主要对大型钢轨气压焊进行简单的介绍,包括设备、原理和工艺的介绍 。