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焦化汽油加氢装置长周期运行探讨 被引量:6
1
作者 钟宇峰 《广东化工》 CAS 2012年第5期177-178,180,共3页
焦化汽油加氢装置由于反应器压差上升,影响了装置长周期的稳定生产,文章分析了引起本装置催化剂床层压差上升的原因,并对延长装置运转周期的措施进行深入的探讨。
关键词 焦化汽油加氢 压差 长周期
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焦化汽油加氢进料泵振动分析 被引量:1
2
作者 古通生 《中国设备工程》 2011年第8期55-56,共2页
两台刚投产的50万t/年焦化汽油加氢装置进料泵出现振动超标现象,采用状态监测技术对其进行故障诊断,找到振动原因并加以消除。
关键词 焦化汽油加氢进料泵 振动 原因分析
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镇海焦化汽油加氢装置运行工况的优化 被引量:1
3
作者 吴旭波 《齐鲁石油化工》 2014年第1期39-41,共3页
针对镇海焦化汽油加氢装置开工3 a来出现的问题进行分析。通过不断优化工况,解决了反应温度易波动、系统压降上升、能耗过高、胺液跑损严重、精制石脑油带水等困扰装置长周期运行难题。
关键词 焦化汽油加氢 反应温度 系统压降 能耗 胺液 带水
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焦化汽油加氢装置改造及长周期运行总结 被引量:2
4
作者 胡春生 代萌 《当代化工》 CAS 2022年第7期1727-1732,共6页
介绍了中韩石化焦化汽油加氢装置长周期生产符合乙烯裂解原料要求的加氢焦化石脑油的情况,并对装置标定以及催化剂使用情况进行分析。装置运行结果表明:FHUDS-2催化剂满足本装置生产硫质量分数小于650μg·g^(-1)、烯烃质量分数小... 介绍了中韩石化焦化汽油加氢装置长周期生产符合乙烯裂解原料要求的加氢焦化石脑油的情况,并对装置标定以及催化剂使用情况进行分析。装置运行结果表明:FHUDS-2催化剂满足本装置生产硫质量分数小于650μg·g^(-1)、烯烃质量分数小于1%乙烯裂解原料的要求。 展开更多
关键词 焦化汽油加氢 长周期 催化剂
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加氢焦化汽油硫化合物组成分析 被引量:5
5
作者 朱丽君 夏道宏 +1 位作者 项玉芝 周玉路 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2009年第6期494-497,共4页
建立了针对加氢焦化汽油中各类型硫化合物系统分析的方法,并对各类型硫进行了分析测定。加氢焦化汽油中硫化合物分布情况为:硫醇硫和噻吩类硫含量较多,硫醇硫含量占51.08%(质量分数,下同),两者之和占总硫的93.07%,硫醚硫和二硫化物硫含... 建立了针对加氢焦化汽油中各类型硫化合物系统分析的方法,并对各类型硫进行了分析测定。加氢焦化汽油中硫化合物分布情况为:硫醇硫和噻吩类硫含量较多,硫醇硫含量占51.08%(质量分数,下同),两者之和占总硫的93.07%,硫醚硫和二硫化物硫含量较少。通过化学分离富集结合GC/DFPD分析,得到加氢焦化汽油的硫醇结构组成信息,其所含硫醇大部分为小分子异构硫醇,低沸点硫醇硫占95.9%,异构硫醇硫占74.0%。 展开更多
关键词 焦化汽油 硫化物 硫醇组成分析
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加氢焦化汽油中正、异构烃的吸附分离及优化利用
6
作者 刘纪昌 沈本贤 孙辉 《华东理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1262-1264,1274,共4页
采用5A分子筛吸附分离加氢焦化汽油中的正、异构烃。以正构烃为优质乙烯裂解原料,非正构烃为优质催化重整原料或高辛烷值汽油调和组分,考察了正构烃的吸附曲线。结果表明:与加氢焦化汽油相比,正构烃在相同的工艺条件下可使乙烯收率提高1... 采用5A分子筛吸附分离加氢焦化汽油中的正、异构烃。以正构烃为优质乙烯裂解原料,非正构烃为优质催化重整原料或高辛烷值汽油调和组分,考察了正构烃的吸附曲线。结果表明:与加氢焦化汽油相比,正构烃在相同的工艺条件下可使乙烯收率提高11%,吸余油的芳烃潜含量提高14%。模拟计算结果表明:吸余油的研究法辛烷值提高约30个单位,可作为高辛烷值汽油调和组分,该分子管理的工艺路线可显著提高加氢焦化汽油的利用效率。 展开更多
关键词 焦化汽油 正构烃 吸附 催化重整
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掺炼高比例加氢后焦化汽油对连续重整装置的影响 被引量:8
7
作者 黄永章 赵玉军 +2 位作者 苏建伟 程刚 蒋辉 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2007年第10期17-19,共3页
与直馏石脑油相比,加氢后焦化汽油具有芳烃潜含量低,氮含量高的特点,将其用作连续重整原料,造成装置生成油的辛烷值、反应器温降、氢气产率等与设计值相差较大,针对此问题,从重整精制油的杂质含量、催化剂的性能等方面查找,最终确定芳... 与直馏石脑油相比,加氢后焦化汽油具有芳烃潜含量低,氮含量高的特点,将其用作连续重整原料,造成装置生成油的辛烷值、反应器温降、氢气产率等与设计值相差较大,针对此问题,从重整精制油的杂质含量、催化剂的性能等方面查找,最终确定芳烃潜含量低为其主要原因。鉴于此,提出了将反应温度提高到528℃,增加注氯量,使催化剂的氯质量分数维持在1.15%的措施。对高注氯量带来的腐蚀问题也提出了应对方法。调整后,生成油的辛烷值为96~97,氢气产率为3.3%,保证了全厂的氢气平衡。对于加氢焦化汽油氮含量高的问题,采取了将预加氢反应温度提高到300℃,对预加氢系统进行注水,提高上游生产装置脱氮率的措施。 展开更多
关键词 焦化汽油 连续重整 芳烃潜含量 氮含量 辛烷值
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焦化石脑油加氢技术的开发及工业应用 被引量:11
8
作者 杨成敏 郭蓉 《当代石油石化》 CAS 2013年第6期34-39,共6页
介绍了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的焦化石脑油加氢技术,并对目前焦化石脑油单独加氢遇到的问题进行了分析,提出了保证焦化石脑油加氢装置长周期运转的方法。在广州分公司的工业应用表明,采用FRIPP焦化石脑油加氢成套技术,... 介绍了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的焦化石脑油加氢技术,并对目前焦化石脑油单独加氢遇到的问题进行了分析,提出了保证焦化石脑油加氢装置长周期运转的方法。在广州分公司的工业应用表明,采用FRIPP焦化石脑油加氢成套技术,装置连续运行23个月,运转周期比以往提高约4倍,反应床层压差仍保持在0.03 MPa,没有出现波动,彻底解决装置由于反应床层压差上升过快需要频繁停工消缺的问题。 展开更多
关键词 焦化石脑油技术 焦化汽油加氢 长周期运行 捕硅剂 结焦 压降
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浅谈加氢焦化汽油做乙烯原料 被引量:6
9
作者 何宏秀 《安庆石化》 1997年第4期5-6,40,共3页
介绍了乙烯原料的选择原则,从经济方面简述了炼厂加氢焦化汽油做乙烯原料的可行性。
关键词 焦化汽油 乙烯原料 汽油
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掺炼加氢焦化汽油的重整预加氢催化剂
10
作者 韩志波 马宝利 +1 位作者 张新江 赵野 《石化技术与应用》 CAS 2018年第3期162-165,共4页
以掺炼加氢焦化汽油(>80~150℃馏分,下同)的直馏汽油为原料,在反应压力为2.0 MPa,体积空速为4.0 h-1,氢气/原料油(体积比)为250,反应温度为275℃的条件下,对DZF-1重整预加氢催化剂的加氢活性及1 500 h长周期稳定性进行了评价。结果表... 以掺炼加氢焦化汽油(>80~150℃馏分,下同)的直馏汽油为原料,在反应压力为2.0 MPa,体积空速为4.0 h-1,氢气/原料油(体积比)为250,反应温度为275℃的条件下,对DZF-1重整预加氢催化剂的加氢活性及1 500 h长周期稳定性进行了评价。结果表明:当直馏汽油/加氢焦化汽油(质量比)分别为80∶20,50∶50时,加氢产物的性质可满足企业重整装置进料指标要求;与DN-3110催化剂相比,DZF-1重整预加氢催化剂的脱硫、脱氮和烯烃饱和能力较好。 展开更多
关键词 直馏汽油 焦化汽油 重整预催化剂 活性
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优化合成氨原料和燃料资源的配置
11
作者 荣用巧 梁忠东 《大氮肥》 CAS 2001年第3期152-154,182,共4页
介绍安庆石化化肥厂近几年来合成氨原燃料优化配置情况 ,从技术和经济角度探讨加氢焦化汽油作一段炉燃料和拔头油作合成氨原料的可能性 。
关键词 合成氨 原料 燃料 优化配置 焦化汽油
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炼厂副产物作乙烯原料裂解性能研究 被引量:4
12
作者 孙立 《石化技术与应用》 CAS 2006年第5期345-348,共4页
在实验室对炼厂副产催化裂化干气、丙烷、丁烷、重整拔头油、重整抽余油、焦化汽油等进行了裂解性能评价。结果表明:这些不宜作车用燃油的副产物均是优质的裂解制乙烯原料,在适宜的裂解条件下,丙烷裂解乙烯单程收率大于35%;正丁烷裂解... 在实验室对炼厂副产催化裂化干气、丙烷、丁烷、重整拔头油、重整抽余油、焦化汽油等进行了裂解性能评价。结果表明:这些不宜作车用燃油的副产物均是优质的裂解制乙烯原料,在适宜的裂解条件下,丙烷裂解乙烯单程收率大于35%;正丁烷裂解乙烯收率大于32%;拔头油裂解乙烯收率大于32%。重整抽余油不含烯烃,链烷烃质量分数高达93.23%,在适宜的裂解条件下,乙烯、丙烯、三烯收率分别为31.00%,14.75%,50.07%。焦化加氢汽油中正构烷、异构烷、环烷烃的质量分数分别为36.41%,30.51%,25.80%,其裂解性能与新疆库西石脑油的裂解性能相近。 展开更多
关键词 乙烯 裂解原料 炼厂干气 丙烷 丁烷 拔头油 抽余油 焦化汽油
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