PLC在天津港南疆焦炭码头公司的应用

通过对全自动化专业焦炭码头作业控制系统进行分析，解决ＰＬＣ系统控制中的难点和问题，实现了第一个全自动化专业焦炭码头的建成并投人运行。

天津港焦炭码头现代化管理探析

以天津港焦炭码头为背景 ,在成功实现了码头装卸工艺现代化的基础上 ,港口企业如何基于先进的管理理念 。

天津港焦炭码头中央控制系统的设计分析

1控制系统设计的指导思想及功能简介 为了缓解天津港煤炭装卸对滨海新区造成的污染,北疆的煤炭装卸任务将全部转移到新建的南疆泊位上完成.北疆现有专门装卸煤炭的泊位有14个,其中每年装卸焦炭达1000多万吨.而南疆新建的焦炭装卸码头只有2个泊位,要想成倍地提高装卸效率,必须建成一个自动化程度很高的高效率专业码头.

抢抓机遇谋发展 巩固地位竞一流——焦炭码头公司争做港口跨越发展排头兵

作为天津港“北煤南移”的龙头企业，全世界最大的焦炭专业化码头公司——天津港焦炭码头公司置身于港口发展的洪流中，从服务滨海、完善新区功能的高度思考企业的发展战略，紧紧抓住滨海新区开发开放这一难得的历史发展机遇，在市场大潮中披荆斩棘，克服种种困难，进一步巩固了天津港在全国焦炭运输市场上的主导地位。

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是专业从事焦炭。煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路，公路交通运输四通八达，是山西、内蒙等省市焦炭，煤炭货物贸易的主要海上出口。

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是山西、内蒙等省市焦炭、煤炭货物贸易的主要海~at口。

天津港南疆焦炭泊位工程码头结构设计

天津港南疆焦炭泊位工程是天津港“南散北集”发展战略的基础 。

天津港焦炭码头经营发展战略初探

天津港"北煤南移"战略 天津港以海河下游及港口航道为界,人为分为北疆港区和南疆港区两部分.北疆港区即天津港老港区(天津新港)."北煤南移"是指将北疆港区作业煤炭转移到南疆港区专业化泊位进行作业.北疆港区主要以集装箱、件杂货和客运为主,逐步实现"南散北集"战略格局."北煤南移"战略基于两点考虑:一是环境保护,二是实现亿吨大港.

焦炭码头企业如何提高管理效率

随着港口企业转型升级精细化管理工作的推进,如何向管理要效益、通过管理来提高效率的问题日益显现,港口焦炭码头企业也越来越认识到提高管理效率的重要性近年来,随着港口企业转型升级精细化管理工作的推进,如何向管理要效益、通过管理来提高效率的问题日益显现。港口焦炭码头企业越来越认识到提高管理效率的重要性：如何发挥员工能动性、主动性,如何深挖潜能,从管理效率、设备使用效率、生产作业效率、运营效率和服务效率五个方面入手,以管理效率为核心，从而努力提高企业整体的运行效能。

天津港焦炭码头公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是天津港（集团）公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输企业。自1999年12月29日成立以来，公司吞吐量连年递增，2005年完成吞吐量达1650万吨。

天津港焦炭码头公司信息系统的实现与成效分析

一、信息系统建设的背景及目标 天津港焦炭码头公司隶属天津港集团，主要经营焦炭和煤炭出口装卸业务，年设计吞吐量1250万吨，是目前国内最大的专业焦炭出口装卸公司，其配套设备及作业方式均处于国际领先水平。多年来，公司除加强生产经营管理外，对信息化建设十分重视。为了提高信息化管理水平，公司先后投入了一定的人力、物力开展各项工作，使得公司信息化管理已初具规模。

跨越式发展中的天津港焦炭码头公司

天津港焦炭码头公司成立于1999年12月29日，是专门从事天津港焦炭、煤炭港口装卸运输的现代化企业。

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津南疆港区南港路以北，是天津港集团公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是我国山西、内蒙古等省区市焦炭、煤炭货物贸易运输的重要海上出口。

天津港焦炭码头有限公司

天津港焦炭码头有限公司地处天津港南疆港区南港路以北。是天津港（集团）有限公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。

天津港焦炭码头有限公司

天津港焦炭码头有限公司地处天津港南疆港区南港路以北．是天津港（集团）有限公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。

天津港焦炭码头公司

天津港焦炭码头有限公司是天津港股份有限公司的全资子公司，于1999年12月29日投入运营，主要经营范围包括：大宗散货的存储、装卸、搬运以及场地、机械设备租赁等业务。

南疆港焦炭码头自动控制系统及PLC通讯网

一、码头及工艺简介南疆焦炭码头位于天津南疆港区,码头位于主航中心线以南420米处顺岸布置,设计为50000DWT泊位一个,有卸车(汽车)堆场存储、装船等功能,装卸能力为1800吨/小时。其工艺流程如下:(1)卸车——堆物:将焦炭从汽车卸下,输送到堆场存储;(2)

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津港南疆港区南港路以北，是天津港集团公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是我国山西、内蒙古等省区市焦炭、煤炭货物贸易运输的重要海上出口。

天津港焦炭码头有限公司

天津港焦炭码头有限公司主营焦炭、煤炭装船业务，是天津港“北煤南运”战略实施的龙头企业。公司于1999年12月29日投入运营，拥有两个7万吨级以上深水泊位，焦炭专业化泊位和非金属矿石泊位。公司焦炭作业质量名牌被评为天津港第三届客货运服务质量名牌。公司现代化的生产模式和作业方式，标志着天津港焦炭货类装卸生产新时代的开始，先后通过了质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系的外部认证。

焦炭专业化泊位的管理与节能

天津港(集团)股份有限公司焦炭码头分公司拥有世界上第一条卸装焦炭的自动化生产线,是天津港"北煤南移"战略实施的龙头企业。年吞吐量1050万吨,年耗标准煤约2500吨。一、焦炭专业化泊位及卸装设备概况焦炭公司拥有两个5万吨级泊位——非金属矿石泊位和焦炭专业化泊位,码头岸线全长589米,其中焦炭泊位岸线长320米,堆场面积7万平方米,有两条自动化卸装生产线,单线作业效率达1800-