煅烧铝矾石沥青路面路用性能和热阻性能

为研究煅烧铝矾路用性能和热阻特性,将其作为粗集料,按0%,20%,40%,60%,80%及100%等体积掺入到SBS改性沥青混合料中,研究煅烧铝矾石SBS改性沥青混合料路用性能和热阻性能。研究结果表明:随着煅烧铝矾石掺量的增加,混合料高温稳定性及低温抗裂性呈先增加后减小单峰变化趋势,水稳定性逐渐降低;随着煅烧铝矾石掺量的增加,混合料热阻性能提高,降温效果明显改善。综合路用性能和热阻性能,宜选择掺量为80%的煅烧铝矾石改性沥青混合料。

热阻式沥青混凝土路用性能及降温效果研究

热阻式沥青路面可以降低路面温度,但会对路面路用性能产生负面影响。因此,该研究在采用煅烧铝矾石制备热阻式沥青混凝土的基础上,采用有机硅树脂对煅烧铝矾石进行改性处理以保证沥青混凝土的路用性能。通过车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分析热阻式沥青混凝土的路用性能;通过测试沥青混凝土试件的导热系数以及上下表面温度确定热阻式沥青混凝土的降温效果。试验结果表明,煅烧铝矾石的加入可提高沥青混凝土的高温稳定性;有机硅树脂对煅烧铝矾石沥青混凝土水稳定性的改善效果明显;煅烧铝矾石可扩大沥青混凝土试件上下表面的温度差,并显著减小试件的导热系数。综合热阻式沥青混凝土路用性能和降温效果的变化,对煅烧铝矾石进行有机改性处理,并将其替代天然粗集料的比例维持在75%左右,是比较适合煅烧铝矾石在热阻式沥青混凝土中应用的方式。

热阻式沥青混合料的隔热降温特性与路用性能评价

为减轻沥青路面高温车辙病害及路面高温对城市“热岛效应”的影响,提出采用煅烧铝矾石等质量替换混合料中部分粗集料的方法,以达到隔热降温的目的.通过自制室内模拟太阳辐射试验设备,探究了煅烧铝矾石在不同掺量下AC-13混合料车辙板试件的升温过程和降温行为,对比分析了AC-13和SMA-13混合料的隔热降温性能,并确定了煅烧铝矾石的最佳掺量;在此基础上,评价了两种热阻式沥青混合料的路用性能.结果表明:AC-13混合料试件不同厚度处的升温过程和降温行为具有差异性,试件不同厚度处的降温幅度大小关系为:下表面>中位置>上表面;依据降温幅度和经济性,推荐煅烧铝矾石在AC-13和SMA-13混合料中的最佳掺量分别为60%和80%;最佳掺量条件下的AC-13和SMA-13混合料具有优异的高温性能、良好的低温性能和抵抗水热耦合作用的能力,但其水稳性能相对不足.因此,依据沥青路面气候分区原则,建议将其用于年降雨量小于1000mm的湿润区、半干旱区和干旱区,或采取添加抗剥落剂等措施,以改善其水稳性能.