六轴煤水车横动量的工艺保证

本文对前进型蒸汽机车的六轴煤水车轴箱(B设计方案)止推轴承碎裂的惯性质量问题,进行了原因分析;提出了从工艺上予以防止的措施;着重阐述了滚动轴承横动量的概念、检测要素和调整方法.

煤水车车轴检修标准的探讨

依据机车车辆检修工作实际，提出了部颁蒸汽机车检修规程煤水车车轴检修标准存在的问题，并建议采用部颁铁路货车检修规程的车轴检修标准。

火车战胜马车

1825年英国首先修建铁路并试用蒸汽机车取得成功,这种具有强大生命力的运输方式,很快奇迹般地引起世界各国的关注,并大力付诸实施。继英国之后首先修筑铁路的国家是美国(1830年),其他修建铁路较早的国家有法国(1832年)、古巴(1834年)、比利时(1835年)、德国(1835年)、加拿大(1836年)、俄国(1837年)、奥地利(1837年)、荷兰(1839年)、意大利(1837年)等。

无导框轴箱加工工艺的改进

本文介绍了蒸汽机车煤水车转向架轴箱体孔从传统的立车精加工改为金刚镗精加工的情况,并介绍了装夹工艺的改进情况。通过改进工艺,使轴箱体孔的几何精度和表面粗糙度得到了显著的改善,保证了装配的要求。

经营决策与开发新产品——浅谈修理工厂制造整机产品的体会

本文作者通过开发自制六轴煤水车的实例,论述了企业开发新产品,进行多品种生产,是企业生存和发展的保证。机车修理工厂要摆脱产品微利、经营困难的局面,就要打破传统生产方式,制造产销对路的整机产品,以提高企业的经济效益。

“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——建设型蒸汽机车

建设型蒸汽机车是新中国成立后制造的第1台干线货运蒸汽机车,为大连机车车辆厂制造,机车加煤水车总长23.39 m,动轮直径1 375 cm,设计速度85 km/h。模数牵引力250 k N,轴式1-4-1。1957—1988年,共制造1 916台。

鲍尔温机车背后的历史

在上海市历史博物馆几万件藏品中,体积庞大的鲍尔温机车显得有些鹤立鸡群。连煤水车在内的鲍尔温机车总长20.37米,宽2.985米,高4.267米。该机车是美国鲍尔温机车厂1946年产品,原为上海铁路局所有,1987年退役停用。2002年9月上海铁路局将此机车无偿捐赠给博物馆。

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车

前进型蒸汽机车的煤水车分六轴和四轴2种形式,机车编号尾号为5的具有给列车供暖功能,主要牵引旅客列车,其他机车则以牵引货物列车为主。

短讯

1.从1993年11月29日开始哈萨克斯坦开始支付居民投资的总票。2.阿拉木图准备举行信贷资源的竞卖。民族银行计划按集中的贷方总数为营业性限行确定正式的现贴率。

防止蒸汽机车逆向通过道岔脱线的措施

近年来,我分局经常发生蒸汽机车在九号道岔上脱轨事故。冬运期间,更为频繁,仅一九八八年十二月份,就发生七件。这些事故的共同点:(1)百分之九十以上发生在严冬季节;(2)绝大部分是运用期较长的前进型机车,有的机车曾重复发生脱线多次;(3)百分之百是逆向运转通过道岔导曲线后在辙岔有害空间部位脱轨;(4)全部是煤水车一台车二轴最先脱轨。

蒸汽机车逆向推进通过道岔时发生脱轨现象的分析

一、问题的提出: 蒸汽机车目前仍然是我国铁路运输的主要动力,随着国民经济的改革和深入发展,中间站调车作业将会逐步增加,而中间站的调车作业是由本务机担任的。在北方的冬季,前进型蒸汽机车在中间站调车作业时,逆向推进通过道岔时发生脱轨现象在前几年是时有发生的。 本文在排除线路原因的情况下,根据蒸汽机车构造的特点和机车状态,以及气候条件的影响分析脱轨的原因。

联合太平洋铁路公司将使蒸汽机车重返铁路

美国加利福尼亚州波莫纳市的铁路和机车历史学会将一台70年前制造的4014号＂大男孩＂（Big Boy）蒸汽机车（图1）交还联合太平洋铁路公司。4000系列机车属于所谓的关节式蒸汽机车,装有2台转向架,以此保证曲线线路的顺利通过。该型机车是世界上体积最大、功率最高的蒸汽机车。机车长26.16 m（加煤水车长度为40.47 m）,整备重量（加煤水车）为548.3 t,动轮直径为1727mm。＂大男孩＂共生产了25台,其中20台为1941年生产,剩下5台为1944年生产,全部配属联合太平洋铁路公司。