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煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆的流变特性 被引量:1
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作者 季节 张梓源 +2 位作者 董元帅 文龙 马童 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期853-860,共8页
为探究煤直接液化残渣(DCLR)复合改性沥青胶浆的流变特性,针对3种沥青胶浆(DCLR复合改性沥青胶浆、DCLR改性沥青胶浆和SK-90沥青胶浆)设计了4种粉胶比.采用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、差示扫描量热(DSC)试验和扫描电... 为探究煤直接液化残渣(DCLR)复合改性沥青胶浆的流变特性,针对3种沥青胶浆(DCLR复合改性沥青胶浆、DCLR改性沥青胶浆和SK-90沥青胶浆)设计了4种粉胶比.采用动态剪切流变(DSR)试验、弯曲梁流变(BBR)试验、差示扫描量热(DSC)试验和扫描电镜(SEM)试验对沥青胶浆的流变特性进行探究.结果表明:DCLR复合改性沥青胶浆的耐热性较好,热稳定性较强,高温抗流动变形能力显著强于SK-90沥青胶浆;DCLR复合改性沥青胶浆的温度敏感性显著下降,低温流变性显著强于DCLR改性沥青胶浆;相比SK-90沥青胶浆和DCLR改性沥青胶浆,DCLR复合改性沥青胶浆的综合高低温性能最优. 展开更多
关键词 道路工程 直接液化残渣 粉胶比 沥青胶浆 流变性能 微观机制
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粉胶比对煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响
2
作者 季节 张梓源 +3 位作者 文龙 尤鹏超 马童 黄昶惟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第22期178-184,共7页
本工作旨在探究粉胶比对煤直接液化残渣(Direct coal liquefaction residue,DCLR)复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响。设计了四种粉胶比(0.6、0.8、1.0、1.2)下三种沥青胶浆及混合料(SK-90沥青胶浆及混合料、DCLR改性沥青胶浆及... 本工作旨在探究粉胶比对煤直接液化残渣(Direct coal liquefaction residue,DCLR)复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响。设计了四种粉胶比(0.6、0.8、1.0、1.2)下三种沥青胶浆及混合料(SK-90沥青胶浆及混合料、DCLR改性沥青胶浆及混合料、DCLR复合改性沥青胶浆及混合料),采用弯曲蠕变劲度(BBR)试验、低温小梁试验、半圆弯曲(SCB)试验、接触角试验进行性能评价。试验结果表明:相比于DCLR改性沥青胶浆及混合料,DCLR复合改性沥青胶浆临界破坏温度显著降低,混合料破坏应变提升较大,基本上达到SK-90沥青胶浆及混合料的低温性能水平。综合各种试验结果,三种混合料粉胶比为1.0时的低温性能最优。尤其是DCLR复合改性沥青混合料在粉胶比为1.0时,表现出更好的低温应力松弛能力,较强的抗开裂能力与抗裂缝发展能力。但其受粉胶比变化敏感性较强,当粉胶比增加到1.2时,混合料低温抗开裂能力与抗裂缝发展能力显著降低。 展开更多
关键词 道路工程 直接液化残渣 粉胶比 沥青胶浆 沥青混合料 低温性能
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神华煤直接液化残渣中沥青烯组分的分子结构研究 被引量:53
3
作者 谷小会 史士东 周铭 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期785-789,共5页
对神华煤直接液化残渣的己烷不溶苯可溶物———沥青烯组分———进行了分子结构特性的研究.分析得到其平均分子量为1 387,平均分子式可写成为C101H90.7O3.6N2.从其分子内部结构来看:它的主要结构由多环稠合芳香烃和芳环上存在的烷基取... 对神华煤直接液化残渣的己烷不溶苯可溶物———沥青烯组分———进行了分子结构特性的研究.分析得到其平均分子量为1 387,平均分子式可写成为C101H90.7O3.6N2.从其分子内部结构来看:它的主要结构由多环稠合芳香烃和芳环上存在的烷基取代基组成,其中少量芳香烃已部分饱和,取代基的链长不一,平均为13个碳原子.此外,沥青烯还含有少量氧和氮原子处在环上形成杂环,并存在少量羟基和醚基. 展开更多
关键词 神华 直接液化 残渣 沥青烯组分 分子结构
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煤直接液化残渣对道路沥青改性作用的初步评价 被引量:52
4
作者 王寨霞 杨建丽 刘振宇 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期109-112,共4页
Based on the specifications of ASTM D571095 and BSI BS-3690 for Trinidad Lake Asphalt(TLA) modified asphalt,two residues(CLA1 and CLA2)from direct coal liquefaction(DCL) were evaluated for using as high grade paving a... Based on the specifications of ASTM D571095 and BSI BS-3690 for Trinidad Lake Asphalt(TLA) modified asphalt,two residues(CLA1 and CLA2)from direct coal liquefaction(DCL) were evaluated for using as high grade paving asphalt modifier.TLA was used as comparison.The results show that CLA1-and CLA2-modified asphalt with 7% of CLA1 or CLA2 addition has similar modification ability as 20% TLA-modified asphalt.The modified asphalts meet the specifications for 40~55 or 50 penetration grade.The penetration ratio of CLA2-modified asphalt after TFOT is significantly higher,which indicates its supreme ability to against the temperature aging.Preliminary study implies that DCL residues may be a suitable alternative additive for producing TLA-type modified asphalt.Furthermore it was also found that with increasing amount of CLA1 or CLA2 addition the softening point of the modified asphalts increase and the penetration value and the ductility decrease. 展开更多
关键词 直接液化残渣 TLA 改性沥青
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煤直接液化残渣与沥青共混后的性能试验研究 被引量:18
5
作者 季节 索智 +2 位作者 石越峰 李鹏飞 赵永尚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期33-38,共6页
煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)作为煤制油过程中的副产品,含有一定的重质油和沥青烯类物质,是一种较为理想的沥青改性剂。为了研究DCLR作为改性剂与沥青共混后,DCLR对沥青性能的影响,以SK-90和DM-70沥青为基... 煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)作为煤制油过程中的副产品,含有一定的重质油和沥青烯类物质,是一种较为理想的沥青改性剂。为了研究DCLR作为改性剂与沥青共混后,DCLR对沥青性能的影响,以SK-90和DM-70沥青为基质沥青,分别加入不同掺量(与沥青质量比为5%,10%,15%和20%)的DCLR,利用针入度分级体系、SHRP PG、红外光谱仪和凝胶色谱仪等试验手段分析DCLR与沥青共混后的宏观性能和微观结构变化。试验结果表明:DCLR和沥青分属小分子和大分子物质,DCLR与沥青共混后,沥青的分子结构、组分、元素组成等并没有发生变化,但沥青的高温性能得到了改善,低温性能有一定程度的损伤,即DCLR对沥青的改性为物理改性。 展开更多
关键词 道路工程 直接液化残渣 SHRP PG 针入度分级体系 红外光谱 凝胶渗透色谱 物理改性
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煤直接液化残渣共混改性沥青的性能和微观结构 被引量:17
6
作者 季节 石越峰 +2 位作者 索智 徐世法 李鹏飞 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1049-1053,共5页
为了研究煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue,DCLR)与沥青共混改性后的宏观性能和微观结构,以SK-90沥青为基质沥青,分别加入不同掺量(与基质沥青质量比为5%、10%、15%和20%)的DCLR,利用SHRP PG、针入度分级体系、红外光... 为了研究煤直接液化残渣(direct coal liquefaction residue,DCLR)与沥青共混改性后的宏观性能和微观结构,以SK-90沥青为基质沥青,分别加入不同掺量(与基质沥青质量比为5%、10%、15%和20%)的DCLR,利用SHRP PG、针入度分级体系、红外光谱仪和凝胶色谱仪分析DCLR与沥青共混改性后宏观性能和微观结构的变化规律.试验结果表明:DCLR的加入可以改善沥青的高温性能,但对沥青低温性能和疲劳性能有一定的不利影响.同时,从DCLR共混改性沥青的官能团和相对分子质量分布的变化可以判断DCLR对沥青的共混改性主要为物理改性. 展开更多
关键词 直接液化残渣(DCLR) 共混改性 微观结构 物理改性
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煤直接液化残渣和粉胶比对沥青胶浆高低温性能的影响 被引量:2
7
作者 季节 石越峰 +3 位作者 李鹏飞 杨松 索智 徐世法 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第4期511-516,共6页
为了分析煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue)和粉胶比对沥青胶浆高低温性能的影响,利用DSR(Dynamic ShearRheometer)和BBR(BendingBeamRheometer)试验,对不同粉胶比(0.6,0.8,1.0,1.2)和DCLR下沥青胶浆的高低温... 为了分析煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue)和粉胶比对沥青胶浆高低温性能的影响,利用DSR(Dynamic ShearRheometer)和BBR(BendingBeamRheometer)试验,对不同粉胶比(0.6,0.8,1.0,1.2)和DCLR下沥青胶浆的高低温性能进行研究,分析DCLR和粉胶比对G~*/sinδ(车辙因子)、S(蠕变劲度模量)以及m-值(蠕变速率)的影响规律.试验结果表明:随着粉胶比的提高和DCLR的添加,沥青胶浆的高温性能在不断增强,低温性能在逐渐下降,出现了最佳粉胶比.综合平衡沥青胶浆的高低温性能,当粉胶比为1.0时,其高低温性能最佳. 展开更多
关键词 直接液化残渣(Direct Coal LIQUEFACTION Residue) 粉胶比 沥青胶浆 DSR和BBR试验 高低温性能
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神华煤直接液化残渣理化特性与分子结构特征研究
8
作者 刘敏 赵鹏 +4 位作者 陈贵锋 张佳 黄澎 王昊 史权 《煤化工》 CAS 2024年第1期109-113,126,共6页
煤液化残渣制备高端炭材料是目前煤直接液化技术领域研究的热点,该过程实现的关键在于煤液化残渣的深度脱灰,而深度脱灰工艺技术开发需要对液化残渣理化特性与分子结构有深入的认识。以神华煤液化残渣为研究对象,借助TG-DTG探究了液化... 煤液化残渣制备高端炭材料是目前煤直接液化技术领域研究的热点,该过程实现的关键在于煤液化残渣的深度脱灰,而深度脱灰工艺技术开发需要对液化残渣理化特性与分子结构有深入的认识。以神华煤液化残渣为研究对象,借助TG-DTG探究了液化残渣的失重特性;借助激光粒度仪和透射电镜(TEM)分别研究了液化残渣在洗油和四氢呋喃两种溶剂中的粒度分布特性和颗粒形貌特征;在正负离子(±ESI)和正离子大气压光电离(+APPI)模式下,利用傅里叶变换离子回旋共振质谱仪(FT-ICR MS)对液化残渣的分子结构组成进行了鉴别。研究结果表明:液化残渣的主要失重温区为300℃~600℃,466℃时失重速率最大,此时的活性最高;液化残渣在洗油或四氢呋喃中的粒度呈现百纳米级正态分布,残渣在洗油中粒度分布更为集中且粒径更小;液化残渣中含丰富的N1、N2类含氮杂环以及O1、O2、O3、CH类含氧多环的芳香分子构型。 展开更多
关键词 直接液化 液化残渣 失重特性 粒度分布 分子结构 离子回旋共振质谱仪
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煤直接液化残渣改性沥青的可行性研究 被引量:10
9
作者 金倬伊 《广州化工》 CAS 2014年第3期23-24,54,共3页
介绍了道路沥青的组成、性质和评价指标,以及煤直接液化残渣的来源和组成特性。简单介绍了煤直接液化残渣制备改性沥青的工艺,对国内的研究现状进行总结及分析,总结前人研究成果,并指出煤直接液化残渣作为沥青改性剂在实验研究中是可行... 介绍了道路沥青的组成、性质和评价指标,以及煤直接液化残渣的来源和组成特性。简单介绍了煤直接液化残渣制备改性沥青的工艺,对国内的研究现状进行总结及分析,总结前人研究成果,并指出煤直接液化残渣作为沥青改性剂在实验研究中是可行的,但能否适用于工业化应用还需要开展更加深入的研究性工作。 展开更多
关键词 直接液化残渣 改性沥青 TLA 可行性
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煤直接液化残渣改性沥青的研究 被引量:30
10
作者 朱伟平 《神华科技》 2009年第6期68-71,85,共5页
采用煤直接液化残渣作为沥青改性剂,研究了煤直接液化残渣添加量、配混工艺及配混温度对改性沥青性能的影响。通过与天然沥青TLA改性沥青性能对比发现,当两者改性沥青性能相近时,煤直接液化残渣的用量明显低于TLA,这显现出煤直接液化残... 采用煤直接液化残渣作为沥青改性剂,研究了煤直接液化残渣添加量、配混工艺及配混温度对改性沥青性能的影响。通过与天然沥青TLA改性沥青性能对比发现,当两者改性沥青性能相近时,煤直接液化残渣的用量明显低于TLA,这显现出煤直接液化残渣改性沥青的经济性。 展开更多
关键词 直接液化残渣 改性沥青 TLA
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煤直接液化残渣催化热解过程中官能团演变特性研究
11
作者 王思琼 王云飞 +1 位作者 郑志磊 任耀楠 《当代化工》 CAS 2024年第9期2078-2083,共6页
采用原位红外催化反应装置,利用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR),以CaCl_(2)·6H_(2)O、FeCl_(3)·6H_(2)O和Cs_(2)SO_(4)为催化剂,对比分析了添加3种不同催化剂以及不同含量的Fe^(3+)在煤直接液化残渣(DCLR)催化热解过程中官能团... 采用原位红外催化反应装置,利用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR),以CaCl_(2)·6H_(2)O、FeCl_(3)·6H_(2)O和Cs_(2)SO_(4)为催化剂,对比分析了添加3种不同催化剂以及不同含量的Fe^(3+)在煤直接液化残渣(DCLR)催化热解过程中官能团的演变特性。结果表明:3种催化剂一定程度上都促进了DCLR的缩聚反应;对于以FeCl_(3)·6H_(2)O为催化剂的样品,当热解温度为500℃左右时苯骨架结构峰位由1546 cm^(-1)向1600 cm^(-1)偏移,表明DCLR内的缩聚反应大于分解反应,其芳香骨架结构缩聚程度提高,稠环体系变大;对比不同浓度FeCl_(3)·6H_(2)O在升温过程中对脂肪侧链甲基和亚甲基在热解过程中的催化效果,发现Fe^(3+)在DCLR热解过程中对脂肪族甲基的脱除起到了抑制作用,且随着样品中Fe^(3+)含量的增加(在质量分数为1%~10%时),其抑制作用越强。 展开更多
关键词 直接液化残渣 催化热解 官能团演变
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煤直接液化残渣制备中间相沥青炭纤维 被引量:13
12
作者 刘均庆 宫晓颐 +4 位作者 郑冬芳 盛英 张胜振 朱豫飞 赖世燿 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第B12期176-180,共5页
中间相沥青炭纤维性能优异,但是高成本限制了它的大规模使用。尝试以煤直接液化残渣为原料制备中间相沥青炭纤维。一方面为开发低成本中间相沥青炭纤维提供原料;另一方面为煤直接液化残渣的高附加值利用拓宽了途径。通过热缩聚工艺得到... 中间相沥青炭纤维性能优异,但是高成本限制了它的大规模使用。尝试以煤直接液化残渣为原料制备中间相沥青炭纤维。一方面为开发低成本中间相沥青炭纤维提供原料;另一方面为煤直接液化残渣的高附加值利用拓宽了途径。通过热缩聚工艺得到中间相沥青,经过纺丝、预氧化和炭化制备中间相沥青炭纤维,验证煤直接液化残渣制备中间相沥青炭纤维的可行性。研究了中间相含量、软化点和挥发分含量对中间相沥青可纺性的影响。结果表明,以煤直接液化残渣为原料制备的中间相含量在70%以上、软化点高于300℃的中间相沥青具有较好的可纺性,纺制的炭纤维直径约为15μm,拉伸强度达到1 500 MPa,拉伸模量150GPa。 展开更多
关键词 直接液化残渣 中间相沥青 炭纤维 热缩聚
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增容剂对煤直接液化残渣改性沥青低温性能的影响 被引量:10
13
作者 季节 李辉 +2 位作者 王佳妮 索智 许鹰 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期925-933,共9页
为了评价不同增容剂对煤直接液化残渣改性沥青低温性能的影响,首先,通过正交实验确定出三种增容剂(硅烷偶联剂、苯甲醛、二甲苯)各自的最佳掺量及掺入方式;其次,采用双边缺口拉伸(DENT)试验评价加入三种增容剂后沥青的低温抗延性断裂性... 为了评价不同增容剂对煤直接液化残渣改性沥青低温性能的影响,首先,通过正交实验确定出三种增容剂(硅烷偶联剂、苯甲醛、二甲苯)各自的最佳掺量及掺入方式;其次,采用双边缺口拉伸(DENT)试验评价加入三种增容剂后沥青的低温抗延性断裂性能;最后,结合SEM照片并利用Image Pro plus图像处理软件计算加入三种增容剂后沥青中煤直接液化残渣的分散面积比,以定量地表征三种增容剂对煤直接液化残渣改性沥青低温性能的改善效果。结果表明,加入适量增容剂在一定程度上有助于煤直接液化残渣在沥青中的分散,提高两者之间的相容性,保持煤直接液化残渣改性沥青体系的长期稳定状态,避免因煤直接液化残渣的沉淀聚集而在相界面产生应力集中,增强煤直接液化残渣改性沥青的低温抗延性断裂性能。三种增容剂对煤直接液化残渣改性沥青低温性能改善效果不同,硅烷偶联剂最优,次之为苯甲醛,最差为二甲苯。 展开更多
关键词 增容剂 直接液化残渣改性沥青 双边缺口拉伸实验 低温性能 分散面积比
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煤直接液化残渣改性沥青低温性能的改进 被引量:11
14
作者 季节 苑志凯 +4 位作者 魏建明 索智 许鹰 李辉 石越峰 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期166-173,共8页
为改善煤直接液化残渣(DCLR)改性沥青的低温性能,利用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、橡胶粉、3种增塑剂(马来酸二辛酯(DOM)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)和水性丙烯酸树脂(WAR))等方法对DCLR改性沥青进行二次复合改性,并进行5 ℃延... 为改善煤直接液化残渣(DCLR)改性沥青的低温性能,利用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、橡胶粉、3种增塑剂(马来酸二辛酯(DOM)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)和水性丙烯酸树脂(WAR))等方法对DCLR改性沥青进行二次复合改性,并进行5 ℃延度、弯曲梁流变(BBR)以及电镜扫描试验。结果表明:采用SBS(掺量(质量分数)低于3%)或橡胶粉(掺量低于15%)单一改性剂可以改善DCLR改性沥青的低温性能,如果SBS或橡胶粉掺量过高,反而起不到改善作用;采用复合改性剂(SBS和橡胶粉)对DCLR改性沥青的低温性能改善效果较好,其中采用2% SBS和15%橡胶粉复合改性剂时,DCLR改性沥青的性能基本上能满足SBS改性沥青I-D的技术要求,较单一改性剂对DCLR改性沥青低温性能改善提升约1倍;3种增塑剂中WAR对DCLR改性沥青的低温改善效果最差,DOP次之,DOM最好,其中3% DOM对DCLR改性沥青二次复合改性后的性能也能满足SBS改性沥青I-D的技术要求;3% DOM对DCLR改性沥青二次复合改性的制备工艺相对于复合改性剂(2% SBS和15%橡胶粉)操作简单,推荐利用3% DOM来提高DCLR改性沥青的低温性能。 展开更多
关键词 直接液化残渣 改性沥青 低温性能 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 橡胶粉 增塑剂 复合改性
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煤/重油加氢共炼残渣中甲苯可溶物制备中间相沥青的可行性研究
15
作者 李传 陈永政 +4 位作者 徐汪久 洪轲 邓文安 杜峰 罗辉 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1146-1156,共11页
以煤/重油加氢共炼残渣中的甲苯可溶物(TS)为原料,研究了在直接热缩聚基础上添加共炭化剂制备中间相沥青的可行性。探索了反应温度、反应时间2个直接热缩聚条件,以及在优化的直接热缩聚条件下添加四氢萘(共炭化剂)对产物中间相含量、晶... 以煤/重油加氢共炼残渣中的甲苯可溶物(TS)为原料,研究了在直接热缩聚基础上添加共炭化剂制备中间相沥青的可行性。探索了反应温度、反应时间2个直接热缩聚条件,以及在优化的直接热缩聚条件下添加四氢萘(共炭化剂)对产物中间相含量、晶体结构以及组成的影响,并通过热沉降对中间相沥青产物中的各向异性组分进行富集,以期获得不同中间相含量的中间相沥青。结果表明,TS的直接热缩聚产物中,各向异性组分极少,中间相质量分数最高仅为9.0%,而在直接热缩聚基础上添加四氢萘可有效促进中间相的形成。TS在反应温度400℃、反应时间6 h和添加10%(质量分数)四氢萘条件下,可制备出中间相质量分数为42.8%的中间相沥青。该中间相沥青在热沉降温度340℃、热沉降时间5 h条件下,可有效富集各向异性组分,得到从热沉降产物底部(中间相质量分数96.2%)到顶部(中间相质量分数3.9%)等不同中间相含量的中间相沥青。 展开更多
关键词 /重油加氢共炼残渣 甲苯可溶物 中间相沥青 直接热缩聚 共炭化剂 热沉降
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基于煤直接液化残渣的沥青改性剂研究进展 被引量:1
16
作者 王海涛 赖世耀 +2 位作者 毕飞 梁皓 樊亮 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期58-62,共5页
综述了煤直接液化残渣(DCLR)在沥青改性剂方面的研究进展,阐述了其物态属性,通过对比青川岩沥青以及特立尼达湖沥青2种天然沥青,分析各改性剂优缺点,论述了煤直接液化残渣作为沥青改性剂在煤炭清洁高效利用技术的重要意义。从相容性理... 综述了煤直接液化残渣(DCLR)在沥青改性剂方面的研究进展,阐述了其物态属性,通过对比青川岩沥青以及特立尼达湖沥青2种天然沥青,分析各改性剂优缺点,论述了煤直接液化残渣作为沥青改性剂在煤炭清洁高效利用技术的重要意义。从相容性理论概述,从复合改性角度介绍了目前其作为沥青改性剂的研究进展。最后,对煤直接液化残渣作为沥青改性剂方向的未来发展进行展望,在改性体系方法设计、材料行为机理认识以及路面功能化等方面提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 直接液化残渣 改性剂 改性沥青 相容性
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煤直接液化残渣道路改性沥青及沥青混合料性能研究 被引量:14
17
作者 盛英 张胜振 +1 位作者 宫晓颐 梁文斌 《神华科技》 2017年第3期70-73,共4页
以煤直接液化残渣(DCLR)为原料开发出一种道路改性沥青,对改性沥青进行性能分析,发现改性后显著提高了延度和高温性能。通过SMA-13及AC-13C两种沥青混合料试验模拟,并分析其路用性能。结果表明,液化残渣改性沥青,满足路用SBS改性沥青I-... 以煤直接液化残渣(DCLR)为原料开发出一种道路改性沥青,对改性沥青进行性能分析,发现改性后显著提高了延度和高温性能。通过SMA-13及AC-13C两种沥青混合料试验模拟,并分析其路用性能。结果表明,液化残渣改性沥青,满足路用SBS改性沥青I-C标准要求;混合料实验结果表明,液化残渣改性沥青混合料,满足技术标准要求,且水稳定性和高温稳定性较优,具有优良的路用性能。 展开更多
关键词 直接液化 改性沥青 沥青混合料
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煤直接液化残渣的利用研究进展 被引量:25
18
作者 罗万江 兰新哲 +1 位作者 宋永辉 付建平 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期153-157,共5页
在介绍煤直接液化残渣(CLR)的组成、结构和性质的基础上,系统总结了CLR的国内外最新应用研究进展,主要包括热解/共热解回收油、炼焦、加氢液化、气化制氢、作为燃料燃烧、制备炭材料以及作为道路沥青改性剂等。CLR的高效利用对提高煤液... 在介绍煤直接液化残渣(CLR)的组成、结构和性质的基础上,系统总结了CLR的国内外最新应用研究进展,主要包括热解/共热解回收油、炼焦、加氢液化、气化制氢、作为燃料燃烧、制备炭材料以及作为道路沥青改性剂等。CLR的高效利用对提高煤液化的经济性和资源转化具有重要意义。基于规模化、经济性和环保方面考虑,CLR的萃取物加氢和萃余物综合利用以及制备炭材料是CLR利用的有效途径。 展开更多
关键词 直接液化 液化残渣 利用
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煤直接液化残渣焦CO_2气化反应的研究 被引量:19
19
作者 楚希杰 李文 +2 位作者 李保庆 陈皓侃 白宗庆 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期146-150,共5页
比较了流化床条件下神华煤及其直接液化残渣焦在CO2气氛中的气化反应性,考察了添加液化催化剂、脱除矿物质以及脱除重质油对煤直接液化残渣气化反应的影响规律。结果表明,残渣焦的气化反应性比原煤焦好,残渣焦在1 000℃和1 100℃的气化... 比较了流化床条件下神华煤及其直接液化残渣焦在CO2气氛中的气化反应性,考察了添加液化催化剂、脱除矿物质以及脱除重质油对煤直接液化残渣气化反应的影响规律。结果表明,残渣焦的气化反应性比原煤焦好,残渣焦在1 000℃和1 100℃的气化反应性指数为0.135和0.290,而原煤焦的则为0.118和0.200。脱灰后残渣焦气化反应性低于脱灰后的煤焦,说明直接液化反应后剩余的难液化物质的气化反应性低于煤焦;未经脱灰处理的残渣焦气化反应性高于煤焦,反映了液化过程中富集的矿物质及铁系催化剂的催化气化活性。脱除残渣中的重质油会降低残渣焦的气化反应性。 展开更多
关键词 直接液化 残渣气化 气化反应性 矿物质 重质油 液化催化剂
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不同制备工艺对煤直接液化残渣改性沥青混合料性能的影响 被引量:2
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作者 岳峰 王秉兴 +2 位作者 王大伟 路凯冀 王晓军 《中国公路》 2022年第18期140-141,共2页
本文研究了两种不同沥青混合料与煤直接液化残渣(DCLR)、黏结剂通过两种加工方法混合后的性能。一种加工方法是混合粉末状DCLR和基质沥青,另一种加工方法是混合熔融的DCLR和基质沥青。本文研究了两种制备方法下DCLR改性沥青混合料性能... 本文研究了两种不同沥青混合料与煤直接液化残渣(DCLR)、黏结剂通过两种加工方法混合后的性能。一种加工方法是混合粉末状DCLR和基质沥青,另一种加工方法是混合熔融的DCLR和基质沥青。本文研究了两种制备方法下DCLR改性沥青混合料性能的差异,以及两种不同掺合料DCLR改性沥青混合料的性能。其结果表明,采用熔融DCLR和基质沥青混合制备DCLR改性沥青及混合料的方法最佳。 展开更多
关键词 直接液化残渣 改性沥青混合料 高低温性能 水稳定性能
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