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题名煤矸石质固土材料在固化土中的应用研究
被引量:4
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作者
肖雪军
鞠宇飞
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机构
常州工程职业技术学院化学与材料工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第7期105-108,共4页
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基金
2017年度江苏省教育厅固废利用与绿色建材优秀科研创新团队(苏教科[2017]-6-44)
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文摘
为了更好地将煤矸石质固土材料应用于铁路与道路工程,系统研究了煤矸石质固土材料掺量、土壤含水率、施工延迟时间以及养护龄期对其应用性能的影响。试验结果表明:固化土的抗压强度随着煤矸石质固土材料掺量的增加而增长,在6%掺量时,固化土7,28 d抗压强度分别为3.9,5.4 MPa,满足国家标准中的技术要求;固化土的抗压强度随着土壤含水率的增加而先增加,在含水率为12.7%时达到最大,随后强度急剧下降;固化土的抗压强度随着延迟时间的延长先上升后下降,延迟4 h时抗压强度上升到最高;固化土抗压强度随着龄期的增长而持续增长,7,60,90 d时抗压强度分别能够达到3.90,5.90,6.45 MPa。
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关键词
公路路基
煤矸石质固土材料
试验研究
固化土
抗压强度
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Keywords
Road subgrade
Gangue soil-consolidating material
Experimental research
Solidified soil
Compressive strength
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分类号
TD849.5
[矿业工程—煤矿开采]
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