城镇道路照明光色对行人的心理偏好影响

随着城乡建设加快和夜经济的发展,城镇照明建设的重要性越发凸显,在满足功能需求的基础上,仍需进行合理的照明规划,选择适合的照明方式和灯具参数。白光LED光效高,在城镇道路照明中已广泛应用,正逐步取代传统色温较低的高压钠灯,但也存在不舒适眩光等视觉问题和短波比例增加等节律违和问题。以北京为例,随机测得道路照明色温范围较宽(1600~5400 K),对于各色温区间,具有统计学意义的行人道路光色偏好尚未可知,亟需从多视角开展研究。本研究从行人的视觉感受和心理偏好出发,开展跨感官通道研究,挖掘路灯色温、地面照度、环境温度的视觉心理影响,在驾驶安全的核心视角外,提供行人的人因视角数据支撑。本研究选取了6种色温、3种照度组合的18种城镇道路照明素材,通过行人视角的视频,在3种环境温度下开展评价实验。结果表明,不同的照明色温带来不同的视觉心理感受,色温、照度和温度对行人的心理偏好存在交互作用,环境温度越高,被试对于中高色温的评价越好。