基于室内照明区域人员定位的探讨

首先根据照明灯的照明光路构建照明模型确定定位区域并且建立定位向量,然后通过对室内照明灯场景的分析,将定位场景分为三大类,在第一类和第二类中分别采用定位向量的方法实现目标的区域定位,在第三类中采用常见的三边定位方法实现对目标的定位,最后针对实际环境对实验结果产生的误差,尝试采用线性最小二乘法精确计算方法进一步优化定位结果。

《港口装卸区域照明照度及测量方法》行业标准修订

为帮助港口企业合理布置照明设备设施,保障港口装卸作业安全,根据现阶段港口装卸照明需求,分析《港口装卸区域照明照度及测量方法》(JT/T 557—2004)行业标准修订的必要性,对比介绍标准主要的修订内容,涉及标准名称、范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、照明照度测量方法、附录等,并论述标准修订技术指标确定的依据。修订后的标准不仅有助于提升港口装卸作业安全管理水平,而且满足集装箱码头自动化改造的需求。

太阳能LED区域照明控制系统的研制

开发了一种应用于区域照明的太阳能LED照明控制系统。在该系统中,计算机对区域内所有的路灯进行控制;基于单片机ATMEGA16的控制器实现了每个路灯的充放电控制及其与上位机之的间数据通信。充电电路采用了同步Buck结构,以减小功率损耗;放电电路采用恒流控制,以提高LED的发光效率。根据蓄电池的状态分别采用了最大充电电流跟踪、过充和浮充策略。利用SD卡存储太阳电池的实测数据为太阳能LED照明系统的优化配置提供了依据;基于NRF9E5实现了路灯与上位机之间的无线通信;上位机操作界面方便了系统的调试和维护。长期运行结果表明:系统运行稳定,充放电状态正确,数据通信正常。

基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法仿真

为了降低景观照明用电能耗,提升节能效果,提出基于FNN的城市景观照明智能节能控制方法。分析城市景观照明需求,依据分析结果建立景观照明区域划分模型,利用上述模型将城市景观照明区域划分为开启区域和关闭区域,并在开关区域之间建立缓冲区域,规避城市景观照明控制时出现的延迟误差问题;采集景观照明设备运行状态数据,通过FNN网络对其实施训练学习,获取完整的设备状态数据集;基于获取的数据集通过模糊神经网络设计节能控制器,并利用以上节能控制器实现城市景观照明智能节能控制。实验结果表明,使用该方法对景观照明开展智能节能控制时,调光时长、照明时间以及用电能耗均得到了良好控制,说明其能够满足照明节能需求。

基于现场总线的大型区域照明系统设计

针对大型区域照明系统提出了一种分布式组态控制的自动控制系统解决方案。利用现场总线RS-485连接网络中各组态节点,由可编程序控制器传送状态信息并执行控制信号输出。采用工业控制计算机以信息管理系统为基础实现各区域照明的分类信息优先控制策略,基于工业组态软件设计了以过程控制为核心的大型区域照明信息管理系统。

区域化照明探测细小目标

提出了一种区域化照明对细小目标的成像探测方法.理论上分析了区域化照明下细小目标信噪比相对相同总功率条件下均匀照明的提高倍数.给出了最优的区域化照明结构和区域化照明可以提高细小目标信噪比的条件.利用部分反射平面镜和全反平面镜实现了正方形网格状的区域化照明,给出了该方法实现区域化照明的理论计算.用 CCD 探测器获取了均匀照明和线状照明条件下的线状目标图像.初步实验的分析结果表明实验结果和理论计算符合,区域化照明可以提高细小目标的信噪比.

基于ZigBee技术的LED区域照明节能系统设计与研究

本文论述了一个基于ZigBee技术的LED区域照明节能系统.在该系统中采用了无线节点、光照度无线传感器等技术,并针对ZigBee网络结构的特点,提出了该系统的软件设计方案。该系统充分利用了ZigBee无线技术的优势,取得了显著的节能效果。

民用建筑公共区域照明节能设计探讨

本文在对民用建筑公共区域照明节能现状进行分析的基础上,有针对地提出了民用建筑公共区域照明节能设计具体方法和措施,并重点对公共区域照明设计中如何选择光源和灯具、控制、使用等进行多角度综合考虑,力求做到系统经济合理、使用安全、维护方便和节能的目的。

浅谈区域整体开发的照明设计总控——以上海花博会项目为例

文章聚焦于城市发展,基于国土空间规划顶层设计出发的原则,以“区域整体规划”“城市更新”“5G新基建打造智慧城市”“文旅夜游经济”等不同主题,通过照明总控专项角度解读区域开发创新模式,结合热点项目案例展现当下最新的城市建设模式,探讨未来城市夜游照明质量空间的提升举措。

智能型大面积建筑区域照明节能控制系统

基于LPC2148处理器的建筑区域照明节能控制系统,控制系统由ARM7处理器、光强传感器、摄像头、SD卡等主要器件组成。控制系统能够根据当前所监控区域的有无人情况智能的控制所监控区域的照明设施,达到只有有人的地方的照明设施被点亮,这样就减少了不必要能源的浪费,大大节能了电能。

地铁车站公共区域照明动态调光控制研究

为创建既可满足乘客需求、又绿色节能的地铁车站人工光环境,文章首先将地铁车站公共区域划分为多个照度不同的调光区域,并在分析各调光区域照度需求的基础上,确定其照度限值;然后提出根据客流量变化采用不同照度的动态调光控制策略;再以此为依据制定动态调光控制实现方案,并对涉及系统的相关改造、数据流、主要软硬件配置进行阐述;最后介绍动态调光控制方案在试点车站的实际应用效果,实践证明,该方案可有效降低照明能耗,对乘客走向有正向引导作用,且对乘客体验影响小,是行之有效的方案。

基于单片机的校园教室分区域照明控制系统研究

针对高校教室照明用电浪费严重的问题,提出了基于单片机的教室分区域照明控制系统的设计方案,该系统根据人、光线等因素,可分区域智能化控制教室灯的状态,起到节能的效果。当检测到教室内有人时,可继续检测光照强度。如果光线较弱,则根据人所在的位置点亮该区域的灯,否则保持熄灭状态。此外,可根据个体对光照强度的不同要求,系统通过手动方式控制灯的状态;当人离开教室后,系统自动将灯熄灭。

“珠江”灯光包揽奥运会开幕式“鸟巢”顶部区域照明

在奥运会开幕式上,灯光起到了重要的作用。根据创意要求并结合"鸟巢"结构的特点,奥运会大量使用了目前世界上最先进的灯具设备,配备众多的电脑灯具。经过对企业品牌、产品等的严格挑选和审核,"珠江"

南京仙新路长江大桥夜景照明方案设计

通过对南京仙新路长江大桥周边环境及观景视角的分析,结合大桥结构特征进行了夜景照明区域规划。首先,提出了主塔上部“N”字造型的亮化解决方案,并设计了2个大桥夜景照明方案主题,分别阐述了主题概念和布灯方案;其次,利用仿真软件(DIALux)对特定照明区域进行模拟分析,确保各受照面的亮度达到预设目标;最后,介绍了夜景照明控制系统的控制要求。

嘉兴大厦泛光照明设计方案

在上海这座现代化的大都市里,人们时常可以看见许多形态各异,颜色不同的高大建筑物,它们以各自不同的结构形式和悦目的色彩吸引着众多行人的视线,象一幅幅奇特的风景画展视出城市的景观。但是如何使这些建筑物在晚上亮起来,进一步美化城市的夜景,是进一步扩充其功能,挖掘其潜能的必要途径。

城市全域功能照明规划研究

随着人们对功能照明需求增加,道路照明建设特别是公路照明建设亟需跟上城市建设和发展的步伐。功能照明规划编制是在全域照明设施摸底的基础上,结合城市功能定位等,合理制定规划目标愿景,构建“城市亮化、智能监控、绿色照明、管理维护”四维指标体系,以上海市松江区为例,从“人的活动空间”角度进一步细化分项指标,以“传承与创新”为基调,提出功能照明规划指引,以期为城市照明设施建设和管理提供思路。

绿色视角下的轨道交通照明系统节能研究——以南昌地铁一号线为例

随着城镇化进程进一步加大,地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,其能源需求已逐渐成为城市能源消费的主体,而车站照明用电量占能源消耗总量的30%左右,照明系统存在低效光源、高能耗灯具等设备的使用和低效的照明控制管理方式,造成能源的不必要浪费。因此,研究地铁车站照明系统的能源消耗及改善,对地铁能源效率的提升和可持续发展实现具有重要意义。本论文从低碳节能视野,对影响地铁车站照明系统的主要因素进行剖析,结合影响照明系统的能源消耗的主要因素,以南昌市地铁一号线为例,从设计与节能角度分析地铁车站不同区域的照明要求,并运用DIALux软件论证地铁站厅照明的最佳节能设计方案,提出采用智能控制技术以有效改善地铁车站照明系统的节能模式。为绿色交通的发展模式提供借鉴。

大型园区公共照明智能控制节能效果分析

文章通过对某园区公共区域照明现状的调查,对公共照明不同控制方式下使用效果进行测试和对比分析。经过分析总结,公共区域采取合理的感应器智能控制方式可达到改善照明质量、降低照明能耗的目的,节能效果明显。

高能效照明成全球发展趋势

全球越来越重视节省能源的高能效照明。依国际能源署（IEA）报告指出。全球电力照明约占总发电容量的19％。而最近的新闻报导也在提醒消费者白炽灯的低能效，加强大家对紧凑型节能灯的认识。另外美国能源之星（ENERGY STAR）也计划为家用和商业照明制定标准。

现代智能化照明控制系统设计

从智能照明控制系统的原理及构成,介绍了现代智能照明控制系统的工程设计方法,并结合实际项目设计,总结了系统的优势,对智能照明控制系统的推广具有积极的作用。