眩光对室内LED照明舒适度影响的研究

眩光是影响室内照明舒适度的一个重要参数,它与光源的位置、亮度以及背景光环境都有很大的关系。为研究眩光对照明舒适度的影响,在格栅荧光灯、暖白LED、冷白LED和白炽灯四种背景照明环境下,选用不同功率不同色温的LED球泡灯和白炽灯进行眩光实验,并根据实验结果对办公室照明提出建议。

办公室LED照明舒适度研究

本文从广义的韦伯·费昔勒定律出发,建立了照明舒适度的数学模型,得到了3种照明光源下的办公室照明舒适与照度关系的数学表达式,为办公室照明设计提供了理论基础。

一种LED灯具照明舒适度的量化评价方法研究

为量化评价LED灯具的照明舒适度,通过对现有研究实验数据的分析总结,以视觉反应、脑疲劳、视疲劳、警觉度、主观感受、睡眠质量等人体光照反应作为LED灯具照明舒适度的评价指标,分别拟合得到工作空间与休闲空间的LED灯具照明舒适度评价因子计算方法,该因子可以根据LED灯具的照度、色温、光谱峰值波长等参数量化评价其照明舒适度。在此基础上对两种典型LED灯具的照明舒适度进行了量化评价,结果表明该评价方法可以有效评价LED灯具的照明舒适度变化。

医疗建筑照明现状调研

以成渝地区5所医院为例,从医院日间光环境满意度,医疗场所的照度、照度均匀度、色温、显色指数、眩光以及照明控制方式等多方面入手,通过对照明质量相关数据的统计,并与国内外标准的相关要求对比分析,重点阐述医院的公共区域、诊室、治疗室、护士站、病房、重症监护室等典型场所存在的普遍问题,总结问题产生的原因。以期在以后的医疗建筑照明设计过程中提供更好的解决方案,提高医院照明舒适度。

大功率LED道路照明光源调光方案的研究

照明级大功率LED技术的飞速发展,为第四代道路照明带来了前所未有的机遇,成为具有广泛应用前景、性能优良的道路照明光源。在实际使用中,人们不仅对LED道路照明的现场环境、照明舒适度以及照明节能的要求越来越高,而且对道路照明光源的光输出特性、大小等要求也不同。为此,需要对不同照明要求下的LED道路照明光源的调光方案进行深入的研究。

大功率发光二极管道路照明光源调光方案的研究

照明级大功率发光二极管(LED)技术的飞速发展,为第四代道路照明带来了前所未有的机遇,成为具有广泛应用前景、性能优良的道路照明光源。在实际使用中,人们不仅对发光二极管(LED)道路照明的现场环境、照明舒适度以及照明节能的要求越来越高,而且对道路照明光源的光输出特性、大小等也提出了不同的要求。为此,需要对不同照明要求下的LED道路照明光源的调光方案进行深入的研究。

照明工程心理物理学的光环境实验系统

将实验数据的实质分析用于关于刺激和感知关系的假定性测试,用来评价由这些假定的视觉模型或感知的可靠性,并为标准制定提供依据。本文立足于为灯具光度学和照明质量研究建立实验系统的目的,设计和研发照明工程心理物理学的光环境实验系统,介绍了设计的思路和方案。

建筑物智能照明调节系统

随着近些年来高层建筑不断增加,高层建筑的节能问题也更加突出。而调节室内照明的一个重要手段就是对室内窗帘的遮挡系统及照明角度等进行调节。该文拟从建立一套以节能为目的,兼顾人眼舒适度的遮挡系统模型入手,通过对数据及结果的分析与调整,试探索出如何使得系统运行的更加可靠,经济、节能。

单光源可调色温LED在城市隧道照明的应用研究

随着国家碳中和、碳达标战略和政策的实施,本文探讨城市道路隧道节能和安全照明的应用研究。通过一体化热传输技术,多自由曲面逐点精准配光设计和全自动过盈配合快速精准装配技术,实现单光源可调色温LED产品设计及产业化示范应用,提升城市隧道照明整体技术水平和节能功效,开发多色温LED智能调光系统,提升隧道照明舒适度,降低驾驶疲劳感,提高行车安全性和道路通行率,满足智慧交通和数字城市的建设需要。