城市道路车辆行驶照明范围需求研究

根据CIE 188技术报告提出的评估维度,结合中国城市道路的设计参数,对车辆前照灯夜间照明范围进行了系统分析和研究,为同行业后续关于前照灯光学设计和整车前照灯性能评估提供了设计思路和参考。

基于正演模拟的高速底砾岩振幅屏蔽特性分析及补偿

部分海上探区发育不稳定分布的高速底砾岩,其在地震勘探过程中对下伏地层的成像产生强振幅屏蔽,导致地震资料品质降低,不利于构造、储层、储量的精细研究及油气开采。首先对被屏蔽层位的深度和底砾岩的长度、厚度、层数以及速度分别建立了一系列正演模型;然后对不同速度模型的正演模拟数据进行振幅屏蔽特性分析,沿层位进行振幅值的统计,生成沿层振幅曲线;再量化分析影响振幅屏蔽强弱的因素及屏蔽范围,结果发现高速底砾岩下伏地层随着深度的增加,所受到的振幅屏蔽效应逐渐减弱,底砾岩介质中波的传播速度越高,对下伏地层的振幅屏蔽越强,引起的下伏地层反射能量强度变化最高可达60%;最后分别从地震数据采集和处理两个角度,针对屏蔽区域的能量补偿问题,提出了“增加照明范围”和“Q-RTM”两个技术方案,并以正演地震数据和实测地震数据验证了方案的有效性。

主动转向灯

编辑,你好: 听说戴-克公司开发成功了"主动转向灯"可以随着转向盘的转动而转动,能否介绍一下该技术?