隧道入口基于照明过渡的安全运营车速及控制对策

随着长隧道较广泛的采用,隧道安全问题日益突出。引发隧道事故的原因是多方面的,其中隧道出入口照明过渡不佳是主要原因之一。针对隧道照明过渡,提出了进入隧道入口的安全运营车速及相应的车速控制措施及其他一些改善措施,为提高隧道的运营安全性提供了理论和技术支持,具有重要的应用价值。

隧道过渡照明动态节能控制方法研究

针对目前我国隧道照明能耗高和智能化程度较低的问题,提出了隧道过渡照明动态节能控制方法。在隧道前方一定距离部署车辆感知传感器,隧道过渡区域部署照度传感器,控制中心根据采集的现场数据,在车辆进入隧道前智能控制照明环境,实现来车提前亮车走灯暗的按需照明;使驾驶员在隧道路口明暗过渡更平稳的同时,达到节能低碳目标。提出的方法可为隧道行车创造安全、舒适、节能的照明环境,可为隧道过渡区域照明设计或改造提供参考。

地下车库出入口过渡照明研究

过渡照明是影响车行进出地下车库视觉舒适性和行驶安全性的重要因素。本文分析了地下车库的停车视距,计算出过渡区长度,并以南京某车库为例,选取夏至日和冬至日两天,利用DIALux软件计算车库入口处天然光照度,用时间—亮度曲线计算需要增设的人工照明,给出了设计示例,并展望了未来发展趋势。

略谈“过渡照明”

简要阐述了“过渡照明”的概念及需要设置“过渡照明”的场所。通过实例讲解了“过渡照明”的计算方法及需要注意几点要素。

地下车库入口段过渡照明的计算分析

人眼从亮处到暗处和从暗处到亮处都需要一个适应过程,地下车库入口处是人们生活中最常遇见的明暗适应场所。人眼的视锥细胞的明适应过程相对比较迅速,仅需几秒,而暗适应所需的时间要长很多,因此,一般主要根据暗适应过程设置过渡照明。设置过渡照明时,需要使亮度逐次变化,以适应人眼的暗适应过程,从而减少产生盲区的现象。

地下汽车库过渡照明节能设计探讨

介绍了分别利用人工照明和自然光作为地下车库过渡照明的设计方案,提出了利用自然光作为过渡照明时更具有实际意义。

地铁车辆段过渡照明设计探讨

从列车司机的视角出发,对地铁车辆段内部过渡照明的设置原则、亮度等级、分段距离进行研究,提出一套切实可行的分析方法。同时就行车速度、室外亮度等外部因素对过渡照明的影响进行探讨。

地下汽车库过渡照明及疏散指示标志设计

针对地下汽车库电气设计中,出入口过渡照明的设计,以及疏散指示标志设置中的常见问题进行分析,并给出过渡照明设计案例及疏散指示标志灯的正确设置方式。

基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究

为提高高速公路夜间高风险路段的交通安全水平,基于行为适应理论,采用UCwin/road软件构建了高风险路段试验场景,并结合眼动追踪系统进行驾驶模拟试验,采集了不同环境照度条件下驾驶人的眼动参数,并通过研究环境照度差异对驾驶人视觉适应的影响规律,提出了高风险路段照明的照度标准及过渡段设置标准。研究表明,在高速公路高危路段,路面照度最高可采用48 lx,将路面平均照度从5 lx依次提升到48 lx时,驾驶人平均适应时间则从9.59 s逐渐降至2.4 s,适应时间标准差从4.23降至0.47;高速公路高危路段的照明过渡段由3部分组成,各部分长度应按行车速度、驾驶人视觉适应时间及12 lx/7.64 s、24 lx/5.63 s、36 lx/4.55 s的平均照度进行确定。

LED照明亮度智能无级控制系统在城市隧道中的应用

通过对分级调光与无级调光的能效分析,说明了隧道LED照明亮度智能无级控制系统的节能原理及在城市隧道中的应用实效。在分析了基本照明、加强照明和应急照明控制的基础上提出了照明系统控制方案。

LED照明亮度智能无级控制系统在城市隧道中的应用

按需照明，人类已经追求了上百年。由于传统光源的局限性，这一愿望始终未能实现。本文通过对分级调光与无级调光的能效分析，说明了隧道LED照明亮度智能无级控制系统的节能原理及在城市隧道中的应用实效。这是该系统首次应用于城市隧道，开创了城市隧道照明智能化先河。它的成功应用，使城市隧道照明真正实现了按需照明的理想。

大型地下车库照明设计

介绍了某大型地下车库的照明设计。阐述了控制方案和灯具的选择,对汽车库出入口的照明亮度进行了计算。根据计算的各照明段的照明长度,并结合车道宽度、高度,可通过模拟照度软件进行灯具的选型与布置。指出双车道连续布置控制方案节能效果好,具有连续疏导的作用。

浅谈LED照明灯具亮度智能化无级控制技术在公路隧道中的应用

本文旨在介绍一种全新的隧道照明节能方法,以最大限度地降低公路隧道照明能耗,节约巨额的运营费用,为实现国民经济的可持续发展,保护环境,减少CO2排放提供较为可行的方法。

大型室内拖车停车库照明设计的探讨

结合某大型室内拖车停车库实例,根据其建筑特点,从人车通行安全、节能角度探讨了车库照明设计,包括车库照度、光源及灯具选取与布置、照明控制等。基于隧道及道路模型,通过照度计算及Dialux照明软件,分析了车库的出入口、人行道处的照度值。

地下商场的照明设计

根据地下商场的特殊环境提出在地下商场电气照明设计中应重视入口的过渡照明 ,合理安排商场内部的一般照明 ,重点照明和装饰照明 ,处理好三者之间的关系并探讨了照明光源的选择。为顾客创造出一个良好的购物环境来提高出售率。此外 。

车库照明节能设计技术探讨

本文对住宅地下室车库照明存在的问题进行分析,提出了一种解决车库坡道出入口视觉障碍的过渡照明设计方法,同时分析了车库不同照明控制方式对节能的影响,并总结了两种降低车库照明能耗的主动节能措施。对车库不同照明控制方式的能耗信息进行统计分析发现,物联网感应灯初期投资额适中,投资回收期最短。

某地下汽车库的照明设计分析

以某超高层建筑大型地下汽车库为例,从照明控制方案的选择、模拟照度软件Calculux照度计算、出入口过渡照明、照明供电等几个方面对汽车库照明设计进行分析探讨。

城市200m内短隧道照明设计简析

通过仿真分析,探讨日光因素对城市200m内短隧道照明的影响。按照城市短隧道区段划分,逐段分析各段特性和对应设计原则。为进一步降低照明能耗,简析遮光棚减光措施。

地下汽车库照明设计

介绍了地下汽车库进行照明设计时的基本要求,探讨了在地下汽车库照明设计中如何合理地进行行车道及停车位照明,给出了具体的过渡照明计算方法,并对灯具布置、灯光控制进行了阐述。

火灾应急照明的设计

长期以来,火灾应急照明的概念比较模糊,没有统一的标准和措施,设计人员和审核人员认知不一致,设计时无所适从。根据防火设计规范要求,对火灾应急照明设置进行分析,并提出了自己的一些见解。