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K418高温合金涡轮裂纹产生原因分析
被引量:
3
1
作者
于淼
《理化检验(物理分册)》
CAS
2011年第8期511-513,共3页
某K418高温合金涡轮超转试验后发现裂纹,采用金相检验、化学成分分析、断口分析及能谱分析等方法,对裂纹的形成原因进行了分析。结果表明:由于涡轮熔模铸造用型壳在浇铸前未清洗干净或型壳结合不牢,使得在铸造过程中型壳中的物质被卷到...
某K418高温合金涡轮超转试验后发现裂纹,采用金相检验、化学成分分析、断口分析及能谱分析等方法,对裂纹的形成原因进行了分析。结果表明:由于涡轮熔模铸造用型壳在浇铸前未清洗干净或型壳结合不牢,使得在铸造过程中型壳中的物质被卷到液体合金里形成沿晶分布的夹杂物,造成晶界结合力弱化,从而导致涡轮在超转试验的作用力下沿晶界薄弱处产生裂纹。
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关键词
K418高温合金涡轮
超转试验
熔模铸造用型壳
夹杂物
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职称材料
题名
K418高温合金涡轮裂纹产生原因分析
被引量:
3
1
作者
于淼
机构
南京机电液压工程研究中心
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2011年第8期511-513,共3页
文摘
某K418高温合金涡轮超转试验后发现裂纹,采用金相检验、化学成分分析、断口分析及能谱分析等方法,对裂纹的形成原因进行了分析。结果表明:由于涡轮熔模铸造用型壳在浇铸前未清洗干净或型壳结合不牢,使得在铸造过程中型壳中的物质被卷到液体合金里形成沿晶分布的夹杂物,造成晶界结合力弱化,从而导致涡轮在超转试验的作用力下沿晶界薄弱处产生裂纹。
关键词
K418高温合金涡轮
超转试验
熔模铸造用型壳
夹杂物
Keywords
K418 high temperature alloy turbine
overrunning test
investment casting mold shell
inclusion
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
K418高温合金涡轮裂纹产生原因分析
于淼
《理化检验(物理分册)》
CAS
2011
3
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