金川岩体母岩浆成分及其分离结晶过程的熔浆热力学模拟

金川铜镍硫化物矿床是仅次于加拿大Sudbury和俄罗斯Noril’sk-Talnakh的世界第三大在采镍矿床。金川岩体主要由含二辉橄榄岩、二辉橄榄岩、斜长二辉橄榄岩和橄榄辉石岩组成,岩相学观察表明主要造岩矿物的结晶顺序为:橄榄石→斜方辉石→单斜辉石→斜长石。为了进一步探讨金川岩体母岩浆成分及其分离结晶过程,本文在前人工作基础上根据主要造岩矿物结晶顺序及其电子探针成分,借助熔浆热力学软件"MELTS"的计算,获得金川岩体更为准确的母岩浆成分为:SiO248.2%,TiO21.00%,Al2O311.3%,FeO12.9%,Fe2O31.30%,MgO12.6%,CaO10.1%,Na2O1.51%,K2O0.72%,NiO0.04%。MELTS模拟计算表明金川岩体母岩浆的分离结晶经历了两个阶段,在深度约为10.9～12.5km的深部岩浆房经历了约5%的橄榄石以及约4%的斜方辉石分离结晶,并伴随硫化物熔离。在重力作用的影响下,橄榄石、斜方辉石和硫化物向下沉降,形成由下至上的分层:橄榄石-斜方辉石-硫化物-硅酸盐熔浆层,橄榄石-斜方辉石-硅酸盐熔浆层和硅酸盐熔浆层。硅酸盐熔浆首先挤出形成贫硫化物的岩体或喷出地表,之后橄榄石-斜方辉石-硅酸盐熔浆被挤入到7.6～9.2km的浅部岩浆房,经重力分异形成金川I号岩体的上部岩相带和II号岩体顶部的含辉橄榄岩。橄榄石-斜方辉石-硫化物-硅酸盐熔浆层最后被挤入金川岩体,并再次结晶出橄榄石、单斜辉石、斜长石,形成金川岩体的主要岩相和硫化物矿体。这些计算结果不仅与野外和室内岩相学观察吻合,也与硫化物熔离过程的最新研究结果相一致。

松辽盆地东南隆起区营城组一段熔浆胶结复成分砾岩特征及其成因分析

对野外剖面实际测量及室内薄片鉴定等资料研究表明,松辽盆地营城组一段复成分砾岩共有4种胶结成岩类型:熔浆胶结、灰泥球胶结、凝灰质胶结和砂泥质胶结。其中以熔浆胶结发育最为广泛。砾岩中砾石成分复杂,以基底花岗岩及二叠系变质岩为主,原地火山岩次之。砾石整体分选性差,磨圆度中等—好,以次圆状—次棱角状最为发育。自基底向火山活动中心,砾岩中外来砾石逐渐减少,原地火山岩砾石逐渐增多。基质成分由底部的砂泥质向上过渡为凝灰质并最终完全过渡到熔浆质胶结。砾岩是冲积扇或辫状河等沉积环境下已经堆积但未固结或半固结的砂砾质沉积物,在火山活动期被火山碎屑流或熔浆流再搬运,这种碎屑流、熔浆流和水介质构成的多相混合物通过岩浆冷凝和压实复合成岩作用而形成的岩石,实质是爆发相热碎屑流亚相的另一种表现形式。由于该类砾岩主要见于断陷盆地边缘火山岩序列下部靠近基底一侧,说明其形成与构造-岩浆活动密切相关,是火山旋回早期所特有的产物。

炭/炭复合材料表面Mo-Si熔浆涂层中剩余Al对其1370℃抗氧化性能的影响

Si粉预涂层中添加Al能够有效阻止液态Si过度渗入C/C复合材料内部。实验考察Al添加剂对C/C复合材料表面Mo-Si熔浆涂层抗氧化性能的影响,对比研究了Si预涂底层中Al添加量分别为6%和10%时,Mo-Si熔浆涂层C/C复合材料1370℃的氧化行为。借助金相显微镜、X射线衍射仪和扫描电镜及能谱仪等分析手段对比分析Al含量不同的两种涂层氧化前后的组织结构,探讨了过量Al添加对涂层C/C复合材料氧化行为的影响机理。结果表明,Al-Si预涂底层中Al含量达到10%时,Mo-Si熔浆涂层中出现了散布于MoSi2颗粒周围的剩余Al相;1370℃氧化过程中,含有剩余Al相的Mo-Si熔浆涂层C/C复合材料抗氧化性能迅速减弱。氧化过程中,涂层中剩余Al相向外扩散,在涂层内部留下相互连通的空洞,成为氧气扩散的通道,降低了涂层的氧阻挡能力;此外,剩余Al相在向外扩散过程中氧化生成含有Al2O3的疏松多孔的氧化层,不能有效阻止氧的扩散。这两个因素最终导致含有剩余Al相的涂层丧失防护能力,使得C/C复合材料基体氧化失重。

热熔浆料浆纱机设计

针对目前热熔浆料缺乏配套上浆设备、无法实现工业化应用的问题,课题组设计了一种可以使用热熔浆料上浆的浆纱机。从热熔浆料本身性能出发,课题组根据现有实验数据探究其黏度对浆纱性能的影响,以及浸浆时间与浆纱速度的关系,选择合适的浆纱方式及工艺;以PLC为主控制器设计了热熔浆纱机的传动和温度控制方案;恒张力控制器控制纱线的张力;采用气动加压的方式控制压浆力;采用电动阀门及液位传感器实现浆料的供应和液面的控制。结果表明:热熔浆料的最佳浆纱黏度为170 MPa·s,浸浆时间缩短为0.25 s后,浆纱速度在120 m/min以上。与传统上浆机相比,热熔浆料浆纱机去掉了干燥装置,也因此减少能耗67%以上。文中所设计的浆纱机实现了热熔浆料自动化上浆。

运用高温离心机研究熔浆与晶体分离的机理

岩浆的形成与地幔和地壳岩石的局部熔融有关。熔浆与晶体分离的过程也就是岩浆不断演化的过程。文章对橄榄石，辉石和斜长石混合晶体局部熔融条件下熔浆与固相晶体在离心加速度ａｃ≈２５００ｇ（ｍ／ｓ＾２）的高温离心机中的分离作用进行了研究。

涤棉热熔浆料的制备

热熔浆料是一种新型的纺织浆料,聚合单体为顺丁烯二酸酐、醋酸乙烯酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸酰胺,引发剂为过氧化苯甲酰,采用本体聚合方式制备而成。在综合考虑分子量、熔点、水溶性等后,得出最佳聚合条件:反应时间3h,反应温度75℃,引发剂用量0.40%

新型毛纱热熔浆料的开发

介绍了毛纱上浆对热熔浆料的基本要求,研制了一种适合毛纱上浆的热熔浆料,并对上浆毛纱的各项性能指标进行了测试和比较。

精纺毛纱用热熔浆料聚合及性能测试

为了研究以聚已二醇、聚乳酸、聚乙酸乙烯酯和聚己内酯为主要原料合成热熔浆料的主体黏合剂的性能，通过正交试验得出最佳试验条件，并对浆料和浆纱作了一系列性能测试，测试结果表明，该浆料适合毛纱上浆，是一种有发展前景的热熔浆料。

贵州安顺一啤酒厂窑炉泄漏玻璃熔浆破炉而出

2015年10月23日，贵州省安顺市开发区一家啤酒厂制瓶车间内发生玻璃水泄漏事故。上千摄氏度的玻璃水从窑炉破洞中喷涌而出，现场有如熔岩喷发。当地消防抢险3h，成功将滚烫的玻璃水，冷却成一地的玻璃块。

四川石棉-工业园工厂发生事故硅熔浆飞溅烫伤炉前9工人

2014年3月31日深夜，四川省石棉县工业园区内的-硅业有限公司在生产过程中发生事故，尚未凝固的硅熔浆泄漏飞溅，导致9名工人烫伤。事发后，9人立即被送往医院，其中5人连夜转往成都救治。目前，9名伤者伤情稳定，该硅业公司已停产整改，事故调查正在进行中，园区内已展开拉网式安全检查。

近固相线橄榄岩熔浆的成分——实验和热力学计算结果

大洋中脊玄武岩可能是在一定压力下，上涌地幔接近分离熔融时所形成的液体的混合物。因此，要理解ＭＯＲＢ的成因，就需要知道接近固相线的地幔橄榄岩熔浆的组成，而对此至今尚没有实验结果。报道了双阶段金刚石聚合萃取技术进行橄榄岩熔融实验的结果，以及橄榄岩熔融动力学计算结果。

低熔融度地幔熔浆

介绍了低熔融度地幔熔浆的研究现状和意义,特别讨论了Baker等最新的实验结果。并与实测数据进行了比较分析,认为Baker等的实验是研究低熔融度熔浆的一个实质性进展,但许多方面尚有待探索。

毛纱热熔上浆及发展前景

随着精纺毛织品向轻薄化方向发展,毛纱上浆也成了业界普遍关注的问题。在概述了国内外热熔浆料发展的基础上,分析了毛纱热熔上浆的发展前景。

岩浆型Cu-Ni-PGE矿床硫化物熔离作用判别方法

岩浆型Cu-Ni-PGE硫化物矿床是指与镁铁质-超镁铁质岩浆成矿作用有关的以硫化物为主的矿床(汤中立,1992;范育新等,1999),是中国乃至全球铜、镍和铂矿资源重要的矿床类型。全球约99%的PGE和40%的Ni资源量都赋存于与幔源岩浆有关的岩浆型铜镍硫化物矿床中(王瑞延等,2004),而该类矿床成矿作用的关键是岩浆中S达到饱和,发生硫化物熔离作用,进而富集成矿金属元素。

PES热熔胶浆的研制

由PES热熔胶粉配成的热熔胶浆 ,且有良好的工艺特性 。

热熔胶浆用不同增稠剂的性能比较

用于热熔胶浆的增稠剂应具有较高的增稠能力和适中的触变性 ,还应有一定的曳丝性。试验所用的4种增稠剂中PTF、SD适合于热熔胶浆增稠 ,而CMC ,Cabol不适于热熔胶浆的增稠。

安全成本不能省生产设备要检查四川石棉硅熔浆烫伤事故的沉痛反思

2014年3月31日晚上11时30分许，四川雅安发生一起石棉硅熔浆烫伤事故。导致9名工人烫伤。安全成本不能省，生产设施、设备绝不能带病运行，生产必须改变重生产、轻安全的观念，狠抓企业安全生产主体责任的落实，对生产安全负责，对工人的生命，健康负责。

PTFE层压织物用PES热熔胶浆的性能研究

通过对PTFE层压织物用PES热熔胶浆的调制、性能研究、涂布试验和测量织物剥离强度，得出了PES热熔胶浆的技术指标。

料浆对熔渗工艺制备碳纤维织物增强碳化硅复合材料的影响

针对航空发动机热端部件复杂结构存在的陶瓷基复合材料成型难度大的问题,以碳纤维织物为增强体,以有无添加粉体的两种树脂料浆为研究对象,开展料浆-熔渗工艺制备碳纤维织物增强碳化硅复合材料技术研究,探索两种料浆的注浆成型及熔渗工艺适应性,并对获得的复合材料基本性能进行表征。结果显示:有无添加粉体的两种料浆的黏度适中,在注浆工艺温度下具有3~5 h以上的注浆工艺窗口,通过注浆成型工艺均可获得少孔隙、质量均匀的树脂基复合材料;无粉体和有粉体的料桨固化物在900℃炭化后,孔隙率分别为39.6%和31.3%,残炭率分别为24%和76%,平均孔径分别为0.068μm和0.069μm,能够满足熔渗工艺的要求;采用添加粉体的料浆制备的碳纤维织物增强碳化硅复合材料具有更低的气孔率(3.54%)和更高的弯曲强度(162 MPa),满足航空发动机静止部件的应用要求。