熔结环氧粉末涂料研究进展和在管道防腐上的应用

介绍了熔结环氧(FBE)粉末涂料作为一种防腐材料的特点,包括其良好的耐腐蚀性、与金属的黏结性能以及环保特性。对近5年FBE粉末涂料领域的研究成果进行了总结和分析,梳理了相关的标准、组分、工艺和工程应用等方面的最新研究进展。指出了提升FBE涂料在管道防腐涂料领域的研究和应用水平,有助于减少管道失效事故的发生,确保输送油气等资源的安全可靠。

钢质管道单层熔结环氧粉末涂层工厂化生产质量控制

文章对钢质管道单层熔结环氧粉末工厂化生产的质量控制进行了较详细的阐述 ,其质量控制主要包括 :原材料的质量控制、工艺过程的质量控制和管体涂层检测的质量控制。并结合实际经验介绍了一些可取的质量控制方法 ,对环氧粉末涂敷施工具有一定的指导意义。

阿美石油平台预制管线内涂熔结环氧粉末涂层应用技术

总结了沙特阿美石油公司海洋石油平台预制管线内涂熔结环氧粉末涂层实际项目的经验,阐述了涂层的应用环境介质、系统设计、施工工艺以及涂层性能检测标准与要求,分析了施工难点及质量控制要点。

中、澳钢管熔结环氧粉末外涂层施工工艺及涂层性能要求对比

通过对中国标准SY/T 0315—2005和澳洲标准AS/NZS 3862:2002的对比分析得出:中、澳两国钢管熔结环氧(FBE)外涂层施工工艺指标及产品涂层性能要求有明显的差异,澳洲标准对这两方面的要求均严于中国标准。因此,国内防腐厂在今后承接的澳洲管线防腐项目中,应综合考虑,吸纳其可取之处,为我国出口澳洲钢管FBE外防腐涂层的生产打下坚实的基础。

单层熔结环氧粉末外涂层防腐管质量问题

分析了单层熔结环氧粉末外涂层防腐管从产品生产到出厂运输再到现场使用的各个环节出现的质量问题,认为产品生产过程中除锈不合格,喷涂工艺存在缺陷以及产品在运输使用时操作不规范等导致熔结环氧粉末外涂层防腐管发生质量问题,严重影响了油气田集输管道的使用寿命,给长庆油田油气产量稳定发展埋下了隐患。提出了相应的改进措施。

三层聚乙烯防腐涂层和双层熔结环氧粉末涂层性能对比

分析了三层聚乙烯防腐涂层(3PE)和双层熔结环氧粉末涂层(DPS)的结构,对比了2种涂层的耐划伤性能、弹性模量、喷涂与质量控制、补口补伤安全性、阴极保护相容性与经济性以及其他性能,指出了3PE的缺陷和DPS的优势。并对DPS和3PE涂层进行了综合评价,指出DPS完全可以替代现有的3PE防护体系,满足实际应用的需要。

钢质管道熔结环氧粉末外涂层施工质量探讨

熔结环氧粉末作为一种新型的防腐蚀涂料,具有作业工艺先进、生产效率高、质量稳定、管道使用寿命长、满足安全环保要求等优点,在工业管道建设中正在推广应用。对如何确保钢质管道熔结环氧粉末外涂层的施工质量进行了探讨。

SY／T0315-2005《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》杂谈

本文就新修订的SY／T0315—2005《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》进行了探讨，以期大家更好的理解和使用好新的技术规范。

熔结环氧和聚乙烯双层粉末防腐涂层

对环氧粉末涂料和聚乙烯粉末涂料复合防腐层进行了实验研究,综合考虑了防腐性、经济性、使用环境、运行温度、施工方法和阴极保护相容性等方面的要求。该涂层技术可靠,防腐性能优于单层FBE防腐层;性价比高,使用寿命长,维护费用低;防腐层可选择性大,满足不同地区、不同级别的防腐要求;使用温度范围广;适合在我国管道建设中推广使用。

熔融结合型环氧粉末涂料固化程度的溶剂萃取法研究

以丁酮为萃取溶剂，研究了SEBF－2熔融结合型环氧粉末涂层自由膜在160℃～230℃经不同时间团化后的萃取团化度．用温度－时间重叠技术分析了涂胶固化反应动力学过程，并用扫描电镜观察了萃取形貌．结果表明，在160℃～220℃之间，萃取固化度随温度升高与时间的延长而增加；在230℃经长时间团化，涂膜发生热降解。在研究温度范围内，萃取固化反应呈现单一激活能，表明固化过程主要受单一反应机制所控制。

应用DSC法对双层熔结环氧粉末涂层固化特性的研究

在熔结环氧粉末的性能研究中,使用差示扫描量热法(DSC)研究熔结环氧粉末在不同的升温速率下的动态DSC曲线,运用温度—升温速率图外推法,测定管道用熔结环氧粉末的热特性,按照标准求得相应的玻璃化转变温度和固化反应放热焓变,最终确定了固化工艺参数。

低温固化熔结环氧粉末涂层中水对涂层玻璃化转变温度的影响

对研发、自制已定型生产的管道低温固化熔结环氧粉末(FBE)涂层通过热水浸泡法获得了不同含水率的涂层样品,同时运用差示扫描量热法(DSC)技术测量得到了各个样品的玻璃化转变温度。试验结果表明:FBE涂层的玻璃化转变温度随涂层含水率的增大而下降,最终趋于82℃稳定。

输油管线用熔结环氧粉末涂料的制备

采用线型酚醛环氧树脂(ENR)、环氧树脂E-12、固化剂JECP-02B制备了输油管线用熔结环氧粉末涂料。考察了线型酚醛环氧树脂与环氧树脂E-12质量比对涂料性能的影响,以及固化剂JECP-02B、流平剂GLP588和固化促进剂2-甲基咪唑对固化行为的影响,用红外光谱分析了固化前后树脂的变化,m(ENR)/m(E-12)=(75/25)^(25/75)、m(固化剂)/m(环氧树脂)=1/4、m(流平剂)/m(环氧树脂)=2/100、m(2-甲基咪唑)/m(环氧树脂)=(0.1~0.15)/100时,涂层性能达到输油管线防腐指标(SY/T 0315-97)。长庆化工有限责任公司用该技术扩大生产约10 t环氧粉末涂料,用于长庆油田输油管线的防腐,产品满足了1.5 m in/230℃快速固化的施工要求。

埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层补口方法比较

根据“钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准”SY/T 0 315— 97的规定 ,现场补口宜采用与管体相同的熔结环氧粉末涂料进行热喷涂。但是 ,通过现场应用及几次补口招标演示 ,采用熔结环氧粉末涂料进行热喷涂 ,补口质量很难达到设计要求。为解决熔结环氧粉末外涂层补口问题 ,在不同的工程中 ,又采用了无溶剂液态环氧涂料和热收缩套等补口材料进行现场补口。本文对目前国内采用的埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层三种补口方法的优缺点及经济因素进行了分析、比较。

钢质管道熔结环氧粉末涂层拉拔法附着力评价研究

采用拉拔法对不同浸泡温度、浸泡时间的熔结环氧粉末涂层进行附着力性能测试,并与撬剥评级法进行比对。结果表明:拉拔法评价涂层附着力具有直观、量化、可反映涂层附着力变化趋势的优点;FBE拉拔法附着力评价测试条件为:Tg≤115℃的FBE涂层:浸泡温度为80℃,浸泡时间28d,Tg>115℃的FBE涂层:浸泡温度为95℃,浸泡时间28d;附着力性能评价指标为≥20MPa。

单面涂层钢板法测定熔结环氧粉末涂层吸水率研究

通过对浸泡温度、浸泡时间、玻璃化转变温度、物质溶出的试验分析,对单面涂层钢板法测定FBE涂层吸水率进行了研究。结果表明:优选测定条件为浸泡温度60℃、浸泡时间7d;当浸泡温度低于80℃时,可不考虑物质溶出带来的影响;精密度实验相对标准偏差为2.5%,优于自由膜法。

管道涂敷用低温固化型熔结环氧粉末研究及应用进展

熔结环氧粉末（FBE）涂层作为管道外防腐层已经有约五十年历史。近年来出现的低温固化型熔结环氧粉末,固化温度一般为160～190℃,较普通型环氧粉末低40℃左右。这类熔结环氧粉末能够降低涂敷能耗,适应苛刻的施工条件,在一些特殊管材和部位的防腐涂敷中应用前景良好。介绍了低温固化型熔结环氧粉末的配方原理、应用领域和应注意的问题,为其工程应用提供参考。经过分析得到如下结论：低温固化型环氧粉末可应用于高钢级钢管、含内涂层的钢管、厚壁钢管以及焊道补口等外防腐涂敷领域。但作为一种新产品,低温固化型环氧粉末的性能仍然有待改进和完善。

SY/T 0315—2013《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》解析及解决方案(之一)

通过对SY/T 0315—2013《钢质管道单层熔结环氧粉末外涂层技术规范》的解读,特别研究了技术规范中的范围与环氧粉末涂料的性能指标、实验室涂敷试件的涂层质量指标直接内涵的勾稽关系;并提出了相应的解决方案,通过实验验证可以达到该标准的要求。

天然气管道双层熔结环氧粉末防腐体系的应用

介绍了双层熔结环氧粉末防腐体系防腐层的特点、涂层实现的技术指标、施工工艺、技术优势、应用范围 ,叙述了双层熔结环氧粉末防腐体系在国内外天然气管道工程中的应用情况和涂敷施工企业现状 ,指出该体系的核心是面层熔结环氧粉末材料技术 。

熔结环氧／聚乙烯双层粉末防腐涂层应用研究

论述了开发新型熔结环氧／聚乙烯双层粉末防腐涂层的意义，介绍了两层涂层结合的关键控制点，喷涂工艺的研究，工艺参数的确定及涂层质量的控制，并和传统防腐涂层进行了全面的对比，证明了该技术适合在我国管道建设中推广使用。