LNG燃料动力船舶过闸安全管理对策研究

2013年,交通运输部出台了《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》,明确提出了在水运行业推广应用LNG的总体要求、主要任务和保障措施,从政策层面为推广应用LNG清洁能源指明了方向和任务。在内河航运推广应用LNG燃料动力必然涉及过闸安全性和安全管理等方面的问题,本文在分析总结LNG燃料动力船舶过闸安全性的基础上,侧重从过闸安全管理方面提出LNG燃料动力船舶过闸对策措施及相关建议。

LNG双燃料动力船舶安全性分析研究

在LNG-柴油双燃料新型船舶技术的兴起的同时,迫切需要科学有效的方法对其使用的安全性进行精确有效地分析,在结合以往一般性船舶安全分析方法的基础上,LNG-柴油双燃料动力船舶的安全性分析从人、机、环境、管理四个基本因素入手,构建LNG-柴油双燃料动力船舶安全系统结构图,再利用决策分层分析法,针对双燃料船舶安全系统各风险因素,计算其所占权重,以柱形图方式清晰表明各风险合成权重,从而能对双燃料船舶进行更细致的安全分析。

基于CFD模拟的双燃料动力船舶透气桅释放气体扩散分析

基于双燃料动力船舶实船设计,根据IGF规则要求,提出通过CFD模拟对双燃料动力船舶透气桅释放气体扩散进行分析的方法。模拟结果表明:双燃料动力船舶透气桅释放气体扩散情况与透气桅的设计高度密切相关。设计高度较低时,气体会明显下沉到储罐周围的工作区域及甲板;设计高度满足规范要求时,气体呈垂直向上膨胀扩散的趋势,无明显下沉现象,且在60s内甲板及储罐附近可燃气体全部扩散消失,此时透气桅释放气体对船体及船员安全没有影响。

氨载氢燃料电池动力船舶技术方案

针对氢气在燃料电池动力船舶的储运难点,结合液氨的储运及成本优势,简要分析了采用氨载替代氢载在燃料电池动力船舶的优势,提出了氨载氢燃料电池动力船舶的技术方案,对燃料电池动力船舶的应用有一定的参考价值。

LNG双燃料动力船带气修理安全管控策略研究

LNG双燃料动力船舶在航运业的营运比例逐步提升,带气修理逐渐成为各大修船厂关注的重点。针对带气修理过程中所存在的问题,尤其是LNG燃料舱内余气BOG的潜在威胁,本文重点讨论了BOG的处理方法和储罐安全防火距离设置,同时从船舶修造厂区角度出发,详细分析与制定了事故可能发生后的应急响应和处理策略。本研究旨在协助船厂顺利完成船舶带气修理项目并确立相关的安全标准,为未来LNG船舶修造领域提供重要指导和借鉴。

LNG燃料动力船舶在内河航运的应用

分析LNG燃料动力船舶在杭州地区内河航运中的市场规模、国内发展概况、技术改造内容及加气方式、经济及环保性,对存在的问题进行了探讨。

LNG动力船舶修理安全管控

为了提升液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)动力船舶修理期间的风险管控水平,对LNG燃料的基本特性展开介绍,分析LNG泄漏或失控所造成的危害,并对不同的LNG动力船舶系统的相应维修情况进行对比分析,同时阐述LNG动力船舶维修时存在的主要额外风险及相应风险产生的原因。在此基础上,提出船舶携带LNG修理期间在危险区域和安全敏感区域工作的相应预防措施。研究成果可为LNG动力船舶修理安全管控提供一定参考。

氢燃料电池动力船舶图纸审查过程中若干问题的探讨

随着氢燃料作为船舶动力的应用探索研究,主管机关及行业关于氢燃料动力船舶的规范标准日趋完善,因此考虑氢燃料动力船舶的安全性,在图纸审查过程中主要关注涉氢部分的船舶布置、通风布置、结构防火等因素,保证氢燃料动力船舶的安全性和合理性。

氢燃料电池动力船舶技术标准现状分析与发展展望

随着全球能源与环境问题的日益突出,节能减排已成为各国共识。船舶航运业能耗与排放问题不容小觑,因此迫切需要应用清洁能源技术以实现航运业绿色低碳/零碳化发展。氢燃料电池动力船舶的发展,为航运业实现节能减排的目标带来了契机。目前,包括中国在内的多个国家正在积极推动氢燃料电池动力船舶的研究和示范应用,其中,完备的技术标准是相关产业发展的重要基础。然而,一方面,国内外船用氢能技术与法律规范体系尚未形成、标准系统分支不健全且核心标准缺失;另一方面,较为完善的车用氢能产业标准内容由于车船产业技术的固有差异并不完全适用于船舶体系等问题仍需解决。因此,基于氢燃料电池动力船舶的技术路线及产业链发展,系统梳理了氢燃料电池动力船舶的技术结构与国内外项目发展现状,分析了船级社氢燃料及氢燃料电池技术法规现状,调研统计、分类归纳、综合分析了国内外现行氢能标准;构建了以氢燃料电池动力船舶应用为主且涵盖了氢能制备、储运、加注等产业链环节的绿色航运体系;在绿色航运体系的框架下,对比了氢燃料电池动力车船的产业技术,结果发现氢燃料电池动力车船在应用场景、功率、储氢、加注设施等方面存在差异,在使用寿命、启动工况、空间要求、安装方式、通风和气密要求等方面也有明显异同。在此基础上,以氢燃料电池动力船舶标准体系构建、参考车用氢能标准的适用性、氢燃料电池动力船舶产业链核心标准专项制定、氢燃料电池动力船舶技术的安全性法规标准制订为主线,形成针对绿色航运体系下氢燃料电池动力船舶产业技术规范、认证和产品标准的发展框架与发展方向。

氢燃料电池动力内河集装箱船的经济可行性

对氢燃料电池动力船舶的技术和政策可行性进行分析,并以某300 TEU氢燃料电池动力内河集装箱船为例,对其经济可行性进行研究。对该船开展包含项目总投资额、总成本和总盈利额在内的全生命周期经济论证,并与同型纯锂电动力船舶的经济性相对比。研究表明,氢燃料电池运行所需氢气成本是影响氢燃料电池动力船盈利的主要因素。随着燃料电池技术的不断发展和氢燃料供给体系的逐步完善,燃料电池在船舶动力领域的应用前景会更广阔。

《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》部分条款解读

为促进业界对《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》的准确理解和快速掌握,通过对比研究、案例分析、文献阅读等方法,分析《规则》出台的背景和意义,对其中的船舶布置、轮机、电气设备、控制监测与安全系统、消防、氢燃料储存和氢燃料加注等内容进行解读。《规则》的制定确保了氢燃料电池动力船舶符合安全和环保技术标准,标志着国内氢燃料电池动力船舶将正式进入工程化应用阶段。

内河LNG燃料动力装置船舶船员特殊培训探讨

在未来世界的能源构成中,天然气的地位将会越来越重要。在我国政府大力扶持内河LNG动力装置船舶产业发展的背景下,内河LNG动力装置船舶的扩张速度非常迅速。为保证此类船舶安全,国家海事局规定自2016年7月1日起在内河液化气燃料动力装置船舶上任职的所有船员应经相应的培训和考试,并持有内河液化气燃料动力装置船舶船员特殊培训合格证。文章充分考虑内河LNG燃料动力装置船舶和内河船员的特点,对内河LNG燃料动力装置船舶船员特殊培训进行了探讨。

LNG燃料动力船改造技术分析

本文根据LNG燃料动力船舶改造的特点,对LNG储罐布置、机器处所(机舱)设计、气体燃料发动机选型、危险区域划分等关键技术进行分析研究。

浦海211轮LNG双燃料动力改造

为响应国家节能减排、绿色环保的号召,加强对双燃料动力改造船的管理,以浦江211轮LNG双燃料动力船的改造为试点,对双燃料船的LNG(Liquefied Natural Gas,液化天燃气)低温储罐、燃烧前处理模块、燃烧系统、监控及安保系统等部分的各个环节进行细致描述,并通过对双燃料动力系统的工作原理、实际操作使用及维护保养进行详细介绍,为双燃料动力船日后的应用提供说明。

广西内河LNG动力船舶建造技术要点研究

文章以广西西江重工有限责任公司一艘拟建的西江典型5000吨级LNG燃料动力船舶为例,基于该船型特点及广西区内船舶建造的实际工艺水平,提出建造过程中船体、轮机、电气与电子设备及仪器的安装、试验等多项技术难点与焦点问题及其解决方案,以提高LNG动力船舶改装新建能力,降低改装成本。

氨燃料在航运业的应用前景分析

在IMO制定船舶温室气体减排战略和国内提出碳减排、碳达峰目标的政策背景下,航运业的绿色低碳转型刻不容缓。氨燃料作为传统化石燃料的理想替代品,为解决航运业温室气体排放提供了新的燃料选择。氨燃料具有生产成本低廉、产量充足、易于液化存储和燃烧不产生CO_(2)和SO_(x)等优点,是一种具有广阔应用前景的清洁燃料。氨既可以替代船用柴油直接作为船舶双燃料发动机的燃料使用,也可以作为氨燃料电池的原料为船舶提供电力。本文主要介绍了氨的特性和作为船舶燃料应用的优劣势、合成氨的生产现状、氨燃料动力船舶和氨推进系统的发展现状和研究进展,为氨燃料在航运业的推广应用提供参考。

LNG船舶加注产业发展现状与策略

LNG在航运业的推广应用,是满足国际船舶排放控制要求,助力实现“碳达峰碳中和”目标的重要举措梳理国内外LNG燃料动力船舶和港口LNG加注产业发展现状,介绍不同的LNG加注模式,在对内贸和外贸LNG船舶加注市场需求进行预测的基础上,分析LNG船舶加注产业当前存在的问题,最后提出推动LNG船舶加注产业高质量发展的建议。

氢燃料电池动力船舶关键技术综述

梳理了当今世界上现有氢燃料动力船舶类型,总结了氢燃料动力船舶的特点,分析了氢燃料电池动力船舶关键技术的研究现状,包括:标准规范、动力源、氢制取、氢储存与氢安全;结合船舶的航行环境、结构与运行工况等,提出了氢燃料电池动力船舶各关键技术所面临的挑战,以及应对挑战的措施建议。研究结果表明:目前,全球氢燃料动力船舶数量有限,多为内河湖泊小型客船,以氢燃料电池为主要动力来源,主要采用35 MPa高压气瓶存储氢燃料;氢燃料电池动力船舶的相关标准规范仍处于制定阶段,可参照氢燃料电池汽车建造、测试和使用方面的标准规范要求;氢燃料电池主要以质子交换膜燃料电池(PEMFC)应用最为广泛,催化剂、双极板、膜电极以及密封材料等均对PEMFC性能具有重要影响;为提高燃料电池对船舶的适用性,建议发展大功率燃料电池模块,并开展燃料电池在湿热、盐雾、倾斜、摇摆状态下的环境适应性研究;中国的制氢产业目前仍以煤炭制氢为主,应大力发展可再生能源制氢。短期内,高压气态储氢是最可行的船上储氢方式,应研究轻质、耐压、高储氢密度的新型储罐,提高储氢密度和安全性;为保证氢燃料电池动力船舶安全性,应综合运用定性和定量风险分析方法,明确风险场景,对氢泄漏、扩散、燃烧与爆炸的发展规律与后果进行仿真分析与风险评估,并提出风险缓解措施。

船用LNG产业发展现状与建议

对船用LNG产业的益处、相关政策及标准、发展现状、市场前景及面临的问题进行分析,提出了4方面建议。

水运行业推广LNG应用现状及建议

介绍水运行业推广LNG应用的现状、政策及规划。从市场、管理、油品、引导4个方面分析存在的挑战,提出建议。