SO2对燃料型NO生成的影响机理

为了揭示燃煤过程中SO2和NOx的相互影响机理,采用Chemkin程序,综合考虑碳氢化合物燃烧、氮氧化物生成和硫氮反应3方面因素,探讨挥发分燃烧过程中SO2气体对燃料型NO生成的影响机理。计算结果表明,HCN氧化生成燃料型NO的反应在毫秒级时间内完成,占控制地位的基元反应都涉及到自由基,自由基的浓度决定反应的速率和进行程度。富氧情况下SO2对燃料型NO的生成影响非常微弱。在贫氧条件下,增大SO2浓度,燃料NO的生成速率和生成量下降,原因可以归结为SO2通过中间产物HSO2和SO3,催化整合了自由基,降低了自由基浓度。因此,贫氧工况下SO2对燃料NO的生成具有强烈抑制作用。

燃料型NO生成的实验研究

在二维平面射流中进行了燃料型NO的实验研究,采用在甲烷中加入NH_3的方法来模拟燃料氮。实验结果表明:实验过程中生成的NO主要是燃料型NO,热力型NO和快速型NO占排放的总NO的比例很小,同时随着NH_3的增加,NO迅速增加,并且NO浓度沿轴向呈双峰分布。

废物燃料对燃料型NO_x排放的影响

研究了废皮革、废轮胎与煤在管式电炉中燃烧对燃料型NOx排放的影响。结果表明,在900℃富氧条件下,废皮革中的氨基酸氮比烟煤中的六元杂环氮更易于转化为燃料型NOx,而废轮胎生成的燃料型NOx浓度较低。废皮革与烟煤混烧产生的燃料型NOx浓度低于两者各自燃烧所生成的NOx排放浓度总和。废轮胎与烟煤混烧,不仅低于两者各自燃烧所生成的燃料型NOx排放浓度总和,而且还低于烟煤单独燃烧所生成的燃料型NOx排放浓度。另外,水泥生料会促进烟煤、废皮革及废轮胎生成燃料型NOx。

煤燃烧过程中燃料型NO_X的生成与控制研究

建立了对煤中燃料型 NOX 的生成和定量测定的研究模式 ,在不同温度下测定了几种动力用煤的燃料型 NOX,测定结果表明 ,在高温下快速燃烧 ,可有效抑制燃料型 NOX 的生成。

煤燃烧过程中燃料型NO_(x)生成及还原机理研究进展

燃料型NO_(x)是煤燃烧烟气中氮氧化物的主要组成部分,抑制燃料型NO_(x)的生成是低氮燃烧技术中降低NO_(x)排放初值的关键手段。燃料型NO_(x)的生成实属非常复杂的物理化学过程,涉及许多相互竞争的机制,受多个因素的综合影响。煤燃烧过程中燃料型NO_(x)的生成主要包括煤热解过程中挥发分N的释放过程、挥发分燃烧过程中NO_(x)的生成及还原过程、焦炭燃烧过程中NO_(x)的生成及还原过程。综述煤燃烧过程中燃料氮的迁移转化规律的研究结果,对煤燃烧中均相和非均相氮化学反应的详细机制进行整理并分析燃料型NO_(x)形成的内在机理,发现煤热解过程中煤中氮迁移形成挥发分N和焦炭N,迁移过程由煤种和热解条件共同决定。热解条件不仅影响挥发分N的释放,还影响焦炭的反应活性,从而影响焦炭燃烧及焦炭N的转化过程。挥发分N主要以HCN和NH;的形式存在,通过详细的均相氮化学机理建立挥发分NO_(x)的生成预测模型,以期较为准确地预测煤燃烧过程中挥发分NO_(x)的形成过程。焦炭N的转化过程主要涉及焦炭N-O;和焦炭-NO 2个反应,焦炭NO_(x)的形成是受煤种、温度、氧气浓度、矿物组分、焦炭粒径、焦炭反应活性等因素交互影响的综合结果,研究焦炭N的转化需综合考虑各因素的影响。

水泥生料对燃料型NO_x生成的影响

水泥生料对燃料型NO_x排放综合作用的结果是促进NO_x排放。在900℃条件下,水泥生料会促进燃料型NO_x的生成。水泥生料矿物组分对燃料型NO_x促进作用由大至小依次为CaO>MgO>Al_2O_3。而惰性组分SiO_2则因覆盖燃料延缓热传递而使NO_x排放降低。总之,水泥原料对NO_x综合作用的结果是促进NO_x排放。

燃料型炼厂压降汽柴油产品比例措施分析

介绍了某单系列“燃料型”炼厂为适应市场发展变化,压减汽柴油产量的措施。除降低原油加工量及汽柴油生产装置负荷外,主要结合装置构成特点,采取调整柴油装置悬摆组分、开发中间组分产品、提高柴油回炼量等措施压减柴油产量其间要统筹考虑对下游装置及产品质量的影响;通过控制汽油装置负荷、低控汽油蒸气压、转产混合二甲苯及降低外购调合组分用量等措施达到压减汽油产量的目的,同时要结合价格体系统筹考虑外购汽油调合组分及外销石脑油的增量。燃料型炼厂汽柴油收率高,要适应市场发展变化,短期内在可优化产品结构上下功夫,长期来看仍要向炼化一体化或化工型方向发展。

U_(3)O_(8)/ZrN核壳结构微球制备及其在弥散型陶瓷核燃料中的应用研究

基于光/热引发聚合反应的壳层固化方法在设计构建的同轴双毛细管微流体控制装置中实现高球形度U_(3)O_(8)/ZrN核壳结构微球的制备,调控微流控系统中连续相流量以及核相与壳层相流量比可精准控制U_(3)O_(8)/ZrN核壳结构微球粒径和壳层厚度。提出以U_(3)O_(8)/ZrN核壳结构微球为原料制备高U_(3)O_(8)体积分数的U_(3)O_(8)/ZrN弥散型陶瓷核燃料芯块技术方法。研究结果显示,制备的高达40.8%燃料相体积分数的弥散燃料芯块中U_(3)O_(8)微粒均匀分布在ZrN基质中且没有U_(3)O_(8)微粒堆积粘连。该弥散燃料芯块的热导率比U_(3)O_(8)燃料芯块热导率提高53%,有效改善了陶瓷核燃料的导热性能。

颗粒团聚行为对弥散型核燃料芯体失效的影响分析

针对燃料颗粒团聚行为对弥散型核燃料芯体失效的影响,开发了弥散型核燃料元件代表性体元模型的参数化建模及数值计算脚本,综合考虑燃料-基体界面损伤层、燃料颗粒辐照肿胀以及环境压力等关键特征进行了数值建模,系统分析了燃料颗粒团聚体积分数、颗粒团聚位置、运行环境静水压力以及基体材料性质对弥散型核燃料芯体失效的影响规律,发现燃料颗粒团聚区域是弥散型核燃料芯体失效的起点,而运行环境静水压力对芯体应力集中有抑制作用,揭示了燃料颗粒团聚现象对弥散型核燃料元件力学性能的“短板效应”。团聚区域的燃料颗粒通过密集堆叠的方法进行几何建模,局部燃料颗粒团聚体积分数由最小颗粒间距定义。有限元计算结果表明,燃料颗粒团聚体积分数越大,弥散型核燃料芯体越容易失效。而包壳外的环境压力会降低芯体内燃料颗粒团聚区域的应力水平,但随着局部团聚程度的增加,环境压力对芯体中Mises应力的影响逐渐减小。此外,燃料颗粒团聚区域相对弥散型核燃料芯体厚度方向位置改变对芯体的最大Mises应力几乎没有影响;燃料颗粒团聚区域在弥散型核燃料芯体的面内分布位置和环境压力共同决定弥散型核燃料芯体的失效行为。本研究可为弥散型核燃料元件的失效条件预测、可靠性评估和结构优化设计提供分析方法和数值依据。

吸热型碳氢燃料退化的多因素影响研究进展

针对吸热型碳氢燃料在冷却飞行器时发生氧化退化和裂解退化的问题,探讨了影响吸热型碳氢燃料退化的多个因素。综合分析了金属壁面温度、燃料压力和接触壁面材料等因素对燃料退化性能的影响。研究发现,金属壁面温度对燃料的退化具有重要的影响,其和燃料温度均会影响燃料的氧化速率和结焦物产生的位置;金属壁面的材料对燃料退化具有催化作用,结焦物中金属硫化物的存在验证了硫元素对燃料的退化具有促进作用。

液压顶升技术在LNG-C型燃料罐中的应用

对集装箱船200K型上的3000 m3LNG(液化天然气)C型燃料罐中液压顶升方法进行了研究,目的是LNG-C型燃料罐建造完成后使用液压顶升技术安装C型罐层压木。通过对液压顶升方法的工作原理、施工流程和关键技术进行深入分析,探讨了其在LNG-C型燃料罐顶升的应用价值和优势。研究表明,液压顶升方法在LNG-C型燃料罐建造中具有重要的作用,可以提高施工效率和质量,并降低操作风险,为LNG行业的发展做出积极贡献。

B型独立LNG燃料舱结构设计中的一些问题

综合考虑B型LNG独立舱围护系统、结构特性、支撑特点、制造安装以及船级社的具体要求,针对LNG燃料舱结构设计过程中遇到的有关温度场、各工况下低温变形、低周疲劳、振动及生产制造等技术问题展开讨论,以期更好地解决此类问题,设计建造出更安全可靠的B型燃料舱。

吸热型碳氢燃料热裂解焦的性质研究

采用挂片测焦的方法,测定了吸热型碳氢燃料S-1结焦速率随裂解时间的变化,结果显示随反应时间的延长,燃料的结焦速率基本呈现增加趋势。利用能量弥散X射线分析对金属挂片渗碳现象的考察结果显示,挂片焦中明显有金属原子的迁移。还利用仪器分析手段对吸热型碳氢燃料S-1在700℃时裂解所生成焦的性质进行了考察,元素分析结果显示随反应时间的延长焦的氢碳比变低,扫描电镜对焦表面形态结构的研究结果显示热处理温度对焦的结构有着很大的影响。对可溶焦的分析结果显示,S-1裂解结焦并不是单一历程,结焦过程的中间产物基本分芳烃类与非芳烃类两种。

燃料型减压塔模拟计算的研究——Ⅱ.模型求解的吸收型算法

提出了燃料型减压塔数学模型求解的吸收型算法,即把按干式操作的减压塔看作为绝热闪蒸过程与多个吸收过程的串联,把按湿式操作的减压塔看作为汽提过程与多个吸收过程的串联,对于各吸收过程采用SR法求解。实践表明,与一般的精馏型算法相比,本法具有初值要求不高,收敛快速,占内存少,并能在微机上运行的优点,计算结果与实际过程相符。

不同湿地植物构建植物沉积型微生物燃料电池的研究

考察了粉黛万年青、小白掌、金边富贵竹、鹅掌柴4种湿地植物构建植物沉积型微生物燃料电池(Plant-Sediment Microbial Fuel Cell,Plant-SMFC)对电池基础特性的影响。试验结果表明:粉黛万年青、小白掌、金边富贵竹均可用来构建Plant-SMFC,并能显著提高SMFC的产电性能,其中小白掌电池组产电性能最优,Pmax为14.0 mW/m2,是空白的2.5倍。鹅掌柴在电池运行过程中烂根,不适合构建Plant-SMFC。阴阳极电极电位分析表明,各电池组输出电压的差异主要在于阳极电位的变化不同,而阴极电位变化基本一致且均在后期产生了一个大的跃迁,采用LSV验证了该跃迁的原因。最后利用HPLC分析证明了根系分泌有机酸的种类及含量与产电水平成正比,其中小白掌分泌有机酸种类及含量最多,有机酸总量达1.292 mg。

弥散型燃料元件等效热传导系数的有限元模拟

弥散型燃料元件的热传导与燃料颗粒的数量、形状、大小及其分布,以及元件的几何形状和堆芯内热工条件等密切相关。采用细观计算力学的方法,按照燃料颗粒不同的排布方式从整个元件中取出单胞和代表体积单元,运用有限元法计算了弥散型燃料元件在不同温度、燃耗和颗粒体积含量下的等效热传导系数,并和理论公式进行了比较。结果表明,计算值和Maxwell模型的理论值最为接近。

吸热型碳氢燃料的结焦研究Ⅰ含硫抑制剂

在连续进样微反测焦系统上考察了二硫化碳、噻酚等含硫化合物添加前后碳氢燃料S1裂解结焦速率的变化。结果显示,两种含硫抑制剂均可明显降低燃料裂解时的结焦速率,二硫化碳的抑制效果较好,可以使初始结焦速率降低90%。同时,气相色谱的分析结果显示,含硫抑制剂对燃料裂解产物的分布情况有一定影响,促进了烯烃选择性的提高,有利于改善燃料的吸热能力。利用扫描电镜以及元素分析手段对焦形态结构和元素组成的研究结果显示,含硫抑制剂还有利于改善焦的形态结构以及氢碳元素组成,对清焦工作有一定帮助。

北京石质山地燃料型能源树种刺槐无性系筛选

刺槐因其抗性强、生长速度快、薪材产量和热值均较高而成为许多地区的重要燃料型能源树种。针对北京石质山地优良高产燃料型能源刺槐无性系的筛选进行了较为深入的研究,从造林成活率、林木萌芽物候期、两个采薪周期树高和地径生长、两个采薪周期产薪量等方面对鲁刺12个无性系、豫刺6个无性系以及当地刺槐的差异进行了比较。研究结果表明,豫8059号、豫8033号和豫8017号等是适应北京石质山地立地条件的优质高产无性系,豫8026号、豫8062号和鲁9号也有潜力。建议在华北石质山地通过试验推广所选出的豫8059号、豫8033号、豫8017号和鲁9号等刺槐无性系,并推广其优化栽培配套技术。

吸热型碳氢燃料五环[6.3.1.0^(2,7).0^(3,5).0^(9,11)]十二烷的催化合成

As an endothermic hydrocarbon fuel,pentacyclo[6.3.1.02,7.03,5.09,11]dodecane has been synthesized from dicyclopentadiene catalyzed by Zn(Cu).Effects of catalyst ingredients,catalyst amount,temperature on yield of titled compound were investigated.The optimal conditions were: 15 ℃,n(DCPD)∶n(Zn(Cu))∶n(CH2I2)=1∶4∶8.Under the above conditions the conversion of dicyclopentadiene was 99.7% and the yield of pentacyclodocane reached 91.5%.

一种新型燃料型甲醛传感器的研究

文章介绍了游离态甲醛检测的最新技术动态,分析了新型燃料型甲醛传感器的电化学过程和影响其性能的几种因素,重点研究了新型燃料型甲醛传感器温、湿度干扰的内在机理,提出了3种新的降低湿度干扰、提高新型燃料型甲醛传感器稳定性的方法,并对这3种改进方法进行了试验研究,达到了较好的控制效果。