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柴油机供油提前角对乙醇/柴油混合燃料经济性的影响 被引量:10
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作者 李冠峰 陈亮 +3 位作者 李遂亮 王导南 李岱峰 王新威 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期90-93,共4页
该文对比分析了乙醇、柴油混合组成乙醇柴油混合燃料的方法,采用生物质作助溶剂配制了乙醇柴油混合燃料。在单缸柴油机上分别使用纯柴油和乙醇柴油混合燃料,进行了改变供油提前角对发动机燃料经济性影响的试验。结果表明:使用乙醇柴油... 该文对比分析了乙醇、柴油混合组成乙醇柴油混合燃料的方法,采用生物质作助溶剂配制了乙醇柴油混合燃料。在单缸柴油机上分别使用纯柴油和乙醇柴油混合燃料,进行了改变供油提前角对发动机燃料经济性影响的试验。结果表明:使用乙醇柴油混合燃料时,供油提前角的改变对燃料经济性的影响比较敏感,且相对使用纯柴油,适当减小供油提前角对提高燃料经济性有利。 展开更多
关键词 柴油机 乙醇柴油混合燃料 供油提前角 燃料经济性
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超载运输对汽车燃料经济性及排放性能的影响 被引量:11
2
作者 蔡凤田 韩国庆 王祝鹏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期131-135,共5页
根据汽车及发动机原理分析了汽车超载对汽车燃料经济性及排放性能的影响因素和影响程度,并通过EQ6100 Ⅰ发动机台架试验模拟东风EQ140载货汽车行驶,分析汽车超载后的油耗变化,提出汽车超载运输导致的大的运输周转量和汽车百吨公里单耗... 根据汽车及发动机原理分析了汽车超载对汽车燃料经济性及排放性能的影响因素和影响程度,并通过EQ6100 Ⅰ发动机台架试验模拟东风EQ140载货汽车行驶,分析汽车超载后的油耗变化,提出汽车超载运输导致的大的运输周转量和汽车百吨公里单耗下降通过使用大吨位的运输车辆来实现,保持汽车应有的动力性、安全性和正常的使用寿命。 展开更多
关键词 汽车运输 超载 汽车燃料经济性 汽车排放
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我国乘用车燃料经济性标准实施效果初步分析与研究 被引量:4
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作者 梁晶晶 田冬莲 +1 位作者 郭家强 张进华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期74-77,27,共5页
文中详细分析了我国第一个控制汽车燃料消耗的强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》实施以来所取得的效果;探讨了标准进一步严格的可行性和面临的问题;最后提出了几项政策建议,为国家制定相关政策提供参考。
关键词 燃料经济性标准 乘用车 实施效果 政策建议
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我国乘用车燃料经济性标准发展研究 被引量:5
4
作者 郭晓鑫 刘力 +1 位作者 魏崇亮 葛维晶 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第1期93-96,共4页
对我国乘用车燃料经济性标准体系的发展历程进行了梳理,重点介绍了我国乘用车燃料经济性标准的主要内容以及实施效果和存在的问题,最后对我国乘用车燃料经济性标准体系发展趋势和存在问题提出建议。
关键词 乘用车 燃料消耗量 燃料经济性 发展
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影响货运车辆燃料经济性因素分析 被引量:3
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作者 孟兴凯 张志芳 +1 位作者 曾诚 阳冬波 《交通节能与环保》 2013年第6期78-81,87,共5页
货运车辆的结构性能因素和使用因素是燃料经济性的主要影响因素,文章详述了货运车辆的发动机、车型、传动系、润滑油以及轮胎等因素对燃料经济性的影响;另外还介绍了驾驶员驾驶技术及环境等因素对车辆燃料经济性的影响。
关键词 货车 燃料经济性 结构性能因素 使用因素
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混合动力客车循环工况下燃料经济性分析 被引量:4
6
作者 游国平 陈德兵 郭宽友 《客车技术与研究》 2011年第2期16-18,32,共4页
在分析某混合动力客车的多种工作模式和循环工况的统计特性的基础上,给出最大能耗节约率计算方法。通过建立等效燃料消耗率的概念,详细分析各典型工况对该车燃料经济性的贡献率。最后提出混合动力城市客车控制策略制定的若干建议。
关键词 混合动力客车 燃料经济性 循环工况 分析
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润滑油燃料经济性要求及其对发动机油发展影响 被引量:5
7
作者 秦晓东 范亦工 《润滑油》 CAS 2008年第1期1-4,共4页
总结了评价润滑油燃料经济性发动机程序试验的发展历程,并介绍了下一代发动机油规格ILSAC GF-5开发新燃料经济性发动机程序试验的最新进展。燃料经济性要求的提高,使得目前发动机油的发展呈现出低粘度化的应用趋势;同时必须添加性能优... 总结了评价润滑油燃料经济性发动机程序试验的发展历程,并介绍了下一代发动机油规格ILSAC GF-5开发新燃料经济性发动机程序试验的最新进展。燃料经济性要求的提高,使得目前发动机油的发展呈现出低粘度化的应用趋势;同时必须添加性能优异的摩擦改进剂以获得良好的燃料经济性。 展开更多
关键词 燃料经济性 发动机油 摩擦改进剂
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车辆基准状态燃料经济性检测方法 被引量:2
8
作者 吴明 《公路与汽运》 2010年第6期30-33,共4页
为了提高营运车辆路试和台试燃料经济性检测的准确性,分析了不同气温对车辆路试负荷的影响和路试发动机基准状态功率的离散性,计算了在用车台试模拟路试百公里油耗检测误差;提出了车辆基准状态燃料经济性检测方法,即把不同环境条件下的... 为了提高营运车辆路试和台试燃料经济性检测的准确性,分析了不同气温对车辆路试负荷的影响和路试发动机基准状态功率的离散性,计算了在用车台试模拟路试百公里油耗检测误差;提出了车辆基准状态燃料经济性检测方法,即把不同环境条件下的车辆路试负荷校正在基准状态的路试负荷,再把它修正为台试当前环境条件下的发动机输出功率进行检测和评价。 展开更多
关键词 汽车 燃料经济性 基准状态 路试负荷 环境参数 发动机功率
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关于中国汽车燃料经济性标准及燃料经济性政策研究 被引量:1
9
作者 金约夫 《中国标准化》 2002年第7期8-10,共3页
关键词 汽车燃料 消耗量 试验 限值标准 汽车工业 公布制度 申报制度 中国 燃料经济性 政策
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各国车辆燃料经济性标准对比及对中国的启示 被引量:1
10
作者 梁晶晶 郭家强 《天津汽车》 2008年第10期12-14,共3页
随着我国国民经济的快速发展,我国的汽车保有量呈现迅猛增加态势。从1985~2000年,汽车保有量以每年平均14.5%的速度增长,2002年汽车普及速度更是明显加快,汽车的产销量同比增长超过40%,总产销量达到360万辆,汽车保有量突破200... 随着我国国民经济的快速发展,我国的汽车保有量呈现迅猛增加态势。从1985~2000年,汽车保有量以每年平均14.5%的速度增长,2002年汽车普及速度更是明显加快,汽车的产销量同比增长超过40%,总产销量达到360万辆,汽车保有量突破2000万辆。与此同时,汽车消耗的燃油量占石油总消耗量的比重也随之快速增长, 展开更多
关键词 燃料经济性 标准对比 汽车保有量 中国 车辆 国民经济 同比增长 产销量
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汽车动力性与燃料经济性评价指标的研究 被引量:1
11
作者 张京明 温新 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 1997年第2期38-41,共4页
本文研究分析了汽车动力性、燃料经济性的传统评价指标,提出了动力性与燃料经济性的加权综合评价指标.
关键词 汽车 动力性 燃料经济性 综合评价指标
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内燃机可调参数对燃料经济性敏感性的研究
12
作者 李炳军 朱秉兰 朱永达 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期68-73,共6页
为提高投入运行使用的内燃机经济性,系统研究了影响内燃机燃料经济性的各项可调参数的敏感性,提出了敏感性系数的概念和计算式,建立了可操作的模型体系,运用模型对X195型内燃机的几个主要参数进行了敏感性分析,找出了不同参数的敏感特... 为提高投入运行使用的内燃机经济性,系统研究了影响内燃机燃料经济性的各项可调参数的敏感性,提出了敏感性系数的概念和计算式,建立了可操作的模型体系,运用模型对X195型内燃机的几个主要参数进行了敏感性分析,找出了不同参数的敏感特性及敏感性序列,进一步讨论了不同参数交互作用下对敏感性的影响;指出了内燃机设计改进及运用时应注意的问题。 展开更多
关键词 内燃机 可调参数 燃料经济性 敏感性
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活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响 被引量:3
13
作者 张红奎 《汽车工艺与材料》 2006年第12期39-43,共5页
论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明,气缸套的润滑主要是流体动力润滑,在活塞运动到上止点时,活塞环和气缸套之间因局部接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂,可以改善润滑而提高燃... 论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明,气缸套的润滑主要是流体动力润滑,在活塞运动到上止点时,活塞环和气缸套之间因局部接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂,可以改善润滑而提高燃料的经济性。 展开更多
关键词 活寒 活塞环 润滑油粘度 燃料经济性
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驾驶技术对汽车燃料经济性的影响 被引量:3
14
作者 应达先 《重型汽车》 2000年第2期40-40,共1页
关键词 汽车驾驶技术 燃料经济性 节油措施 合理滑行
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气动阻力对燃料经济性的影响
15
作者 纪峻岭 赵致宽 潘可耕 《交通科技与经济》 2000年第3期25-26,共2页
根据气动阻力与燃料消耗量的关系,分析了气动阻力对燃料经济性的影响。从设计上和使用上减少气动阻力,达到节约燃料的目的。
关键词 气动阻力 气动阻力系数 燃料消耗量 燃料经济性
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汽车燃料经济性的实用预测方法 被引量:1
16
作者 黄鼎友 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 1996年第4期16-19,共4页
提出了一种用于汽车设计与改进设计中汽车燃料经济性的实用预测方法.该方法不需要知道发动机负荷特性试验数据,只要已知几个特征参数,如发动机最低比油耗,发动机标定功率和转速.
关键词 汽车 燃料经济性 预测 数学模型
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农用运输车燃料经济性预测方法
17
作者 黄鼎友 《拖拉机与农用运输车》 1996年第6期27-29,共3页
提出了一种用于农用运输车设计中预测燃料经济性的有效、简易方法,经计算与验证试验结果误差较小.
关键词 农用运输车 燃料经济性 预测 设计
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美国汽车燃料经济性评价体系及标准
18
作者 谢素华 《汽车运输节能技术》 2000年第3期33-36,共4页
本文介绍美国对新生产的小客车和轻型卡车燃料经济性的控制措施,着重介绍了共同不均燃料经济性的试验及计算方法、标准限值和历年的发展趋势。
关键词 汽车 燃料经济性 检测 标准 评价体系
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美国汽车燃料经济性法规评述
19
作者 颜祥 《世界标准化与质量管理》 2007年第1期44-48,共5页
我国国民经济持续高速发展,需要运输能力相应增强,加上私人用午的普及,汽车用燃料已成为经济发展的关键之一。“十一五”计划后,我国的汽车保有量有町能从目前的3000万辆增长到5000万辆,能源形势将更为严峻。深入研究并借攀国外经... 我国国民经济持续高速发展,需要运输能力相应增强,加上私人用午的普及,汽车用燃料已成为经济发展的关键之一。“十一五”计划后,我国的汽车保有量有町能从目前的3000万辆增长到5000万辆,能源形势将更为严峻。深入研究并借攀国外经验,特别是世界能源消费第一大国——美国的经验和做法,制定并实施科学合理的汽车燃料经济性法规与标准,对于我国有效应对日益严峻的能源形势、保护环境具有极为重要的意义。 展开更多
关键词 汽车用燃料 燃料经济性 法规 美国 “十一五”计划 能源消费 汽车保有量 国民经济
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汽车燃料经济性计算方法研究 被引量:1
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作者 吴贵福 贾元华 郑殿旺 《工业技术经济》 1999年第1期108-110,共3页
汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。
关键词 汽车燃料经济性 计算方法 研究
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