燃机润滑油静电现象分析与控制

燃机润滑油的高温干燥运行环境带来的静电问题,成为困扰燃气电厂管理者的难题。静电不仅引起轴瓦的轴流电腐蚀,而且导致润滑油氧化热降解,产生更多漆膜和油泥。同时容易引起管路滤芯压差升高,油压降低。造成燃机伺服阀经常卡涩,直接影响燃机的正常运行。本文从燃机润滑油静电产生的原因,燃机润滑油静电的消除和检测方法等进行了分析与研究,通过改善润滑运行的工艺条件,提升滤芯的材质和设计,改善基础油和添加剂,使用电荷净化设备等措施方法进行解决,有助于提高燃机润滑维护管理水平。

介电谱技术快速识别不同配方体系内燃机润滑油

介电谱技术是一种重要的物质结构检测技术。为探索介电谱技术在石油产品分析测试领域的适用性,笔者在自制介电谱仪和采用化学计量学方法的基础上,提出了介电谱技术应用于内燃机润滑油分析的技术路线,建立了基于无监督主成分分类、有监督偏最小二乘分类和层次分类的不同配方体系内燃机润滑油分类识别算法和数学模型,实现了Mobil、Esso和Shell 3个典型配方体系的21个内燃机润滑油对象的分类识别。结果表明,除1个样品(层次一交互验证21号样品)有偏差外,其余样品都得到了正确的识别结果。介电谱技术能够提取代表内燃机油组成、结构的特征信息,并有可能发展成为石油产品分析测试领域中一种全新的技术。研究成果为内燃机润滑油的管理和防伪打假提供了一种技术手段,同时为介电谱技术对内燃机油进行进一步的质量指标的定量分析奠定了基础。

高档内燃机润滑油的发展与应用

本文阐述了国内外内燃机润滑油的分类及迅速向高档内燃机润滑油发展的状况 ,基于汽车技术的进步 ,节能、环保要求的日益严格 ,汽车及润滑油市场的国际化 。

汽车内燃机润滑油性能和质量发展现状及趋势

从汽车内燃机润滑油的性能和质量与设计制造技术、环保、节能的关系出发 ,论述了国内外汽车内燃机润滑油性能和质量的发展现状和趋势 ,并提出了提高我国汽车内燃机润滑油性能和质量的思考。

内燃机润滑油监控及其换油标准探讨

润滑油在使用中受到各种因素的影响而发生氧化降解。把握油品老化的趋势和程度,对保证机器的正常运行具有重大意义,同时也对按质换油的科学管理提供依据,并能节约大量能源。本文论述了润滑油在使用中质量变化的原因和由此引起的性能指标的变化,讨论了换油指标的选择及换油标准。

船用内燃机润滑油及其选用

润滑油，关乎内燃机工作的可靠性、动力性、经济性以及寿命，若选用不当，轻者油耗上升成本增加，重者故障增多甚至损坏发动机。

车用内燃机润滑油节能技术

解决机动车节能和排放的途径是通过改善发动机设计，提高燃料质量和采用内燃机润滑油节能技术，文中讨论了润滑油低粘度化和摩擦改进剂是节能的关键及摩擦改进剂的实际应用。

用抗磨试验机检测内燃机润滑油的质量是否科学

在市场上常有人手拿抗磨试验机到修理厂或润滑油经营店做抗磨试验来推销内燃机润滑油。这种做法是否科学？能否说明经得住抗磨试验的润滑油就是好油呢？

浅谈内燃机润滑油的选用

针对现场工作中经常发生的不正确的内燃机润滑油的使用而造成内燃机早期密损,总结一套选用内燃机润滑油的原则与方法。

新型内燃机润滑油减排效果显著

由四川力达士石油化工有限公司自主研发的新型内燃机润滑油日前通过四川省科技成果鉴定。经检验，该润滑油符合GB11121—2006、GB11122—2006标准要求。

内燃机润滑油污染原因分析与对策

内燃机润滑系是将洁净的机油．在一定压力和适宜温度下不断地输送到各零件的摩擦表面间循环流动，带走零件因摩擦磨损产生的金属磨屑、尘砂、积炭等磨料，吸收摩擦热量，使摩擦副降温：填充零件间隙与空隙，以减少气体泄漏，辅助活塞环加强密封性，减缓零件问冲击振动．降低工作噪声和减少零件表面受化学侵蚀作用。在发动机的使用中．由于忽视各种污染物对润滑油的危害，导致润滑油品质和润滑性能降低，危害极大，因此分析研究发动机润滑油污染原因，采取相应对策，对延长内燃机的使用寿命具有十分重要的意义。

利用铁路内燃机废弃润滑油制备轮轨减磨剂的研究

根据铁路内燃机废弃润滑油的性质和轮轨减磨剂的生产要求,研究了铁路内燃机废弃润滑油制备轮轨减磨剂的生产工艺条件。现场试验表明利用铁路内燃机废弃润滑油生产的轮轨减磨剂减磨效果显著,能够满足现场使用要求。

内燃机润滑油有“三怕”

（1）怕水。内燃机润滑油里渗入水以后．添加剂里的金属离子就会溶解到水里，使润滑油变色、起泡，失去润滑性。

润滑油对机械损失的影响

内燃机在工作中,降低其机械损失是内燃机节能的主要途径之一。内燃机在运转过程中摩擦功率的大小与润滑油的性能有关。为了降低内燃机的摩擦功率损失,提高机械效率,降低燃油消耗,延长机器的使用寿命,有必要深入的探讨和研究润滑油性能（粘度）对机械损失的影响。

如何正确使用发动机润滑油(一)

1.润滑油是怎样分类的? 国外发动机润滑油的分类方法主要有两种:一种是美国汽车工程师学会(SAE)的粘度分类法,另一种是美国石油学会(API)的使用条件分类法。

内燃机油换油期相关问题的讨论

本文介绍了换油期的基本概念及掌握内燃机油合理换油期的方法,重点就换油期与经济性的关系、内燃机油质量档次升级与换油期的关系进行了讨论。

海联润滑:为车辆提供新型环保油品

双燃料发动机润滑油 随着社会的发展,人们的环境保护意识越来越强,对车辆污染物排放量的限制日益严格.为此,"海联润滑"相继研制生产了适用于燃料石油液化气(LPG)、压缩天然气(CNG)的汽油(柴油)为燃料的双燃料发动机油.

克拉玛依石化新工艺催生新产品——HVIP5产品收率提高10个百分点

据中国石油网消息，克石化公司首次采用高压加氢工艺生产新产品HVIP5达到1500t，指标全部合格。HVIP5作为一种中高档基础油，主要用于内燃机润滑油的调和。以往克石化采用石蜡基减三线原料，只能生产中低档基础油产品MV1300。为提高产品质量，更好适应市场需求，该公司在大量实验调试攻关的基础上，研发出以石蜡基减三线为原料、采用高压加氢工艺生产的中高档基础油HVIP5。

粒状—水氢氧化钡

氢氧化钡及其水合物是制备钡盐润滑脂和石油工业多效能添加剂、精制油类、蔗糖净化剂和医药、塑料,玻璃搪瓷、涂料等工业的原料。目前国内和台湾市场主要用作塑料热稳定剂。在美国多数用于与多种有机酸反应,生产内燃机润滑油的添加剂。

常州市江南特种油品厂

该厂以生产特种油品为主,化工助剂为辅,主要品种有内燃机润滑油系列,液压油系列,防锈油系列。金加工用油系列和各种有色金属清洗剂系列。产品采用美国、日本和国内优质基础油和添加剂。