CAD技术在内燃机设计中的应用探析

随着科学技术的不断升级和创新,CAD技术作为信息技术高度发展背景下产生的一种先进技术,逐渐在各个行业和领域实现了广泛的推广和应用,其价值性和功能性愈加受到人们的重视。在现代社会对内燃机设备进行设计和制造的过程中,要想使其在质量以及生产效率等方面都达到较高水平,就需要从设计特点出发,进一步加强对CAD技术的应用。本文通过多层分析,加深人们对CAD技术在内燃机设计中应用的了解和认识,以此为相关工作人员提供可行性建议。

《内燃机设计》的教学创新与实践

本文从《内燃机设计》课程教学现状出发,根据课程特点提出了课程教学改革的原则。并依据该原则,通过翻转课堂、期末考与大作业并举的方式,对教学方法进行了改革。实践证明,此方法提高了学生的听课积极性和教学满意度,获得了良好的教学效果。

OpenGL技术在内燃机设计中的应用

有限元法在内燃机现代设计中的作用举足轻重 ,但同时会产生大量的数字信息。把OpenGL技术引入内燃机曲轴应力场的有限元后处理阶段 ,以动画的方式动态而直观地体现计算结果 ,将使设计更加接近真实。

内燃机设计课程教学内容及教学方法改革方案研究

本文指出内燃机设计课在教材选择及教学过程中存在的诸多问题,提出需在教学内容及教学方法两方面进行深入改革,给出包括教学内容的优化与调整以及如何改进教学方法的若干具体建议。

内燃机设计课程教学改革的探索与实践

针对热能与动力工程专业的内燃机设计课程,从教学方式和考核方式两方面,提出了若干改革的思路和设想。

课程思政背景下内燃机设计课程探究

全面推进高校课程思政建设是贯彻中央精神、落实立德树人任务的战略举措。课程思政建设要在全国所有高校、所有学科专业全面推进,本文以“内燃机设计”课程为例,对内燃机专业课程思政建设所面临的几点问题和具体实施方案进行初步探索,以期达到课程思政建设实效。

三维CAD技术在内燃机设计中的应用

随着我国的科学技术迅速发展,在三维CAD技术的应用方面就愈来愈广泛化,将三维CAD技术应用于内燃机的设计,对促进内燃机的性能提高有着保障作用。主要就内燃机设计中的三维CAD技术的内涵以及应用作用加以阐述,结合实际对三维CAD技术的具体应用进行探究。

虚拟样机技术在内燃机设计中的应用研究

本文以内燃机为对象,将虚拟样机技术在动力机械设计中进行了初步实践。文中对其主体进行了参数化样机设计,使用模拟工具进行了动态仿真试验,如压缩过程的流体计算,活塞有限元分析和主运动系的动力学仿真等。

基于目标导向的内燃机设计课程混合式教学改革

在课堂学时紧缺的条件下,采用混合式教学是切实可行的,通过课堂难度、重点突出、引入GT-SUITE软件设计、网络教学平台建设、名师讲堂视频学习等方式,使学生对所学课程产生了浓厚的兴趣,提高内燃机设计课程的教学水平。

“新工科”背景下课程教学方式改革研究——以《内燃机设计》课程为例

以工程教育认证的新工科专业建设为背景,据新工科高等教育专业培养目标及我校车辆工程专业最新培养方案,针对目前许多高校车辆工程专业在《内燃机设计》课程设置或教学存在的较多问题,以工程教育认证的主要理念为指导,以理论教学与实践教学结合为基础,以混合式教学方法为依托,以课程教学的实践性和培养学生的创新性为核心,对车辆工程专业的《内燃机设计》课程进行适应性改革,探索新工科背景下课程教学方式改革新模式。

“内燃机设计”课程教学平台的建设与探索

"内燃机设计"课程是能源与动力专业中内燃机专业方向的本科必修课,在内燃机专业课中占有非常重要的地位,所以"内燃机设计"课程教学平台的建设势在必行,并且应不断地完善,将教学内容、教材建设、师资队伍、教学方法和课程设计等多项系统工程紧密地结合起来。本文主要从内燃机设计平台建设的思路、内容、实施方法和预期效果等方面来阐述。培养学生的创新能力,通过实践环节提高学生的科研能力,与时俱进地向学生传递内燃机设计课程的知识内容。

第四届江苏省“四洋杯”内燃机设计与拆装技能大赛成功举行

2017年11月26日上午,由江苏省造船工程学会、江苏省内燃机学会与江苏科技大学联合举办的江苏省第四届“四洋杯”内燃机设计与拆装技能大赛,经过2天的决赛,在江苏科技大学圆满落下帷幕.

CAD技术在内燃机配件设计中的应用

文章主要分析了CAD技术在内燃机配件设计中的应用。包括CAD技术及其主要应用优势、CAD技术在内燃机设计中的应用方向、应用策略、应用升级及其发展方向等。经分析发现,在内燃机配件设计过程中,零件设计、配件虚拟组装和配件效果图展示都是CAD技术的主要应用方向。而通过CAD技术的合理应用,则可以使内燃机中的曲轴、连杆、活塞以及螺旋零件等得以良好设计。

基于成果导向教育的“内燃机设计”课程教学改革实践与探索

在高等学校加快"双一流"建设和发展"新工科"、实施卓越工程师教育培养计划的背景下,中国高校工程教育人才培养模式亟需改革。依据工程教育专业认证新标准,以成果导向教育理念为指导,结合当代内燃机行业对人才培养的需求,依据新的培养目标和"内燃机设计"课程教学大纲,主要在课程教学及课程评价方法上进行了相应改革。实践表明,基于成果导向教育理念的课程改革可有效地提升学生的工程实践能力,提高工程教育人才培养质量。

中国内燃机学会设计与智能制造分会简介

中国内燃机学会设计与智能制造分会原名为“中国内燃机学会设计与工艺分会”,2017年8月经中国内燃机学会常务理事通过后更名“中国内燃机学会设计与智能制造分会”。中国内燃机学会设计与智能制造分会旨在汇聚全国专业人才,建立全国内燃机设计与制造专业领域的学术/技术交流机制,促进本领域的学术/技术交流和产学研合作,切实提高我国内燃机产品自主创新设计和智能制造水平,以推进中国建设成为世界内燃机设计与制造强国的步伐。

内燃机气流设计-测试-评价技术

产品介绍天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室气流运动团队在多个国家和企事业单位合作项目支持下,针对内燃机气道设计、测试和评价开展了系列研究,形成了内燃机气道正向设计方法,研制开发了内燃机气道试验台。气道设计是内燃机设计中的难题,多依赖经验逆向开发,周期长效率低性能差,本研究团队提出了气道全参数化正向设计方法,采用数值模拟技术和多目标优化方法,结合气道试验,可快速实现内燃机气道的参数化正向设计,设计时间从传统的2个月降低到2周以内,并且气道性能达到最优。该项技术已经服务于数十个内燃机机型的气道设计。

供苏丹铁路的SDD_(1B)型窄轨电传动内燃机车设计

介绍了供苏丹铁路的SDD1B型窄轨电传动内燃机车的设计特点、总体布置、性能参数及技术改进情况。

基于CREO+Windchill 平台的内燃机机车三维协同设计过程分析与应用

随着工业水平的发展,内燃机机车的设计模式从过去的以Autocad 为主的设计模式向CREO+Windchill 的设计模式转变。本文分析了基于CREO+Windchill 平台的内燃机机车三维协同设计过程。

课程设计综合改革试验

将《内燃机设计基础》和《内燃机制造工艺》两门课程的课程设计综合起来进行教学,克服了单独进行的弊端,拓展了学生设计思路,锻炼提高了学生综合运用知识分析与解决实际问题的能力。