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基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断
被引量:
2
1
作者
朱飞翔
李本威
+1 位作者
赵勇
宋汉强
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1450-1459,共10页
针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足,故障定位难和故障早期发现难的问题,以涡轮排气温度场周向数据为分析依据,通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律,利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析,并结合...
针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足,故障定位难和故障早期发现难的问题,以涡轮排气温度场周向数据为分析依据,通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律,利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析,并结合两台发动机的故障数据,分别对燃烧系统自身故障和热电偶传感器故障进行检测与识别,验证了排气温度场燃气偏转规律与核主元分析相结合的方法对燃烧系统故障和传感器故障进行诊断的有效性.结果表明:该方法能够将安装了环管式分布火焰筒的燃气涡轮发动机燃烧室的故障诊断定位层次从目前的燃烧室这个大部件提高到火焰筒级别的小部件.
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关键词
燃烧系统
火焰筒
排气温度场
燃气偏转
核主元分析
实时监测与诊断
故障识别
原文传递
题名
基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断
被引量:
2
1
作者
朱飞翔
李本威
赵勇
宋汉强
机构
海军航空工程学院研究生一队
海军航空工程学院飞行器工程系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1450-1459,共10页
基金
国家重点型号预研项目
文摘
针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足,故障定位难和故障早期发现难的问题,以涡轮排气温度场周向数据为分析依据,通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律,利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析,并结合两台发动机的故障数据,分别对燃烧系统自身故障和热电偶传感器故障进行检测与识别,验证了排气温度场燃气偏转规律与核主元分析相结合的方法对燃烧系统故障和传感器故障进行诊断的有效性.结果表明:该方法能够将安装了环管式分布火焰筒的燃气涡轮发动机燃烧室的故障诊断定位层次从目前的燃烧室这个大部件提高到火焰筒级别的小部件.
关键词
燃烧系统
火焰筒
排气温度场
燃气偏转
核主元分析
实时监测与诊断
故障识别
Keywords
combustion system
camber
exhaust temperature field
gas drift
kernel principal component analysis
real-time monitor and diagnosis
fault identification
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断
朱飞翔
李本威
赵勇
宋汉强
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
原文传递
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参考文献
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