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CNG公交车燃气消耗预测的研究 被引量:2
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作者 王爱娟 葛蕴珊 +2 位作者 谭建伟 付明亮 余林啸 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期241-245,共5页
为评估北京市在用CNG公交车实际运行的燃气消耗水平,利用随车排放测试系统对北京市在用CNG公交车进行抽样排放测试,然后运用碳平衡法根据污染物排放数据计算出这些车辆的瞬时燃气消耗速率,并分析了燃气消耗特征,建立了按速度、加速度和... 为评估北京市在用CNG公交车实际运行的燃气消耗水平,利用随车排放测试系统对北京市在用CNG公交车进行抽样排放测试,然后运用碳平衡法根据污染物排放数据计算出这些车辆的瞬时燃气消耗速率,并分析了燃气消耗特征,建立了按速度、加速度和比功率划分的燃气消耗速率库,得到了北京市CNG公交车实际运行的燃气消耗模型。通过验证,由模型计算出的燃气消耗与实际燃气消耗有很好的一致性,误差在10%以内。因此,只须使用GPS获得某类公交车的运行数据,便可运用该模型预测出同类公交车的燃气消耗。 展开更多
关键词 随车排放测试系统 燃气消耗 碳平衡
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燃气消耗测试方法研究
2
作者 郭明 程龙 《大众汽车》 2019年第9期33-35,共3页
本文介绍了一种利用质量流量计在转毂台架上测量整车在不同路谱下的燃气消耗质量的方法。该方法可以快速、准确地测出同一款天然气发动机配不同变速器在不同路谱下的燃气消耗质量,为整车动力总成匹配提供参考。
关键词 质量流量计 燃气消耗质量 变速器
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梅钢5号高炉热风炉降低燃气消耗实践
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作者 贾秀龙 龚宪 张宏 《炼铁》 北大核心 2017年第5期41-43,共3页
对梅钢5号高炉(4070m^3)热风炉降低燃气消耗的生产实践进行了总结。5号高炉开炉初期一年左右,4座新日铁外燃式热风炉月度燃气消耗为73.8kg标准煤/t,热风炉的热效率只有69%,而设计热效率为83%,提高热风炉的热效率是降低燃气消耗的有效途... 对梅钢5号高炉(4070m^3)热风炉降低燃气消耗的生产实践进行了总结。5号高炉开炉初期一年左右,4座新日铁外燃式热风炉月度燃气消耗为73.8kg标准煤/t,热风炉的热效率只有69%,而设计热效率为83%,提高热风炉的热效率是降低燃气消耗的有效途径。通过采用全自动换炉、热均压配合定风量定风压和燃烧模型烧炉等技术,5号高炉热风炉燃气消耗下降至67.1 kg标准煤/t,热风炉的热效率也提高至75.4%。 展开更多
关键词 大型高炉 热风炉 燃气消耗 热效率
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工况调整对天然气压缩机组燃气消耗的影响分析
4
作者 江胜飞 邱静 +2 位作者 马庭红 林波 杨万里 《通用机械》 2020年第3期25-28,共4页
针对国内某气田在用整体式天然气压缩机组燃气消耗现状进行分析,总结影响压缩机组燃气消耗的主要因素及对应的降低消耗的方法。重点对某场站现场机组改造的情况进行介绍,将改造前后机组的基本情况、实际改造效果的对比进行重点分析,结... 针对国内某气田在用整体式天然气压缩机组燃气消耗现状进行分析,总结影响压缩机组燃气消耗的主要因素及对应的降低消耗的方法。重点对某场站现场机组改造的情况进行介绍,将改造前后机组的基本情况、实际改造效果的对比进行重点分析,结合理论计算验证机组改造后工况与现场实际需求的符合性、对机组燃气消耗的影响等。通过验证效果证明机组工况调整对其燃气消耗率的影响较大,同时证明通过调整可使机组工况与现场实际需求的符合性提高,降低功率浪费,机组运行更加经济。 展开更多
关键词 天然气压缩机组 影响因素 工况调整 燃气消耗 功率
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燃气发动机驱动热泵烟气排放影响因素的试验研究
5
作者 莫继杭 苗艳姝 +2 位作者 陈昌瑞 张晓萌 倪龙 《综合智慧能源》 CAS 2023年第4期35-40,共6页
随着燃气热泵的大力推广,有关燃气热泵排放的标准愈发严格。通过燃气热泵烟气排放试验,研究在燃气热泵稳定运行工况下,燃气消耗量、过量空气系数、发动机转速对燃气热泵烟气排放的影响。结果表明:w(NOx)和烟气温度整体随燃气消耗量的增... 随着燃气热泵的大力推广,有关燃气热泵排放的标准愈发严格。通过燃气热泵烟气排放试验,研究在燃气热泵稳定运行工况下,燃气消耗量、过量空气系数、发动机转速对燃气热泵烟气排放的影响。结果表明:w(NOx)和烟气温度整体随燃气消耗量的增加呈上升趋势,提升过量空气系数可以降低w(NOx),并使w(CO)维持在较低水平。从降低污染物排放的角度来说,过量空气系数宜维持在1.40左右。随着发动机转速的增加,w(NOx)和w(CO)都呈先降后升的趋势,最小值均出现在转速为1250 r/min左右时,而且烟气温度与发动机转速呈线性正相关。 展开更多
关键词 燃气热泵 烟气排放 燃气消耗 过量空气系数 发动机转速 减排
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家用燃气热泵系统变环境温度性能分析
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作者 邓建强 李文良 张早校 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期28-31,共4页
为了从理论上研究系统在环境温度改变时的运行特性,需要耦合系统各个部件的数学模型来确定系统的运行性能.在采用已有数据的基础上,对系统部件的运行参数进行拟合,建立起一组表示部件特性的经验关联式,进而联立求解,得到系统变工... 为了从理论上研究系统在环境温度改变时的运行特性,需要耦合系统各个部件的数学模型来确定系统的运行性能.在采用已有数据的基础上,对系统部件的运行参数进行拟合,建立起一组表示部件特性的经验关联式,进而联立求解,得到系统变工况下的运行特性.结果表明:在夏季温度为33~35℃、冬季温度为0~5℃时系统的运行性能最佳;当环境温度向两端偏离最佳温度区域时,都将导致有效燃气消耗率增加,一次能源利用率降低;制热工况一次能源利用率高于制冷工况,其最大值约是制冷工况最大值的1.7倍. 展开更多
关键词 燃气热泵 环境温度 一次能源利用率 有效燃气消耗
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运用RCA降低医院锅炉燃气使用量 被引量:1
7
作者 蒋国彪 《中国医院建筑与装备》 2017年第7期75-76,共2页
通过对昆山市第一人民医院2010~2015年燃气使用量变化趋势的分析与总结,运用根本原因分析法——RCA查找出影响燃气量变化的主因,并采取有效解决措施,为医院节能减排。
关键词 燃气消耗 医院能耗 后勤管理
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济南市某大型综合办公楼秋冬季能源消耗状况分析
8
作者 陈兆涛 《鲁东大学学报(自然科学版)》 2013年第1期80-82,88,共4页
以济南东部新城CBD区内某大型综合办公楼为研究对象,对建筑能源消耗数据进行整理分析,得到单位建筑面积水耗指标、单位人员桶装水消耗指标、日均燃气消耗指标、单位建筑面积冬季空调热力消耗指标、单位建筑面积耗电指标以及单位建筑面... 以济南东部新城CBD区内某大型综合办公楼为研究对象,对建筑能源消耗数据进行整理分析,得到单位建筑面积水耗指标、单位人员桶装水消耗指标、日均燃气消耗指标、单位建筑面积冬季空调热力消耗指标、单位建筑面积耗电指标以及单位建筑面积一次总能耗指标,并提出相应的节能改造建议. 展开更多
关键词 综合办公楼 水耗 燃气消耗 热力消耗 电力消耗
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上海地区太阳能辅助燃气组合系统冬季实验分析 被引量:2
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作者 王志 蔡颖玲 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第5期72-74,105,共4页
上海地区冬季典型日完成了单独供生活热水和供生活热水采暖两种模式运行的太阳能辅助燃气实验。实验平台以S7-200型PLC为控制系统,以WinCC为数据采集软件平台。实验采集了系统回路各个点的水温、流量以及实验过程中太阳的辐射强度,并在... 上海地区冬季典型日完成了单独供生活热水和供生活热水采暖两种模式运行的太阳能辅助燃气实验。实验平台以S7-200型PLC为控制系统,以WinCC为数据采集软件平台。实验采集了系统回路各个点的水温、流量以及实验过程中太阳的辐射强度,并在此基础上分析了上海地区太阳辐射强度、室外温度以及系统运行模式等对太阳能保证率和燃气消耗量的影响。结果表明:气象参数对太阳能保证率和燃气消耗量有显著的影响。在天气晴好的天气(平均辐射量大于400 W/m^2)条件下单独供热模式下太阳能保证率平均为82%;阴到多云(平均辐射量小于250 W/m^2)的条件下为54%。在天气晴好的天气里在供生活热水采暖模式下太阳能保证率可以达到10.3%;阴到多云的条件下只有5.09%。 展开更多
关键词 太阳能 生活热水 采暖 太阳能保证率 燃气消耗
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上海三甲综合医院能耗和用能规律分析 被引量:6
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作者 朱惠 《上海节能》 2017年第4期218-222,共5页
选取了上海市3家新建三甲综合性医院作为研究对象,分别对其一整年度能源消耗进行研究分析,以此来归纳总结类似医院建筑典型季节和典型日的能源消耗变化规律,并从研究分析结果中提炼出医院建筑负荷测算表,可作为燃气分布式能源系统和其... 选取了上海市3家新建三甲综合性医院作为研究对象,分别对其一整年度能源消耗进行研究分析,以此来归纳总结类似医院建筑典型季节和典型日的能源消耗变化规律,并从研究分析结果中提炼出医院建筑负荷测算表,可作为燃气分布式能源系统和其他类似节能产品的容量选型依据。 展开更多
关键词 医院能耗 单位建筑面积能耗 电能消耗占比系数 燃气消耗占比系数
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双燃料发动机台架测试系统研制
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作者 王宝林 李家国 +1 位作者 张殿昌 王大鹏 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2004年第2期45-46,共2页
针对不同的发动机供油或供气系统 ,开发出一种测试系统 ,可对汽油发动机、(LPG)液化石油气发动机和LPG -汽油双燃料发动机进行燃油。
关键词 双燃料发动机 台架测试系统 供气系统 燃气消耗 质量流量计
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江苏省居住建筑能耗指标研究 被引量:1
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作者 陈重 《中外建筑》 2019年第1期96-98,共3页
本研究通过分析江苏省现行的居住建筑阶梯电价和气价制度,结合《民用建筑能耗标准》中对综合电耗指标约束值和燃气消耗指标约束值的确立方法,推算出了适宜于江苏省的居住建筑能耗指标。江苏省综合电耗指标约束值和燃气消耗指标约束值分... 本研究通过分析江苏省现行的居住建筑阶梯电价和气价制度,结合《民用建筑能耗标准》中对综合电耗指标约束值和燃气消耗指标约束值的确立方法,推算出了适宜于江苏省的居住建筑能耗指标。江苏省综合电耗指标约束值和燃气消耗指标约束值分别为3100 kW·h/(a·H)和240 m^3/(a·H)。综合电耗指标可以拆分为基础电耗指标和空调电耗指标,各对应的约束值分别为2240 kW·h/(a·H)和860kW·h/(a·H)。该能耗指标的确定对江苏省居住建筑能耗总量控制具有重要意义。 展开更多
关键词 居住建筑 综合电耗指标 燃气消耗指标 建筑节能
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怎样才能节省液化气?
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作者 钱进 《山东农机化》 1997年第1期18-18,共1页
○不可将液化气灶围得太严,如有人将破底脸盆套在液化气灶周围等,会使新鲜空气难以进入,废气又不易排出,结果造成燃烧不完全,这样不仅不能节省液化气,反而会使利用率降低30%左右。
关键词 液化气灶 燃气消耗 费液 新鲜空气 掺入 空气量不足 热量利用 烧开水 发出声响 油烧
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The Impact of Optimizing Trim on Reducing Fuel Consumption 被引量:2
14
作者 Ahmed Helmy Abouelfadl Essam Eldin YoussefAbdelraouf 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2016年第3期179-184,共6页
The shipping industry is one of the biggest industries throughout the ages. Maritime transport plays a vital role in world economy; whereas competition between maritime companies is fierce [1], at the same time agreem... The shipping industry is one of the biggest industries throughout the ages. Maritime transport plays a vital role in world economy; whereas competition between maritime companies is fierce [1], at the same time agreements of co-operation have taken different forms including alliances and mergers between companies to increase their market share. But competitions still stand despite all alliances even in same market. This intense competition drives companies to attain high level of competitiveness, by monitoring ship's operating performance and operating cost, emphasis on improving performance and reduce cost. On other hand new environmental regulations come to light, expansion of ECA (emission control areas), which lead to significant higher fuel cost when using low sulfur fuel. Since the fuel cost is the largest portion of the operating cost of the vessel, a saving in fuel usage can result in considerable saving in operational costs. Furthermore, fuel saving has environmental benefits in the reduction of greenhouse gas emissions. The aim of this paper is to investigate the role of trim optimization which considers one of the easiest and cheapest methods for ship performance optimization and fuel consumption reduction trim optimization. 展开更多
关键词 Shipping lines competitions ship operating performance emission control areas and trim optimization.
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A comprehensive investigation of loading variance influence on fuel consumption and gas emissions in mine haulage operation 被引量:5
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作者 Soofastaei A. Aminossadati S.M. +1 位作者 Kizil M.S. Knights P. 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第6期995-1001,共7页
The data collected from haul truck payload management systems at various surface mines show that the payload variance is significant and must be considered in analysing the mine productivity, diesel energy consumption... The data collected from haul truck payload management systems at various surface mines show that the payload variance is significant and must be considered in analysing the mine productivity, diesel energy consumption, greenhouse gas emissions and associated costs. The aim of this study is to determine the energy and cost saving opportunities for truck haulage operations associated with the payload variance in surface mines. The results indicate that there is a non-linear relationship between the payload variance and the fuel consumption, greenhouse gas emissions and associated costs. A correlation model, which is independent of haul road conditions, has been developed between the payload variance and the cost saving using the data from an Australian surface coal mine. The results of analysis for this particular mine show that a significant saving of fuel and greenhouse gas emissions costs is possible if the standard deviation of payload is reduced from the maximum to minimum value. 展开更多
关键词 Energy consumption Haul truck Surface mine Greenhouse gas emissions Cost
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Experimental Investigation on Diesel Engine Performance Using Nano Air-Bubbles Mixed into Gas Oil
16
作者 Yasuhito Nakatake Takashi Watanabe Toshihiko Eguchi 《Journal of Energy and Power Engineering》 2013年第5期827-833,共7页
The authors studied diesel combustion improvement with a reformed fuel that mixed nano air-bubbles by using an EMNB (ejector-type micro-nano bubbler). The EMNB performs adequately and is smaller (20 mm diameter, 34... The authors studied diesel combustion improvement with a reformed fuel that mixed nano air-bubbles by using an EMNB (ejector-type micro-nano bubbler). The EMNB performs adequately and is smaller (20 mm diameter, 34 mm length) than other micro-nano bubblers. It is quite possible to install it in an actual engine. An experiment was performed using a single cylinder engine with a dish or square shaped combustion chamber cavity, and in order to compare the engine speed change, we also used a four cylinder engine with a turbo-charger. The results showed that an improvement in specific fuel consumption, a decrease in the density of the exhaust smoke and an improvement in charging efficiency etc. were achieved by mixing nano bubbles into gas oil under most conditions. It is confirmed that combustion was promoted and improved by a physical and chemical action through mixing the nano bubbles into gas oil. 展开更多
关键词 Diesel engine liquid fuel nano bubble specific fuel consumption environmental pollutant.
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Lower fuel consumption model and air-flow segregation feeding system for sintering
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作者 江源 黄柱成 +1 位作者 许斌 姜涛 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第6期1917-1923,共7页
In order to utilize the spontaneous accumulation of heat (SAH) reasonably and obtain the high quality sinter with low energy consumption, a lower fuel consumption modeling based on raw materials of a certain steel wor... In order to utilize the spontaneous accumulation of heat (SAH) reasonably and obtain the high quality sinter with low energy consumption, a lower fuel consumption modeling based on raw materials of a certain steel works was built. An air-flow segregation feeding (ASF) experimental equipment was designed to simulate strand feeding process and calculate the lower fuel consumption quantity. Compared with baseline test, the ASF experimental equipment was adopted. The results of sinter pot tests show that the solid fuel consumption is lower than that in baseline test, which is decreased by 5.8%. Meanwhile, other sinter indexes, such as pan yeild, tumbler strength and strand productivity are improved. The mineralogical examination indicates that the mineral compositions and micostructures are improved in sinter. 展开更多
关键词 fuel consumption spontaneous accumulation of heat air-flow segregation feeding SINTER
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Simulation of FCV Fuel Consumption Using Stationary PEMFC
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作者 Yutaro Akimoto Keiichi Okajima Yohji Uchiyama 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第5期844-851,共8页
In the near future, the use of FCVs (fuel cell vehicles) is expected to help mitigate environmental problems such as exhaustion of fossil fuels and greenhouse gas emissions. Manufacturers publish an FCV's specific ... In the near future, the use of FCVs (fuel cell vehicles) is expected to help mitigate environmental problems such as exhaustion of fossil fuels and greenhouse gas emissions. Manufacturers publish an FCV's specific fuel consumption, but not its dynamic characteristics such as fuel consumption ratio and motor power ratio. Thus, it is difficult to reflect the dynamic characteristics of FCVs in lifecycle system evaluation. To solve this problem, we propose a fuel-consumption simulation method for FCVs using a 1.2 kW stationary PEMFC (proton exchange membrane fuel cell). In this study, the specific fuel consumption under driving cycles such as the Japanese 10-15 and the JC08 modes are determined and compared with the FCV simulation results obtained using fuel consumption ratios derived from the stationary PEMFC. In the simulation, the specific fuel consumption was found to be 1.16 kg-H2/100-km for the base case under the Japanese 10-15 driving cycle. 展开更多
关键词 Proton exchange membrane fuel cell fuel cell vehicle fuel consumption STATIONARY simulation.
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