燃气舵控制力影响因素的数值模拟

为了对燃气舵控制力的影响因素进行分析,运用FLUENT软件对不同影响因素条件下燃气舵的尾流场进行数值模拟。计算结果表明:随着舵片与喷管端面间的间隙减小,燃气舵产生的控制力越大;在一定的切入角度范围内,随着舵片切入角度的加大,燃气舵产生的控制力增大,但当切入角度大于10. 5°时,燃气舵产生的控制力开始减小;在一定的反射板高度范围内,随着反射板高度的增加,燃气舵产生的控制力增大,但当反射板高度大于8 mm时,燃气舵产生的控制力会急剧减小。计算分析结果对燃气舵的工程设计具有重要意义。