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基于燃油价格预测的航次租船燃油补给方案优化研究
被引量:
5
1
作者
贾鹏
孙学珊
杨忠振
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期110-116,共7页
燃油成本是船东在经营航次租船业务中控制运营成本的关键要素,由于燃油价格随时间频繁波动,而海上运输周期长,因此船舶在挂靠港的燃油补给计划成为船东面对的重要决策问题.本文以不定期航次租船为背景,从船东的视角,研究船舶在连续航次...
燃油成本是船东在经营航次租船业务中控制运营成本的关键要素,由于燃油价格随时间频繁波动,而海上运输周期长,因此船舶在挂靠港的燃油补给计划成为船东面对的重要决策问题.本文以不定期航次租船为背景,从船东的视角,研究船舶在连续航次租船运营中的燃油补给问题.首先,基于ARMA模型建立燃油价格预测模型;其次,以连续多航次收益最大为目标,以补给地点和补给量为决策变量,基于燃油价格预测建立优化燃油补给方案的非线性规划模型.最后,针对一个干散货船舶的环太平洋的连续租船航次实例进行计算.结果表明,求解模型获取的最优燃油补给方案比传统的加油方式能够节省成本26.34万USD,占营运总收益的14.3%.
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关键词
水路运输
燃油
补给方案优化
燃油价格预测
ARMA模型
航次租船
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职称材料
题名
基于燃油价格预测的航次租船燃油补给方案优化研究
被引量:
5
1
作者
贾鹏
孙学珊
杨忠振
机构
大连海事大学交通运输管理学院
天津理工大学中环信息学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期110-116,共7页
基金
教育部博士点基金项目(20112125110003
20112125120005)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2012QN074
2012TD020)
文摘
燃油成本是船东在经营航次租船业务中控制运营成本的关键要素,由于燃油价格随时间频繁波动,而海上运输周期长,因此船舶在挂靠港的燃油补给计划成为船东面对的重要决策问题.本文以不定期航次租船为背景,从船东的视角,研究船舶在连续航次租船运营中的燃油补给问题.首先,基于ARMA模型建立燃油价格预测模型;其次,以连续多航次收益最大为目标,以补给地点和补给量为决策变量,基于燃油价格预测建立优化燃油补给方案的非线性规划模型.最后,针对一个干散货船舶的环太平洋的连续租船航次实例进行计算.结果表明,求解模型获取的最优燃油补给方案比传统的加油方式能够节省成本26.34万USD,占营运总收益的14.3%.
关键词
水路运输
燃油
补给方案优化
燃油价格预测
ARMA模型
航次租船
Keywords
waterway transportation
refueling scheme optimization
fuel price prediction
auto-regressiveand moving average model (ARMA)
voyage charter
分类号
U692.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于燃油价格预测的航次租船燃油补给方案优化研究
贾鹏
孙学珊
杨忠振
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
5
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职称材料
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